凤凰网汽车

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编辑丨智驾网 编辑部

汽车购置税减征600亿元，预计可覆盖1100万辆汽车

5月23日，国务院常务会议召开，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道确保运行在合理区间。针对汽车行业，会议决定，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。据“第一财经”报道，乘联会秘书长崔东树透露：“如果下半年把子弹打完，主要支持燃油车的话，预期全年汽车销量拉动5%以上。”目前具体实施细则尚未出台，但多方猜测上述600亿元有可能在今年结束前全部发放完毕，以起到短期迅速刺激、拉动消费的目的。据国家统计局数据，今年4月汽车产量环比3月下降46%，在所有主要工业品中下滑幅度最大。崔东树称，“从车市低迷的结构分析看，传统燃油车购买群体近年受冲击最大，最需要支持。”如果购置税减免如同前两次主要针对小排量的乘用车，减征至5%左右的税率，粗略计算下来可以覆盖1100万辆车，带来5%的汽车消费增速。

长城汽车或将推燃料电池乘用车新品牌

5月24日有媒体报道，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。“长城汽车（ 氢燃料电池）的品牌及产品内部已准备就绪，原计划今年二季度推出，但疫情因素估计要推迟到年底。”去年3月，长城汽车氢能战略发布，首次向全球展示氢能研发成果。据介绍，依托于氢能战略，长城汽车将采取“商乘并举”的模式，通过场景探索带动技术及产业发展，加速产品落地。根据最初规划，这款燃料电池SUV计划在2021年年底推出，置于沙龙旗下，这也与魏建军最初对沙龙的定位相吻合。不过，由于内部规划的调整，这一产品最终从沙龙品牌中被剥离。

百度地图调整至汽车事业群

5月24日有媒体报道，百度地图业务已经从百度CTO王海峰旗下剥离，调整至百度IDG（智能智能驾驶）事业群。消息人士透露，百度掌舵人对新兴的造车业务集度汽车给予了特别关注，其OKR中明确写下了今年集度汽车要实现的预订单目标。

华晨中国：华晨雷诺债权人已批准成立债权人委员会监督重整，股票继续停牌

华晨中国5月24日晚间在港交所公告，华晨雷诺债权人会议已于2022年5月20日举行，据悉，会上华晨雷诺债权人已批准成立债权人委员会监督重整，及采纳并由华晨雷诺金杯汽车有限公司清算组实行《华晨雷诺金杯汽车有限公司重整案财产管理及变价方案》。方案范围涉及调查华晨雷诺财务状况、保障华晨雷诺财产安全、采取措施尽量减少华晨雷诺财产损失、寻求华晨雷诺继续营业、监督华晨雷诺的管理，以及(如适用)为最大化华晨雷诺债权人的利益变价财产。公司股份将继续暂停，直至另行通知为止。

FF：2022首季经营亏损1.49亿美元 FF91预定量超400台

5月24日，FaradayFuture（FF）公布2022年第一季度财务业绩，报告期内，经营亏损约为1.49亿美元，主要系工程、设计和测试服务的增加。其中，FF重新聘请供应商并为ED&T服务进行了大量采购，以推进FF91项目；员工人数和员工相关费用显著增加；以及主要与特别委员会调查有关的专业服务的增加。截至2022年3月31日，FF总资产约为7.06亿美元，其中现金为2.76亿美元；获得加利福尼亚州的销售许可证，可在全美在线销售，FF91汽车的预订量为401辆，该预订已支付订金、订金可全额退还。

拟投 1.7 亿欧元，宝马将于秋季开设电池技术中心

5月23日，宝马官宣将于今年秋季开设其电池技术中心 (CMCC)。坐标位于慕尼黑附近的帕尔斯多夫，预计占地 1.5 万平方米。目前，排放控制审批程序已经完成，锂离子电池的一系列投产条件也已落实。宝马表示，CMCC 未来将生产符合宝马旗下车辆规格的电池，从而进一步优化电池生产的质量、产量和成本。CMCC 初期投资额约为 1.7 亿欧元（约 12.16 亿人民币），大约 80 名员工将在帕尔斯多夫工厂工作。由于技术复杂，电芯生产将分阶段投产，第一阶段将安装并运行电极生产设备，第二阶段将安装用于后续电池组装的系统。据官方称，产能提升约需一年时间，明年该技术中心将进入正常运营和量产阶段。

五菱柳机HEV混动总成正式量产

近日消息，广西汽车集团所属五菱柳机的LJP60型高效率高性价比的HEV混动总成正式量产。知情人士透露，五菱这套HEV混动不是以前那套CVT+电机的P2组合，也不是上汽那套多挡结构，可以把它理解为和本田i-MMD、比亚迪DM-i类似的构型，如果加上大电池，就是PHEV插电混动系统。在新能源动力集成开发方面，五菱柳机充分发挥发动机方面的传统技术优势，通过两电（电机及电机控制器）核心发展能力构建，已布局了HEV（油电混动）、PHEV（插电混动）、REEV（增程混动）等多种技术路线的动力集成产品 。在产品层面，有望于下半年上市的五菱凯捷混动版和星辰混动版，预计将会载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统。

宝马M品牌成立50周年纪念：新车标上线

5月24日，宝马M正式迎来品牌成立50周年纪念日，这是宝马M品牌的又一里程碑时刻。据官方信息，BMW M自1972年诞生起，便代表了BMW对高性能、驾驶乐趣的极致追求。在过去的50年中，BMW M以创新技术和高超造车工艺印证了自身实力，在全球各大汽车赛事中，车队赢得诸多国际赛事总冠军，仅在著名的纽博格林24小时耐力赛，便拿到过19场总冠军。2021年，BMW M全球范围内创纪录地售出163542辆BMW M车型，同时，M品牌在华销量也较2020年增长38.9%，创下M品牌进入中国市场以来的年度销量纪录，截至目前，宝马M俱乐部在中国已拥有超过5万名M车主和粉丝。为庆祝BMW M品牌成立50周年，BMW M不仅将举行一系列庆祝活动，还针对50周年庆典期间的M特定车型提供凸显经典传承与周年纪念的装饰元素与个性化配置，包括以“BMW Motorsport”经典LOGO为灵感的BMW M 50周年专属车标、以及百余款个性化定制特别车漆选择。M 50周年专属车标的设计灵感，源于1973年BMW 3.0 CSL赛车上首次应用的蓝紫红三色半圆环车标。随着发展演变，三色条纹中的紫色现在已经变成了深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。

湖北：鼓励汽车消费 报废旧车并购买新能源汽车补贴8000元

湖北省人民政府办公厅日前印发加快消费恢复提振若干措施的通知。通知提出，2022年6月至12月，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴，所需资金由省级与各市州财政分别负担50%。其中：报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。

日本电产拟在浙江建设最大“E-Axle”工厂，预计明年10月投产

据日经中文网5月24日报道，日本电产宣布，将在中国浙江省建设面向纯电动汽车（EV）的驱动马达系统“E-Axle”的旗舰工厂，预计年产能为100万台，将成为最大的E-Axle工厂。工厂将于2022年10月开工建设，预定于2023年10月投产。

江汽集团：江淮皮卡第20万台量产车下线

据江汽集团官微消息，5月23日，江淮皮卡第20万台量产车正式下线， 2022款悍途山猫版、悍途绿魔版等悍途共创车正式开启预售。据介绍，江淮皮卡目前产品线覆盖两四驱、商乘用、高中低端、柴汽油和新能源的皮卡品牌，拥有“T系”和“悍途”两大技术平台，产品矩阵趋于完善。2021年，江淮皮卡销售超3万辆，国际出口同比增长168.82%。

越南电动车厂商VinFast总部将迁至新加坡，正准备赴美IPO

路透社5月24日消息，越南电动汽车制造商VinFast首席执行官黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）表示，该公司将把总部迁往新加坡。VinFast目前正准备IPO以及为美国和欧洲市场生产首批电动汽车。黎氏秋水称，VinFast将从下周开始制造VF8运动型多用途车（SUV），在8月开始生产自家电动汽车电池，并在夏末开始建设价值40亿美元的美国工厂。VinFast的母公司、越南最大综合性企业温纳集团（Vingroup）本月早些时候表示，VinFast已申请通过一家位于新加坡的控股公司在美国IPO，尽管市场条件可能会将该交易推至2023年实现。

现代汽车集团将在韩国投资63万亿韩元

韩国现代汽车集团旗下现代汽车、起亚、现代摩比斯等三大公司于24日宣布，截至2025年将在国内投资63万亿韩元（约合人民币3325亿元）。对于此次境内投资计划的背景，集团方面表示，将通过集中于本土的大规模投资，加强韩国作为集团未来事业枢纽的作用和领导力。

极星投资超快充电池技术公司 StoreDot

5月24日，极星官方宣布，对以色列超快充电池技术公司 StoreDot 进行财务投资。StoreDot 的目标是在 2024 年前生产出充电 5 分钟、续航 160 公里的电动车电池。根据协议，极星将把 StoreDot 的技术应用于其概念验证车，测试项目包括为极星定制 StoreDot 电池技术，以实现更快的充电和更高的可循环性。极星 CEO Thomas Ingenlath 表示，如果该公司与 StoreDot 的试点项目成功，该技术将在 2026 年前应用在极星的汽车上。（相关报道：《快充技术现重大突破：充电5分钟行驶160公里成为现实》）

蔚来汽车上海成立锂电池实验室及电芯试制线，投资总额超2亿元

有媒体5月24日从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元，预计今年8月至10月期间施工。