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长安深蓝，一个年轻的品牌。

“创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活”，如此识微见远的理念，很难想象这是年轻的长安深蓝想要向我们传递的品牌价值。而一个“意气风发”的年轻品牌，也总是会带给消费市场一些惊喜。

近日，我们从官方获悉，长安深蓝SL03纯电动版将于5月30日正式发布。新车基于全新的EPA1纯电平台打造，定位中型车。除了纯电动版本外，其还将拥有增程版以及氢电版车型。

值得关注的是，深蓝SL03车身尺寸达到了4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型轿车，新车无边框车窗、隐藏式门把手等都没有缺席，且车辆的外观设计也极为在线。

同时在结构安全设计上，长安深蓝SL03采用五横九纵环抱式车身设计，高强度钢占比81%，其中超高强度钢占比达45%，满足2021版C-NCAP五星标准的平台设计。并为动力电池增加电池防撞前横梁，有效减轻电池正碰伤害，而铝制侧碰型材压溃吸能有效应对侧面冲撞。在用于碰撞、挤压、振动、跌落工况下评价及验证电池安全性的静态挤压标准测试中，长安深蓝SL03成绩为170kN，高于国标100kN。

目前工信部新车公示目录已经公示了长安深蓝LS03的纯电版和增程版的相关信息：

纯电车型分为两种版本，分别是160千瓦和190千瓦，搭载的分别是磷酸铁锂电池（宁德时代）和三元锂电池（重庆长安新能源汽车科技有限公司），电耗低至12.3千瓦时/100公里左右。根据之前曝光的消息来看，纯电版最长续航可达700公里以上，最快5.9秒破百。

而增程版车型搭载的是1.5升发动机+和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，配套的是来自中创新航的磷酸铁锂电池，CLTC综合工况下纯电续航里程超过200公里，综合续航里程1200公里以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下，最高车速可达170km/h。

未来长安深蓝SL03还将推出氢电版车型，新车系统的氢电转换效率＞60%，3分钟即可完成氢燃料补能。1kg氢气可发电20.5度，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况）。按照氢气25元/kg计算，相当于一公里行驶成本低于2角钱。长安深蓝方面表示，这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

预计新车的售价应该会在20-25万之间。因此，该车未来的主要竞争对手会是小鹏P7、特斯拉Model 3这类热门车型。实话实说，压力还是挺大的。