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许多最早动辄30、50万元的外国品牌车型，如日产楼兰、路虎发现神行、雪铁龙C6、沃尔沃S90等，在国产之后，价格普遍都降低了10万元以上。此举既让更多消费者能接触到更高品质的选择，汽车厂家也赚了销量，可谓一举两得。

随着国内消费水平的逐渐提升，越来越多的进口豪华车都开始了国产的步伐。有的国产豪华车可谓出道即爆款，而一些目前没有国产的进口豪华车恐怕也在抓紧准备......那么问题来了，有哪些国产的豪车值得我们关注呢？

华晨宝马-宝马X5

厂商指导价60.50-77.50万元

宝马(进口)-宝马X5(进口)

厂商指导价69.99-83.99万元

从价格可见，4款国产宝马X5车型中，有2款车型的指导价低于进口车型的起售价，次顶配车型的指导价也和进口车型的起售价相当，给人的惊喜不少，对那些原本就打算买进口版X5车型的朋友，已经可以直接考虑顶配版国产宝马X5。不过，由于关注的消费者太多，目前传闻国产宝马X5不仅需要排队2个月以上，还需要在4S店购买一定的装饰。

而且在国产之后，宝马X5加长了足足130mm的轴距，让轴距长度达到了3105mm，后排腿部空间远超进口宝马X5车型，对比奥迪Q7和奔驰GLE也都来得更有优势。同时，国产宝马X5的后排座椅靠背倾倒角度增至31°，长途乘坐的舒适感更好，中央扶手也重新经过设计。

其次，国产之后的宝马X5将全部提供M运动套件，采用了更多的镀铬件进行装饰，以符合国内消费者的审美，内饰部分不仅配置了大尺寸手机无线充电板，以适应国内的手机，多媒体系统的语音控制功能也是亮点，甚至可以准确识别一些国内方言，并增加了“腾讯小场景”功能，应用程序则包括QQ音乐、喜马拉雅等等。

上汽奥迪-奥迪A7L

厂商指导价45.97-77.77万元

奥迪(进口)-奥迪A7

厂商指导价58.58-68.48万元

仅从价格来看，许多人会感觉国产的奥迪A7L还不够实惠，但实际上，进口的奥迪A7车型动力仅剩下2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱这套动力系统，都为前驱布局，而国产的奥迪A7L仅需59.97万元以上的预算，就可以买到3.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力系统，且配置四驱结构。可以说，从动力系统看，国产奥迪A7L就赢了。

从设计来说，国产奥迪A7L取消了奥迪轿跑家族标致性的“Sportback”溜背式线条，这也是它备受争议的最大原因之一，但重新设计的车身线条让加长变得更自然，搭配前格栅、轮毂以及黑色装饰等细节，运动化很强，无边框车门当然继续在国产奥迪A7L上保留。

而在国产奥迪A7L加长之后，轴距达到3026mm，足足增加了98mm，且后排腿部空间和头部空间都明显得到升级，对经常要使用后排的消费者来说想必十分合适。

东风英菲尼迪-英菲尼迪QX60

厂商指导价39.98-61.98万元

英菲尼迪(进口)-英菲尼迪QX60(进口)

厂商指导价47.98-56.98万元

英菲尼迪QX60是Q50L、QX50之后的第三款国产车型，而国产的英菲尼迪QX60属于全新一代车型，设计方面基本延续海外车型。至于进口的英菲尼迪QX60，目前处于停产在售的状态，但从厂家指导价来看，国产之后的英菲尼迪QX60价格基本有不同程度的下降。

国产的全新英菲尼迪QX60设计时尚有气势，标志性的梯形中网继续成为设计的核心，日行灯造型为三段式，还有双色车身来增添时尚感，连后视镜也做成了双色。从车身尺寸来看，全新英菲尼迪QX60的车身外观长宽高尺寸分别达到了5127/2005/1767mm，轴距2900mm，车内空间无需担心。

至于内饰，全新英菲尼迪QX60在可以触及的地方几乎都使用了皮质面料进行包覆，门板和中控台上还有菱形格纹和实木饰板，同时，还搭载了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控多媒体屏幕，高配车型还有HUD抬头显示屏幕功能。动力系统则标配2.0T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱。

沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90

厂商指导价63.89-78.19万元

沃尔沃XC90目前并未国产，但国产的消息早在年初就不断传出，而且这一代沃尔沃XC90自2015年就已经诞生，目前已经属于产品换代的时间，全新一代车型进入国内生产并非没有可能，加上沃尔沃国内工厂强大的实力，国产的消息想必也不完全是空穴来风。

考虑到沃尔沃XC90目前的优惠程度，如果进行国产，入门级车型指导价很可能可以做到50万元出头，性价比真不低，当然，现在入手同样是好时机。

沃尔沃XC90的安全配置是主要卖点之一，甚至10年驾龄的老司机开着它，都不免会被提醒几次，其次就是高标准和几乎无异味的内饰，空调系统也能有效防止柳絮等异物，其动力系统为2.0T涡轮增压发动机，搭载48V轻混系统，匹配8速自动变速箱，还有T8动力的插电混动版本车型。