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42万人抢1.9万个指标，22万家庭配置4.4万个指标。5月26日，北京市新能源小客车指标中标结果出炉，结果自然是有人欢喜有人忧，但对于京城车市而言，这6.3万个指标绝对是如饥似渴，各新能源企业也开始了“抢人大战”。

回想两年前，笔者也曾感受过中标的喜悦，但是惊喜过后很快陷入了平静，当时的新能源车市中，30万左右新能源车并没有那么多可选。两年过后，如今的新能源车市好不热闹，新势力品牌生机勃勃，传统豪强加速转型，那么，今年手握30万预算，各位小伙伴有哪些车型可选呢？

选择一：极氪001

推荐车型：2021款 长续航双电机 WE版

补贴后售价：29.9万元

极氪001以时尚颜值出圈，高配置和强性能是极氪001的“杀手锏”，极氪也非常懂消费者购车的诉求，总共就推出三款配置。超长续航单电机WE版和长续航双电机WE版售价都是29.9万元，前者拥有712公里长续航，后者则可实现3.8秒破百加速时间，补贴后售价38.6万元的超长续航双电机 YOU版则实现加速、长续航兼备，但接近40万的售价让其注定成为小众消费者的“玩物”。

选择二：上汽大众ID.6 X

推荐车型：2022款极智长续航版

补贴后售价：28.7288万元

上汽大众ID.6 X是专为顾家奶爸推出的纯电SUV，作为ID.家族尺寸最大的产品，ID.6 X车长超过了4米8，轴距接近3米，提供6、7座可选，对于多口之家来说，ID.6 X是非常实用的选择。当然了，ID.6 X除了空间大之外，大众的电动技术也是有保障的，但鱼和熊掌不可兼得，ID.系列的性能并不是很极致，稳重、安全才是它的DNA。

选择三：比亚迪汉EV

推荐车型：创世版 715KM前驱旗舰型

补贴后售价：28.75万元

比亚迪汉自推出以后，迅速成为新能源中大型轿车市场的标杆级产品，均衡是汉家族最大的优势，今年刚刚改款上市的汉EV创世版拥有715公里续航，4995毫米的车长和2920毫米轴距，比亚迪汉EV的乘坐空间也是同价位轿车中很舒服的。从去年开始，比亚迪在新能源车市中的优势体现地淋漓尽致，而汉家族功不可没，用30万选择汉EV是最稳妥的选择之一。

选择四：特斯拉Model 3

推荐车型：2022款后轮驱动版

补贴后售价：29.0988万元

手握30万元离不开的选项当然还有特斯拉，但随着几波涨价，Model Y已经全系价格超过30万了，所以更多小伙伴将目光瞄准Model 3。面对后来居上的一众竞品，特斯拉Model 3优势在减小，但后轮驱动版无论是556公里续航还是6.1秒加速仍然有不小的诱惑力。

选择五：比亚迪海豹

预售价：21.28万-28.98万元

如果你对特斯拉不感冒，又嫌弃比亚迪汉EV太中庸，那么，已经公布预售价格的比亚迪海豹值得等待，海豹出自e平台3.0，无论是设计、科技感、操控都要比汉EV更符合年轻人需求，另外4米8的车长略逊于汉EV，但更精悍的尺寸是为了满足操控乐趣，如果不想那么油腻的小伙伴，可以等等比亚迪海豹的上市。

选择六：一汽奥迪Q4 e-tron

预售价：30万-38万元

如果您对品牌有一定要求的话，刚刚公布预售价区间的奥迪Q4 e-tron可以好好关注一下，作为一款全新紧凑级纯电动SUV，奥迪Q4 e-tron先享版车型已经上市了，售价区间33.7万-38.25万元，但只限量520台，更多版本车型即将入市。奥迪Q4 e-tron是一款代表未来科技、面向年轻消费者的豪华纯电SUV，同样也是一款基于正向纯电平台研发的纯电SUV，无论是续航还是豪华品质，奥迪Q4 e-tron都能够满足大家的需求，况且30万元左右的价格买辆奥迪SUV，这本身就是一种诱惑力。

总结：当然了，市面上还有很多30万元左右的选择，但笔者今天给大家推荐的几款车型都是销量、口碑不错的产品，毕竟对于生活在“帝都”的小伙伴们来说，购车指标弥足珍贵，大家都想选择一辆放心的产品。需要注意的是，由于汽车市场供应链不太稳定，近期购车的订车周期时间较长，大家选择好车型后，一定要与经销商确定好交付时间。