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作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车250余款，收集有效车主样本3万余个。

调查周期：2022年4月1日-2022年4月30日

有效问卷：110份

作为家用车的代表之一，广汽丰田雷凌不仅有着年轻的外观，同时TNGA架构也令该车在操控性方面优于同级别车型，凭借着这些优势，该车也一举成为了最畅销的紧凑型轿车之一。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2022款广汽丰田雷凌在外观设计、装配工艺方面广受好评，但也有部分消费者反映其“异响”问题稍多，同时静音水平也有待提升。

在收集到的110份有效问卷中，根据车主对2022款广汽丰田雷凌在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中，2022款广汽丰田雷凌的综合得分为85分，基本达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：二次购车占比高 且多为男性

从本次调查结果来看，参与调查的2022款广汽丰田雷凌车主中，男性占比较多，可见年轻运动化车型更容易受到男性消费者的喜爱。从年龄分布来看，26-30岁年轻消费者占比最高，比例达到了42.8%，其次31-35岁的消费者比例也达到了34.6%。此外，在购车次数方面，二次购车占比超过了半数。可见，购买2022款广汽丰田雷凌的消费者多以中青年男性为主。

二、车型基本面：外观设计出众 内饰做工良好

2022款广汽丰田雷凌外观沿用了现款车型的设计语言，大面积黑色网状进气格栅具有较强的视觉冲击力，格栅上方的黑色饰条还与两侧前大灯相连，增加了前脸视觉宽度。在参与调查的车主中，有高达36.4%的车主表示对2022款广汽丰田雷凌的外观设计感到满意，另外还有29.1%的车主对车辆在装配工艺方面的表现持认可态度。

而在针对2022款广汽丰田雷凌内部情况的调查中，“内饰布局”和“人性化设计”成为了参与调查车主最满意的方面，分别占比35.5%和26.4%。2022款广汽丰田雷凌内部造型时尚，大尺寸竖状中控屏以及液晶仪表增加了内部科技气息，同时，双色内饰也增加了其年轻气息。

总体来看，2022款广汽丰田雷凌的外部及内部配置表现达到了车主的预期，表示“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过了8成，表示“一般”的消费者占比为16.3%，并未收到不满意的评价。

三、驾乘感受：驾乘舒适性表现良好

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有63.7%的车主表示更看重驾驶和乘坐感受兼顾，同时还有15.5%和20.8%的车主分别选择了驾驶感受和乘坐感受。而这也说明了车主对于2022款广汽丰田雷凌在驾乘舒适性方面有着良好的表现。

在动力上，2022款广汽丰田雷凌继续提供了1.2T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机以及1.8L油电混动三种动力组合，其中1.2T发动机最大功率85kW，1.5L自然吸气发动机最大功率89kW，而1.8L混动系统综合最大功率90kW。车辆整体动力配置更注重稳定性表现，同时在燃油经济性方面也做得非常不错。

在进一步的调查中，将针对2022款广汽丰田雷凌在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于2022款广汽丰田雷凌的“功能性”、“舒适性”给出了较高评价，同时还有14.5%的车主对“加速性能”表示满意。不过也有部分车主表示2022款广汽丰田雷凌在“静音性”方面仍存在提升空间。

在2022款广汽丰田雷凌驾乘感受的综合评价中，参与调查的车主给出了客观的评价，超7成的受访车主表示“非常满意”以及“满意”，同时还有27.2%的车主表示一般，未收到不满意的评价。

四、使用成本：符合大部分车主预期

作为热销的紧凑型轿车，2022款广汽丰田雷凌目前全国各地有着不同幅度的优惠，所以有83.7%的车主认为该车售价合理，符合预期。而这也反映出该车有着较高的性价比。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对车辆油耗的调查中，超半数的车主表示该车油耗基本维持在8升以下，还有34.5%的消费者表示油耗在8-10L升，整体表现符合预期。此外，在收到的110份调查问卷中，有89.1%的车主认为2022款广汽丰田雷凌维修/保养费用符合预期，表现合理。

在2022款广汽丰田雷凌使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，认为“满意”的车主占比最多，达到了69.1%，而明确表示“不满意”的车主占比仅为5.4%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

根据调查结果显示，在接收到的110份有效问卷中，有65份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超半数。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程5000-10000公里以上占比最高，为42.9%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有44.4%的车主表示车辆在购车6-12个月内便出现了故障，而首次故障出现在购车1个月内和1-3个月的车辆比例较低。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”。经调查发现，车主对于2022款广汽丰田雷凌“异响”问题抱怨相对较多，主要集中在“发动机异响”、“天窗异响”和“车身异响”等。此外，部分车主表示2022款广汽丰田雷凌还存在“车身生锈”问题。

尽管部分车主对于2022款广汽丰田雷凌的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，达到了48.2%，认为“一般”的车主占比为42.8%，“不满意”的评价仅为3.7%。综合来看，2022款广汽丰田雷凌的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。

六、售前/售后服务：服务基本满意

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2022款广汽丰田雷凌售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，侧面也反映出车主对广汽丰田经销商的信任度较高。不过，在接到的110份问卷中，有45份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为40.9%。

通过进一步调查得知，车主对于2022款广汽丰田雷凌在售前/售后服务的抱怨多集中在“人员技术”以及“服务流程不完善”等方面。这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为2022款广汽丰田雷凌在售后服务中存在“系统升级问题”、“操作不规范”等情况。

尽管有部分车主对于2022款广汽丰田雷凌在售前/售后服务方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，占比为56.4%，表示“一般”的车主占比为27.4%，不满意仅为4.3%。通过调查结果可以看出，受访车主对于2022款广汽丰田雷凌的售前/售后服务基本满意。

总评：

此次针对2022款广汽丰田雷凌“最满意”调查结果来看，“外观”成为受访车主满意度最高的部分，占比为36.8%。此外，还有34.5%和32.6%的车主对于“内饰”和“驾驶感受”较为肯定。而在“最不满意”的调查选项中，有23.1%的受访车主认为2022款广汽丰田雷凌在“质量可靠性”方面还有提升空间。总体来看， 2022款广汽丰田雷凌的综合表现值得肯定，有51.9%的车主表示未来换车时还会考虑广汽丰田品牌。