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双联屏、三联屏，现在很多汽车内饰的中控台都采用这种设计，此前我们也跟大家聊过。看过了太多的相似设计，也许大家都对大连屏无感了。为了提升新鲜感，车企也在绞尽脑汁，在注重功能性的同时力图兼顾仪式感。

比如岚图FREE车型上的中控台是可以翻转的，包括三块连屏和空调出风口都能实现升降。当车辆下电或调至运动模式后，整个中控台向下翻转；正常驾驶则回归常规模式，整个使用过程可谓仪式感爆棚。

再比如这款热门国产SUV——荣威RX5也在内饰上秀了一把。在近日发布的荣威RX5内饰官图中，大家应该也看到了，新车采用了创新的可滑动屏幕双联屏，该屏幕尺寸达到了27英寸，屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离，着实让人眼前一亮。

在智驾模式里， 27寸无界滑移屏在主驾一侧，专注驾驶；在智享模式里，300MM滑移距离将大屏移动到副驾这里，打造出副驾专属空间。

当屏幕越来越大、功能越来越丰富的时候，很多人说会分散驾驶人员的注意力，不利于驾驶安全。新一代RX5的左右滑移在一定程度上解决了这个问题，既能专注驾驶又能在有需要的时候满足副驾的娱乐需求。

初代荣威RX5

相当于，2016年国内车市智能化汽车概念兴起之际，上汽的动作就很快，联合阿里巴巴推出了这款互联网汽车荣威RX5。近7年的时间，荣威RX5迎来了全新第三代车型，除了内饰的新颖变化，在设计、尺寸和动力系统方面也有很大的提升。

相比于在售车型，新一代荣威RX5有了更多年轻化特制，前格栅改成大开口的开放设计，中间采用渐变式镀铬条填充，搭配凌厉的LED大灯设计，前脸看起来更有视觉冲击力。

车标也改到了机舱盖前方，这种设计最早是跑车应用较多，如今也成了家用车凸显运动风格的重要方式。

新车基于上汽SIGMA平台，长宽高分别为4655mm、1890mm、1655mm，轴距长达2765mm，相比上一代车型，其长宽和轴距均增加了不少。侧面线条勾勒比现款多了更多肌肉元素，前后翼子板都有明显突出，下压式的车头营造出浓郁的俯冲感。

另外，新车还采用了可降低行驶风阻的隐藏式门把手，后视镜支座和翼子板上还分别隐藏着侧面的前视和后视摄像头，帮助驾驶者观察周围环境，提高行车安全性。

车尾部分，时下流行的贯穿式尾灯、中置字母车标、隐藏式排气、后扩散器等时髦元素在这台车上都有体现，搭配分段式尾翼和黑化套件，十分强调年轻运动气质。加上大倾斜度后风挡、分体式车顶扰流板等，使得车尾看上去很有轿跑SUV的味道。

上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机

在混动和纯电的天下，全新第三代荣威RX5双管齐下，将推出燃油车型+混动车型。燃油版采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机+DM21 PLUS自动变速箱的动力组合，可实现最大扭矩300牛·米，最大马力188PS，NEDC最低油耗也能达到6.0L/100km。关于混动版，目前官方并未公布具体动力参数，不过通过观察该车左右两侧注油口/充电口来看，新车将采用插电式混动形式。