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近两年的车市，不用我过多形容，大家应该都看得清局势。相比于早两年的“共克时艰”，大家早已经默契的开始把如今这种状态当作常态。而归根结底，其实还是整体经济下行所致。那些对低端车有需求的客户，相当一部分是曾经中端车的下沉，至于原本低端车需求的客户，很可能已经买不起车了。

不过，那些高端市场的客户，也许暂时还没那么明显的影响。但也只是存量罢了。所以，在这个情况下，其实国内的经销商生存的也很艰难，不少4S店为了生存，不得不牺牲利润卖车，只为资金链得以周转。当然，也有自视过高、肆意妄为的，就比如雷克萨斯4S店，加价卖车之外，居然还有更荒唐的？

50多岁的朱先生，就是一位雷克萨斯车主。而且，朱先生所购买的这款车型还是雷克萨斯里的“旗舰级”MPV——雷克萨斯LM系列。事情还要追溯到2020年，朱先生因业务需求在南宁恒信雷克萨斯4S店联系了工作人员肖先生，并表示自己需要购买一辆雷克萨斯LM系列车型。而肖先生则表示，订购该车辆需要在指导价的基础上额外加价28万元。

对此，朱先生因需求所致，于是在2020年9月支付了定金并签下购车合同。直到2021年1月份，南宁恒信雷克萨斯4S店工作人员又向朱先生表示，需要在加价28万元的基础上再加17万元才能提车。

有过购车经历的朋友都知道，你交过钱的那一刻，你的主动权就已经不复存在了。所以，出于无奈，朱先生还是在2021年2月4日交纳了全部车款，并补齐了45万元的加价车款，最后才算成功提车。

但让朱先生疑惑的是，提车时南宁恒信雷克萨斯4S店只开具了整车的发票，至于自己多花的45万元，并无相关发票。于是，朱先生在2021年4月9日向相关部门就行了举报。

接下来，就是让人哭笑不得的“名场面”了，在朱先生举报后的4月24日。南宁恒信雷克萨斯4S店就给朱先生加价这45万元找到了“名分”。发票名为“加装费”，而明细里的内容则让人惊讶不已：车载冰箱（2.3万）、车衣（2万）、车辆全损换新服务1年及代办注册登记服务（0.7万）、畅清高清套装太阳膜（40万）。

这可让朱先生大吃一惊，尽管自己买的不是顶级豪车，但车价也才一百多万，怎么就贴了个40万的太阳膜？用朱先生的话说：这简直是天价。后续，朱先生也特意去咨询了相关行业，南宁恒信雷克萨斯4S所售的同款太阳膜市场价格仅需要1.38万左右。但看着手中价值40万的太阳膜发票，朱先生深感无奈。

可能看到这里，很多朋友都已经明白了南宁恒信雷克萨斯4S店的把戏。其实，说得简单点就是，因为加价这45万元属于“灰色部分”，按照常规流程是不属于正常消费内容的，发票更是无从谈起。但偏偏遇到了朱先生这么个较真的客户，所以才干脆一不做二不休把这些购车时的精品装潢给均摊出来了。这就是为什么很多加价卖车的品牌4S店，都不会主动给客户开具加价金额发票的原因，更有甚者会要求客户加价部分只能交纳现金。

话说回来，卖车加价在雷克萨斯品牌里很常见。买豪车，加装潢也不罕见。但雷克萨斯居然能把这两档子事揉在一起，并且荒唐的给客户开出了一套太阳膜40万的发票，估计放眼整个汽车行业也是前无古人后无来者的操作。不亏是雷克萨斯啊，真有你的！