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10万出头的预算，你会选择月销数万的入门合资车，还是一位新星选手？这个问题，似乎成为了不少年轻买家心中的困扰。没错，这些热门的合资品牌汽车在保有量上堪称无敌，但就产品力而言，并不显得多么突出。难道，10万元的价位就没有其他选择？来自吉利的缤瑞COOL或许可以解答这个问题。

呦，有点帅！

相比起目前在售的缤瑞，缤瑞COOL在设计理念上还是没太大差异的，不过厂家在细节上花了不少“小心思”。比如车头的雾灯区域装饰，更“张狂”的包围以及侧裙包围。对了，溜背造型和车尾的尾翼也算是个“点睛之笔”，双边共两出的排气布局也在很大程度上吸引年轻消费者的目光，总体来看，缤瑞COOL的设计够飒，够有味道。

也许从车辆的细节来看，缤瑞COOL依然无法和那些主打运动的“钢炮”相提并论，不过，以缤瑞COOL的价格，厂家能拿出这样的设计实属不易。对于囊中羞涩的年轻人而言，这样的设计还是很“巴适”的。

价格不高，配置却不少

尽管缤瑞COOL的价格并不高，但在内饰的设计部分，也使用较为流行的环抱式的内饰设计风格，红色的空调出风口装饰也很明显地吸引年轻买家的眼光。至于配置，厂家也为缤瑞COOL配备了10.25英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕。 至于材质，缤瑞COOL也是不用多说的，大量的仿麂皮材质加入让整台车的质感一点不输更高价位的车型。

参数直奔2.0T

在动力系统部分，厂家为缤瑞COOL配备了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到181马力，峰值扭矩则来到了290牛•米的水准，似乎逼近了某些2.0T低功率版本发动机的参数水平。至于传动系统，配备的则是一台7速湿式双离合变速器。总体而言，缤瑞COOL的动力系统还是能与一众合资品牌对手一争高下的。

很明显，相比起目前在售的1.4T车款，新车无论是在排量、功率/扭矩参数方面更胜一筹，甚至连变速器，也从以往的CVT换成了更爽快的7速双离合变速箱。没错，论代步，CVT的平顺性肯定是双离合变速器无法比拟的，但要说动力，双离合变速器所带来的爽感也是同类变速器无法代替的。

写在最后

10万左右的价格，181马力的参数，这些都让缤瑞COOL显得相当耀眼。也许缤瑞COOL在细节方面依旧有不少可以完善的地方，但以缤瑞COOL的价格，完全可以称得上是“香饽饽”了。配合上张扬的外形，缤瑞COOL的销量还是很值得期待的。