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瑞虎8系列确实为奇瑞贡献了不错的销量，也是奇瑞这几年打造得最为成功的车型，而厂家也在最大限度挖掘这款车的潜力，在已经推出瑞虎8､瑞虎8PLUS的情况下，近日又正式上市了瑞虎8 Pro车型，售价12.69-17.19万元。

新车在设计上与此前的车型做出了一定的差异化，整体造型更为年轻动感。车头使用了最新的X造型中网，内部点阵状网格看起来十分立体，部分版本还进行了熏黑处理，更显运动。两侧LED车灯棱角分明，在格栅边缘两侧还加入了灯带设计，另外雾灯区的一字型LED灯带像是两颗獠牙，整体搭配前脸气势会更强。

车尾也加入了最新的贯穿式灯带设计，两侧光源的形状很具立体感，而且后包围还设置了双边共四出式排气孔，这同样进一步提升了动感氛围。

内饰部分，其实大致上还是延用了原来瑞虎8PLUS的设计，但细节还是做出了提升，比如 中控台面更加平整，整体的层次感也更为突出，中控双联屏并不陌生，但是造型上略有不同，整体尺寸达到了24.6英寸，科技氛围感相当强烈。原来的空调触控屏被取消，按键更好地归置在空调出风口下方位置，显得简洁大气许多。另外，新车还换装了全新的电子换挡杆，不失高级感。

在配置上，瑞虎8Pro全系除了标配中控双屏之外，还带有语音识别系统、车联网、OTA升级、蓝牙、导航、手机互联等功能，在当下流行的智能互联等功能上面并没有落伍。另外并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标志识别等功能在大部分版本上面也有出现。

瑞虎8 Pro车身长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，比原来的PLUS版本稍长，其余数据没有区别，车内除了提供5座版本之外，还带有7座，能够满足不同消费者的需求。

而核心动力上，不出意外使用的是1.6T以及2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为197Ps、254Ps，峰值扭矩分别为290牛·米、390牛·米，匹配7速双离合变速器，部分版本带有四驱系统。

瑞虎8 Pro与瑞虎8 PLUS只有2千元的价格差距，售价区间为12.69-17.19万元，最大的区别在于设计，另外还有一定的配置差异化。虽然该车定位于中型SUV，但是其实竞争对手更多的是自主紧凑型SUV，比如CS75PLUS、哈弗H6等等主流车型都会是瑞虎8 Pro的对手。此前瑞虎8系列已经在市场上打下了不错的基础，如今更为动感的瑞虎8 Pro到来，在价格差距并不大的情况下，还能更热销与H6等车型竞争吗？欢迎各位留言探讨。