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提起上汽通用五菱，屏幕前的你最先会想到什么呢？

以前人们对于五菱的印象，或许只停留在红遍全网的神车五菱宏光，一段下山的视频让人记忆犹新，常年霸占着细分市场榜首之位，如今当我们再次提起这个品牌，那让人赞不绝口的螺蛳粉，被人们“玩坏”的宏光MINIEV等瞬间涌上心头，信息量简直不要太多，而现在银标家族的第三款车型也正式发布。

5月25日，上汽通用五菱旗下大7座MPV——五菱佳辰正式发布，作为全球银标第三款车型其依然给我们带来了不小的惊喜，“剧院阶梯式”2 2 3座椅布局、灵活的2 2 N座椅变换，可实现4、5、6、7座模式，不仅如此，佳辰还可以拓展更多生活方式，针对二三排进行空间拓展和改造，延展设计第三排“储物室”，打造移动果汁吧、咖啡吧等新兴移动吧台。

此外，佳辰第三排还配备了独立出风口、USB插口、手机储物槽等贴心设计，真正做到用心对待每一位，用舒享诠释“待客有道”。而这款车也将于6月中下旬正式上市。

相比于此前人们所熟悉的红标产品，佳辰无论是在设计还是配置方面都有着显著提升，这就是“银标”的魅力所在，其不仅仅是人民的五菱，更是“全球银标”，定位更高端，承担着帮助五菱实现品牌向上的任务，成立时间虽只有两年，但旗下均为明星产品。

作为五菱全球银标的第一款车型，凯捷的诞生让人印象深刻，一出生便获奖无数，将“上市即热销”体现得淋漓尽致。

2020年11月，MPV销量排行榜上来了一位陌生人，榜首依旧是我们熟悉的五菱宏光，主打商务风格的别克GL8则居于第二名，第三名便是五菱全球银标的第一款车型——凯捷，充分说明了消费者对它的喜爱之情。时至今日，该车已稳居MPV销量排行榜前排位置。

另一边，全球银标的第二款产品星辰，实力亦不容小觑，上市两月销量突破2.5万辆，不足4个月突破5.46万辆。五菱汽车始终秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，贴合消费者的所想、所爱，满足他们真正的用车需求。

诚然，五菱品牌向上之路已初见成效，销量就是最好的证据。

事实上，随着时代的变化，汽车市场早已进入到存量时代，如何在当下实现销量增长，成为了每个车企需要面对的难题，而海外市场自然也成为了兵家必争之地。

随着长城汽车、上汽名爵等自主品牌加快落地海外市场的步伐，小鹏汽车、哪吒汽车等造车新势力也纷纷加入其中，作为国内车企龙头，五菱自然是早有布局，产品目前已经出口至中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区。而就在近日，其海外出口再一次获得重大突破，首批新能源汽车成套散件搭乘铁路班列出口海外，本次出口车型为GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品，作为其代表产品宏光MINIEV可谓是深得国内外消费者的喜爱。

众所周知，微型电动车市场虽称不上是红海，但早已过了那阵热潮，随着补贴的下滑、其他电动车的涌进，留给微型电动车的市场份额也在急剧下滑，致使宏光MINIEV在上市之初并不被人看好，然而它却用销量进行了回击。

2021年暴打特斯拉，全年以近40万辆的销量成绩一骑绝尘，即使放到轿车中的大榜单当中，也依然能获得第三名的好成绩。2.98万元的起售价成功击中了消费者内心痛点，说他凭一己之力再一次焕发了该市场的第二春也不为过，而它的成功，也引起来其他车企的注意。冰激凌、朋克多多、美美、凌宝BOX等微型车纷纷上市，一时间提供给消费者的类似选择多如牛毛，但五菱却展现出了专业的一面。从宏光MINIEV到马卡龙，再到GAMEBOY系列车型，甚至都能支持定制了，用户可根据自身需求对新车车顶、轮毂等进行DIY。

不得不说，每一次，五菱都想在前面，走在前面，不断去寻找新的发展方向。正所谓，天下武功，为“快”不破，这个“快”也就是要先人一步。如此看来，无论是宏光MINIEV大火，还是全球银标产品的热卖，这一切或许都在五菱的意料之中。