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“吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲。”这是收录于《论语·为政》中，孔子对其自身经历的总结。而经过几百、数千年的演变，三十而立也逐渐成为人的一生中关键的时间节点。

根据释义，三十而立是志向和主张的落地生根，是个人奋斗目标经过时间和实践考验，已经成为一个人生命的一部分。对东风雪铁龙而言，“以人为本”的品牌精神便是其的志向与主张，扎根中国市场三十年以来，其初心从未改变。

2022年5月18日，东风雪铁龙迎来了30岁生日，作为一家拥有法式基因的品牌，其始终坚持“以人为本、大胆创新”，为客户提供360°舒适体验，并赢得了320万车主的信赖。如今，迈入下一个三十年，东风雪铁龙服务再加码，对客户的承诺依旧不变。

从富康到凡尔赛，征战中国车市三十年

从首款车型富康下线至今，三十年来，东风雪铁龙的形象已深深烙在中国消费者心中。

时间回到30年前，1992年5月18日东风汽车与法国雪铁龙正式成立了神龙汽车，同年公司便投放了首款车型——雪铁龙富康。

富康的原型车风靡欧洲的雪铁龙ZX，进入中国市场后其也不负众望，乘改革开放的东风，富康依靠后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的技术，赢得了良好的口碑，与桑塔纳、捷达并称为中国车市的“老三样”。

而在随后的10多年时间里，东风雪铁龙也不断带来新产品，为中国消费者熟知的产品，包括富康988、萨拉·毕加索、富康新自由人、爱丽舍、凯旋、C2、世嘉、C4L、C5、C6，以及天逸系列SUV等等。

其中，2002年全新车型爱丽舍一经投放，便成为当时国内新车销量最高的车型，还一度成为家轿市场的风向标。值得一提的是，与富康不同，爱丽舍是由神龙汽车主导开发，中方承担90%以上技术工作，对此后东风雪铁龙品牌乃至神龙汽车的发展起到了关键作用。

2014年东风雪铁龙销量达到巅峰时的32万辆，但此后由于中国车市竞争愈加激烈、自主品牌崛起等原因，法系车开始失意。由此，神龙汽车也开始了自我救赎之路。但在变革中，对东风雪铁龙而言，客户始终在最重要的位置。

而自“元”计划和“元＋”计划发布后，东风雪铁龙也在产品、营销、服务以及生产制造各个领域全面发力，加速新产品投放节奏，并取得了显著效果。

数据显示，2021年东风雪铁龙销量同比增长137%，为神龙汽车提前完成年度10万辆的销量目标作出了巨大贡献。而进入2022年，即便行业整体受疫情、供应链侵蚀不断，主力车型凡尔赛C5 X在3月的零售量依旧达到4700辆，环比实现了91%的增长。

131X成长体系赋能，品牌再出发

改革成效已现，得益于品牌始终如一的讲用户需求放置首位。

据了解，自“元＋”计划实施以来，围绕“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”四大方面，和“以客户为中心”的品牌理念，东风雪铁龙不断与用户打成一片。

以凡尔赛C5 X为例，在上市之前，东风雪铁龙就诚意满满，带来了入门级产品便拥有与同级中高配车型比肩的配置。同时，从产品命名到增添配置，东风雪铁龙还与用户进行共创，在与用户共同开发的过程中不断进步。

得益于此，凡尔赛C5 X近8成的用户是25-35岁的年轻人，其中8成订单来自其它品牌，其中大部分都是来自东风雪铁龙共创131X成长体系的用户。

据悉，自131X成长体系公布以来，东风雪铁龙已建立了上百个用户共创社群，为特别贡献者带来流量扶持及与品牌管理层直接对话的权利，为车主带来上门取送车、门店消费以及参加品牌活动的优先权，与用户深度绑定，进一步走近用户、了解用户。

值得一提的是，在30岁生日到来之际，东风雪铁龙也发布了30年ICON，将雪铁龙标志性的双人字LOGO作为数字“0”的上半部分，既代表了东风雪铁龙30年来不断奋斗的过程，也表明了东风雪铁龙未来将继续坚持“以客户为中心”、不断向上的决心。

与此同时，五心守护行动也迎来了2.0版本，围绕“全触点响应、全数据预见、全场景守护、全周期实惠、全流程透明”推出了“买车放心”、“用车安心”、“服务贴心”、“换车开心”、“一路同心”等政策，为用户带来更优质的用车生活。

可以看出，经历风雨三十年，即便是在磨难中，东风雪铁龙的初心也不曾改变。而破茧之后，客户也将成为品牌征战中国车市最大的底牌。正如Stellantis集团雪铁龙品牌执委会成员、东风雪铁龙市场营销总经理曾迪灏所言：“客户是雪铁龙品牌的灵感来源，百年雪铁龙历久弥新，始终坚持‘以人为本’。在未来，东风雪铁龙只为一个目标不断前行——为客户提供更舒适的用车和生活方式。”