从阿维塔11目前曝光的产品力来看,带给了市场太多惊喜。
日前,阿维塔放出了全新车型阿维塔11的内饰套图,从设计上来说有几个值得关注的点,新车从设计、豪华、舒适与智能四个角度创造了新的高度,彻底颠覆了此前对长安传统市场的看法。
1、环拥式感应座舱
座舱采用全新的设计以及更主流的科技感,来装裱出属于智能汽车时代的豪华体验感。
官方取名为“青灰色”、“勃艮第红”两种内饰配色,前者更加清雅,后者更加豪华,精准分析购车用户的消费需求。而全新的阿维塔11设计操刀团队来自于前宝马设计团队,主设计师曾经操刀7系、i8等车型。
整体设计方面注入了大量复杂的设计理念,比如说中控屏后方的“涡流”设计,增加了层次感以及产品质感,同时副驾驶前方屏幕的出现为副驾驶提供了娱乐系统,门板、工作台以及座椅缝线各有不同。
单单从设计上来说,颠覆了传统。
同时新车采用了15.6英寸中控屏、10.25英寸副驾驶员屏幕,配合着主驾驶仪表形成相互配合的三连屏幕。
当然,目前三块屏幕能够达到如何的联动效果,官方没有表示,不过考虑到华为的参与,大概率内饰座舱科技感将会有新的突破。
2、豪华
我所理解的豪华不是简单的堆砌配置以及用料,阿维塔11上的豪华体现在设计上,比如说它针对性的设计出四座车型,来提升整车的舒适度,2+2的座位布局使得后排中部将会是一个扶手区、置物区,同时利用这一部分空间设计师设计出了冰箱模组,带来更好的体验感。
而用料方面也比较考究,填充物更足,NAPPA真皮填充了属于座椅的优势,同时为了体验出更好的运动感,阿维塔11使用了赛车式的桶形座椅,包裹度极好。
3、技术支撑点
阿维塔并非是长安一家参与,华为与宁德时代分别在智能网联、三电系统上为阿维塔带来了更好的竞争力,目前来看这两家企业也有意进入真正意义上的整车制造环节,进入到制造环节与长安共同打造好阿维塔品牌。
这也意味着阿维塔将会拥有长安的基础生产优势,同时也会是华为HI全栈智能汽车解决方案的高端品牌, 由于宁德时代CTP技术的出现,也会让阿维塔11的续航里程、百公里耗电量、充电速度更加优秀。
这也意味着阿维塔11绝非是以价格争长短的产品。
从设计、内饰科技感、用料、豪华以及核心技术多个角度来说,虽然长安无法在高端领域自己做出出色的成绩,但却可以凭借着华为、宁德时代战略合作的契机,将阿维塔11设计成一台非常完美的综合体。
目前只是放出了内饰套图就已经颇有震撼力,如果后续放出核心技术储备以及更多的参数,那么阿维塔11的热度还会继续提升。
而这也有可能成为华为、宁德时代、长安三方合作最成功的产品。
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