最近,在德国斯图加特市梅赛德斯-奔驰博物馆的一次拍卖会上,1955年款梅赛德斯-奔驰300 SLR乌伦豪特双门跑车拍出1.35亿欧元(约合人民币9.55亿元),成为迄今为止,全球售出的最昂贵的汽车。
此前的纪录由一辆1962年款法拉利250 GTO跑车保持,它在2018年拍出4800万美元(约合人民币3.2亿元)。
“乌伦豪特”一定是最有价值的梅赛德斯·奔驰。
它以其创造者兼总工程师鲁道夫·乌伦豪特(Rudolf Uhlenhaut)的名字命名,被全球汽车专家和爱好者认为是汽车工程和设计的最佳典范之一。最高时速接近290公里,推出时,是当时速度最快的汽车。
虽然同样是硬顶鸥翼门,但300 SLR Uhlenhaut,和普通硬顶版300 SL完全不同——“乌伦豪特”同其他敞篷300 SLR赛车(W196 S)一样,基于当年的W196 R一级方程式赛车,由工程师鲁道夫·乌伦豪特设计,1955年,奔驰因为勒芒惨案退出赛车运动,潜力十足的“乌伦豪特”未能在赛场上大放异彩。
当年共生产了两辆“乌伦豪特”,其中一辆被乌伦豪特本人作为公司用车,蓝色内饰,另一辆则是红色内饰。
两辆车一直属于梅赛德斯·奔驰,想从官方买车,那一定是一个让人无法拒绝的价格。
这辈子没见过这车,也没见过那么多钱
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