切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

比肩保时捷,中国品牌真正的“技术流”,是他

2022年05月20日 21:47:01
分享到:
来源:陈庆镒

我们常会谈论到全球车厂中的“技术流”,你可能能脱口而出的举例保时捷,又或者日系中的本田,但中国品牌之中,难道就没有与之抗衡的品牌吗?

当然,对于电动车中,中国品牌目前可是信心满满,然而如果要谈论当下中国品牌中谁是“技术流”中的佼佼者,燃油车领域中,我脑中可能会浮现的是荣威

而这得从“神秘公式5*5+8=4”谈起。

对不起了,保时捷

这个神秘公式说的就是全新第三代荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T,在博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等世界一流零部件供应商加持,拥有了5个方面进行优化升级,每个方面有5个先进技术支撑,共有8个亮点配置,带来4个核心优势,合起来就是“神秘公式5*5+8=4”,无疑是上汽蓝芯动力GS61发动机的最佳“标签化”诠释。

这其中,除了以上5个先进技术支撑,在燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面优化升级,在8个亮点配置中,电控可变截面(VGT)增压器(豪华车才会有的配置)、燃烧架构设计进气快速调相器(Fast VVT)、油冷活塞、连续可变机油泵(CVOP)、钟摆式双质量飞轮、热管理模块/双节温器、集成式水冷中冷WCAC、电子水泵EWP之中,我们绝对可以值得注意到该动力所使用的电控可变截面(VGT)增压器,也就是俗称的全称可变截面涡轮技术,英文名全称为Variable Geometry Turbine(可变几何形状涡轮),能够根据发动机不同的转速通过涡轮增压系统的VGT可变涡轮调整A/R值,使得发动机低转响应快,高转速增压性能强。

更简单一点去理解,(VGT)增压器技术在保时捷中首见于997 Turbo之上,当然,现在已经广泛使用于保时捷更多车型之上,而本田更早则运用在1998年的Legend之上,这或许是项广泛运用于柴油引擎上的技术,但若非技术流的保时捷本田,则很难将此运用在汽油引擎之上,毕竟汽油与柴油存在差距不小的燃点特性。或许(VGT)增压器得到的效果是显著地,但却背后得有着庞大的成本支撑,故很多厂家并不会冒然使用,又甚至说没有手头的技术还不到位......

也就是说除了保时捷或是本田荣威干了件“技术流”才会去做的大胆尝试,并且他成功了。

所以,数据会说话,上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机,在维持着1.5升排量下就能拥有188匹最大马力,最大扭矩更达到300牛·米,而拜(VGT)增压器的辅佐,我们亦相信使用该动力的全新第三代荣威RX5,能给到驾驶者截然不同的驾驭感受。

你有PDK,我有DM21 PLUS

当然了,你或许会说保时捷还有着PDK变速箱,才能相辅相成,但现实是,全新第三代荣威RX5所搭载的DM21 PLUS自动变速箱同样为不“世界十佳变速箱”的升级款,在采用了第六代的低摩擦轴承能使综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,达到自动变速箱最高水平,其实力可丝毫不亚于PDK。

并且在保证其动力的响应速度之余,DM21 PLUS自动变速箱采用高压零泄露电液执行系统,扭矩分辨率达到同级最高水平;配合TCU智能安全控制系统,全生命周期自适应在线学习、基于目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制,让其拥有PDK可能也无法与之媲美的平顺性,并且,全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km(NEDC),亦能得知其换挡的逻辑可谓十分智能。

独有中式美学,谁不爱?

在知道这些技术面上的黑科技,我们再回过头来看第三代荣威RX5,自然会有着不同的审美感。我个人最欣赏其前脸部分采用百鸟之尊的“凤凰”造型,你能看到与体验东方美感的雷克萨斯异有着曲同工之妙,却又更体现出中式古典的豪华感。

来到车内,由于第三代荣威RX5基于上汽SIGMA平台,故拥有了2765mm的同级最大轴距和1890mm的同级最宽车身,不同于外观的中式之美,内饰能看到以以全新“情感律动”设计为基础,使用了以全新“情感律动”设计为基础,还用上了山水主题UI等智联创新,确实令人爱不释手。而呼应前面的动力黑科技,在NVH优化上,第三代荣威RX的车内可实现带来图书馆级的静谧体验。

可以这么说,套一句成语“内外兼修”,拿来形容第三代荣威RX5绝对名副其实。

写在文后:

我曾经写过一篇文章《如果荣威不造车,会不会成为苹果最大劲敌?》,这自然不是标题党,而是全新荣威RX5 MAX不仅采用行业顶级7nm制程技术,并辅以同级最强8核CPU等科技堆料,重要的是它让内饰的科技感浮现了“温度”。而当大家看到了全新第三代荣威RX5匹配了上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱,更大胆运用了与保时捷等豪华品牌才敢尝试的(VGT)增压器,说荣威是中国品牌中的“技术流”可是一点儿也不为过。

也就是说,倘若荣威突然有天宣布进军国际赛事,我相信会很有看头。

而目前得知的消息更指出,全新第三代荣威RX5将在六月开启预售,除了燃油版本还有混动版本可供选择,仍在观望的你,相信可以下手了!

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐