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5月18日，广汽传祺发布影豹R-style赛道版车型，售价13.68万元。以运动姿态为主打的影豹车系又添了一款极致性能的产品，那么，影豹R-style赛道版的推出，为用户能够带来什么呢？

作为一款“养成系”车型，影豹自诞生之初便坚持用户共创，年轻人喜欢什么，广汽传祺就会为影豹的产品系列加入什么，而影豹R-style赛道版正是基于用户共创计划诞生。

赛道，热血年轻人们的乐园，热爱性能的他们一直以来缺少的是跑赛道的合适好伙伴，受制于价格因素，长久以来，性能家轿都是年轻人们可遇不可求的“玩物”。为了给年轻人们提供一个圆梦赛道的机会，影豹R-style赛道版应运而生，也能够让更多年轻人拥抱中国制造。就像广汽乘用车总经理张跃赛说的那样：“影豹不仅是传祺的影豹，更是年轻人的影豹。广大轻友给我们反馈了很多很好的建议，我们都认真地倾听与吸收，对产品做了改善提升。”

本就很新潮的影豹这一次从设计上便拿出看家本领，影豹R-style赛道版采用专属哑光皓月灰大胆撞色，倒梯形的进气格栅和竖列点阵式的熏黑设计，配合两侧獠牙饰板，动感、个性气息得到全面释放。

整车姿态更俯冲低趴，前脸、前翼子板、车尾等细节处均搭载了R-style标识，影豹R-style赛道版的外观可以说是将无处安放的激情元素展现地淋漓尽致，年轻嘛，就要无所畏惧！

18英寸米其林高性能轮胎、熏黑锻造轮毂、镂空尾翼，可以说影豹R-style赛道版交给年轻人们一套原厂改装方案，省去了他们在改装路上必经的弯路，也提供一套与原厂车型更为匹配的套件。

内饰大面积采用了超纤麂皮材质，灰橙撞色的设计为强烈的运动驾驶氛围锦上添花。

当然了，性能一定是年轻人们最为关心的，影豹R-style赛道版对动力程序进行升级，SPORT 模式的赛道过弯性能提升，弯道动力响应仅0.2s，入弯松油后仍然维持较高的转速，确保出弯时能够快速建立动力响应。除此之外，厂家将影豹R-style赛道版的手动换挡响应速度从原先的2秒降至1秒左右，保证了车辆在极限体验中能够连续降挡且操控感更佳。

有了这么一款为极致运动而生的产品，广汽传祺还不忘给车友们提供一个展示平台，传祺影豹-隼鹰赛车学院的正式成立，预示着用户们可以在官方渠道里交流对影豹的玩法，并且，官方会为用户打造专业赛车手的培训课程，给用户一个纵横驰骋的机会，也为对赛道文化感兴趣的用户提供更多知识讲解。

影豹上市已有段时间，出色的销量表现有目共睹，影豹更是用4个月刷新了中国运动轿车销售纪录，据官方统计，影豹的用户中90后占比达到了70%，充满激情和热爱的他们已经将影豹改装成各式各样风格。

年轻人聚集在一起也让广汽传祺感受到共创的魅力，所以无论是影豹R-style赛道版的推出，还是传祺影豹-隼鹰赛车学院的成立，都更像是一次双向奔赴。

广汽传祺做东，用户们捧场，“影豹文化”正成为不容忽视的一股力量。未来，影豹还会推出混动版、2.0T版，我们有理由相信，若干年后，影豹会成为运动轿车市场中一款经典产品。