当初北京现代在菲斯塔身上减配的有多严重现在的结局就有多狼狈,一款主打运动的轿车安全性竟然差成那样,除了思域可以和其相提并论之外,估计其他轿车在安全性差这块很难和菲斯塔匹敌吧。
当年菲斯塔也是有过月销过万的壮举,只是如今竟然已经到了月销不过三位数的地步了,今年4月份更是“热销”11辆,3月份也是十几辆,2月份稍微好点三十几辆,这就是安全性差的后果。
最主要的是面对这样的情况北京现代竟然没有丝毫的改变,仿佛中保研碰撞的结果跟菲斯塔无关一样,好在咱们消费者还是比较理智的。不过就是不知道这新增的十几位车主是出于什么原因购买的。
菲斯塔销量下来了,伊兰特的销量上去了,不过今年伊兰特也将在中保研进行测试,所以想买伊兰特的不妨在等等看哈,看看这次北京现代能否交出好的答卷。
至于菲斯塔大家就别买了,整不好哪天就停产了,连续几个月销量几十辆,还能撑多久呢?
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