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当前国内车市掀起了一阵微型电动车热潮，以五菱宏光MINIEV为首，各色新车接连涌现，成为很多人购车时首选。而在海外市场，也有类似车型出现。其中日系与德系车企都推出微型电动车，实力上不容小觑。

德国e.wave.x

e.wave.x由德国新兴造车势力e.GO Mobile打造，定位为三门四座电动小车。其外观设计与五菱宏光MINIEV一样都走都市精致路线，可爱观感会得到许多年轻消费者青睐。前脸部分四个圆形灯组很是别致，辨识度得以提升。不规则下包围以熏黑结构填充，攻击性得以强化。该车侧面车顶行李架很是抢眼，轮眉经过黑化后更显犀利。

e.wave.x内部配备一体式双联屏，科技氛围值得认可。圆形空调出风口巧妙提升时尚气息，不过用料上多以塑料材质为主。

在续航里程上，e.wave.x搭载电动机最大功率达到80千瓦，性能上更为强劲。该车WLTP工况下续航里程为240公里，用车范围比较一般，但短途代步没有问题。

日产Sakura

Sakura在外观设计上与此前日产K-Car系列颇为神似，主打时尚运动理念。其前脸部分中网呈现出V字型布局，内部以熏黑结构填充，有点传统燃油车观感。两侧Y字型灯组被中网融入其中，辨识度得以提升。该车侧面则比较简单方正，黑色轮眉增强运动气息。尾部贯穿式尾灯组个性突出，开启之后具备较好照射效果。

走进车内，Sakura也是以简约理念设计，并未采用太多复杂元素。其悬浮式中控屏幕尺寸比较一般，但是清晰度还算不错，车机系统功能性也较为丰富。考虑到部分客户驾车习惯，该车还保留部分物理按键与旋钮。

Sakura长度为3395mm，轴距则是2485mm，满员时可能会有点拥挤。其搭载驱动电机最大功率为47千瓦，在WLTC工况下续航里程为180公里。

三菱eK X

虽然最近三菱旗下车型整体销量呈现颓势，但其依然希望通过eK X寻找新的增长点。该车预计会在今年夏天正式上市，预售价约合人民币9.3万元。其外观设计相对以上两款车型而言更为犀利，前脸部分熏黑式中网层次感较为明显，更富攻击性。而分体式大灯组照射范围很是宽裕，内嵌光源布局比较合理。

eK X侧面走运动风格，后车窗还配备隐私玻璃，驾乘感受进一步优化。内饰用料上也稍显一般，科技氛围并无抢眼发挥，但按键质感比较突出。

eK X搭载电动机最大功率为47千瓦，WLTC工况下续航里程达到180公里，还能支持40分钟快充技术，用车范围还算宽裕。

总结

随着人们用车需求发生改变，微型电动车迎来全新发展机遇。国内市场则是由五菱宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋等车型展现实力，海外消费者可以在以上三款车型之间做出选择。未来还会有更多此类车型出现，进一步迎合客户的购车喜好。