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作为宝马M系列成立50周年纪念版车型之一，宝马XM早已成为多方媒体关注的焦点。日前该车一组最新谍照曝光，并且最快在年底就正式投产，未来也会与国内消费者近距离见面。

虽然新车被部分伪装材料覆盖，但宝马XM外观设计还是可以看出极富该品牌家族式风格，运动气息与时尚之感得到较好融合。其中前脸部分经典“双肾”型中网凸显辨识度，不仅周边以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，内部还采用熏黑式横向填充结构，攻击性得以提升。两侧大灯组虽然没有曝光，但预计造型会与新款X7保持一致，采用分体式布局，LED光源在开启之后具备较好照射效果。

侧面来看，宝马XM整体观感比较精致，展现较强都市气息。其在车窗周边加入银色饰条，配合中间上扬腰线与车门下方凸起折线，层次感因此增强。而凸起轮眉很是抢眼，轮毂尺寸也比较可观。其对B/C柱处进行熏黑处理，冲击力更为明显。不过车身后半部分略显紧促，特别是车顶有点向后倾斜，看起来有些不协调。

尾部方面，宝马XM比较扁平，立体感稍显一般。不过上窄下宽布局比较吸睛，各区域之间布局也较为合理。预计新车会配备贯穿式尾灯组，在开启之后易被觉察。双边共四出排气结构算是一大亮点，运动属性直接拉满。

内饰配置上，宝马XM将会配备大尺寸双联屏，营造出较好科技氛围。不过这个思路老对手奔驰早已应用，所以宝马在创意上稍显落后。其会嵌入最新iDrive智能车机系统，提供便捷灵敏人机交互体验。经典的M方向盘没有缺席，表面按键与旋钮布局很是合理，并且还以镀铬元素点缀，颜值上与握感都值得认可。另外新车还配备一体式运动座椅，覆盖材料很是亲肤舒适，对于身体起到很好包裹效果，有效改善驾乘感受。

宝马XM在动力系统上表现出色，其跟上新能源发展潮流配备插电式混动技术，以4.4T V8引擎搭配高性能驱动电机，系统综合最大功率有望为644马力，峰值扭矩达到881牛·米，在输出上相当强劲，继续展现宝马M系列的实力。此外该车在WLTP工况下纯电续航里程达到80公里，用车范围比较宽泛。为了进一步提升驾驶体验，新车还搭载M xDrive全轮驱动技术，其能够提供强悍的性能表现。

总结

作为一款颇具纪念意义的新作，宝马XM在多个方面的表现可圈可点。特别是其动力输出相当强悍，还能较好兼顾燃油经济性。此外宝马也会在接下来一段时间发布多款新车，为M系列大庆进一步造势。预计在正式上市之后，宝马XM会和奔驰GLS AMG和奥迪RS Q8等对手之间展开激烈较量，比拼一下谁在性能上更胜一筹。