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SUV一直都是消费者最为喜爱的细分类别，出色的空间利用率也非常符合家庭用车。当然，产品力是一方面，质量稳定性才是更被大众消费者所关注。那么4月份，有哪些车型上榜呢？今天就来看一看。

NO.1：宋PLUS 新能源

4月销量：25108 投诉量：21

宋PLUS 新能源受到的投诉大多都是来自于车主因为提不到车而引发的不满。自从宋PLUS DM-i上市之后，其市场表现一直都高开高走，即便过去一年多时间也没有任何降温。相较于3月，投诉量有所下降，这主要是因为产能得到释放，交车周期提前。

NO.2：哈弗H6

4月销量：16201辆，投诉量：16

虽然哈弗H6在4月销量下滑的同时投诉量还高了，但这并不影响它的口碑表现。作为一款火了十多年的紧凑型SUV，哈弗H6已经发展到第三代车型，已经成为品牌主要销量输出点。不过随着竞争对手崛起，哈弗H6的统治力已经不如从前。

NO.3：长安CS75 PLUS

4月销量：11977辆，投诉量：11

CS75 PLUS在4月份的销量有了较大的下滑，但与此同时投诉量也从42宗下降到11宗，总体来说质量表现有了明显提升。

NO.4：威兰达

4月销量：10342辆，投诉量：9

合资车代表威兰达排在榜单第四，对于丰田来说，这样的表现已经是见怪不怪了，甚至可以说司空见惯。威兰达基于TNGA平台打造，在安全性能以及操控表现较以往的丰田车型有了明显进步。除此之外，自然吸气以及混合动力两种动力能给予消费者更多选择。

NO.5：吉利博越

4月销量：10209辆，投诉量：15

博越在市面上的表现一直都非常稳定，这里面包括销量和产品的口碑。而消费者往往就会关注这类车型，因此博越也是在市面上活跃了很多年。未来产品完成换代以后，有望让产品重新焕发出更多活力。

NO.6：唐新能源

4月销量：10131辆，投诉量：7

唐系列自从推出DM-i车型之后，销量表现开始急速上扬，这主要还是得益于同级领先的燃油经济性以及合适的定价区间。让唐DM-i在面对同价位的车型时有着较高的性价比优势。

NO.7：元PLUS

4月销量：10100辆，投诉量：1

2月份刚刚上市的新车型元PLUS迅速成为比亚迪的销售主力，3月4月连续破万。元PLUS基于e平台3.0打造，三电系统有着明显优势，加上适宜的价格定位，受到市场追捧也是理所应当。另外在投诉量方面，4月仅有1宗投诉，在保有量不低的情况下做到这样的质量稳定性，属实非常不易。

NO.8：吉利缤越

4月销量：10093辆，投诉量：9

缤越定位于小型SUV，时尚的外观内饰得到很多年轻消费者的追捧，而且在动力性能方面也是在同级别当中的佼佼者。况且缤越在做到物美价廉的同时，缤越的投诉量只有9宗。不得不说，吉利大厂的品控还是非常到位的。

NO.9：奇瑞瑞虎8系列

4月销量：9730，投诉量：56

相较于前几款车型，瑞虎8系列投诉量有了明显上涨，投诉的重点还是照明系统偏暗，范围偏窄，对于行车安全性有着一定影响。

NO.10：宝骏530

4月销量：8138辆，投诉量：1

宝骏530作为品牌销量表现最为突出的车型，在品质方面也没有让人失望，3月和4月都只有1宗投诉，表现相当亮眼。

总结

从上榜的车型可以看到，自主品牌在品控和产品质量稳定性方面已经有了长足进步，销量和投诉的比例很低，H6、CS75甚至凌驾在一直以质量著称的丰田之上。这也说明我们国内的汽车产业正在稳步向前。