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今年国内第一个大型汽车展览会的举办地，从北京变成了深圳。

疫情的原因，让本该4月份开幕的北京国际车展变得遥遥无期，而大堆重磅新车的发布只能在线上完成，虽然通过图片、视频等素材资料，能够让人从理性的角度分析产品未来的走向和趋势，但看得见摸不着，还是会在感知层面带来遗憾。

庆幸的是，粤港澳大湾区车展在5月28日开幕，那么，在这样难得的机会中，你能够在车展中看到哪些重磅新车呢？今天我们一起盘点一下。

零跑C01

要说这段时间最受关注的20万元级别的纯电动车，除了比亚迪海豹，就是零跑C01了。作为零跑首台面向主流市场的轿车车型，零跑C01不仅拥有超越同级的车身尺寸，同时还保持了一贯的性价比优势。

零跑C01长宽高分别为5050mm/1902mm/1509mm，轴距为2930mm，配备CTC电池底盘一体化结构，长续航版车型在CLTC工况下可以实现717公里的续航里程，另外双电机四驱车型百公里加速时间可以做到3.66秒。此前，零跑C01已经开启了预售，18万-27万元的价格在一众竞争对手中有着越级优势。

小鹏G9

在小鹏汽车的产品线中，G3i、P5两款面向普通家用消费者的入门版车型在市场中受到了广泛好评，P7也凭借着独特的运动化设计和超强的智能化体验，给消费者带来了非常好的印象。在此之上，面向更高端市场的小鹏G9也要来了。

G9自去年发布以来就备受关注，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，也是支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。在动力部分，G9搭载XPower 3.0动力系统，未来将实现超充5分钟，补能超过200公里的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。

吉利帝豪L雷神Hi·X

从去年开始，混合动力成为自主品牌争相发力的重点领域，从之前的星越L雷神Hi·X油电混动版，到后来的帝豪L雷神Hi·X插混版，吉利的雷神混动系统正在走向更广大的市场。帝豪L雷神Hi·X在设计层面基本延续了帝豪L的设计思路，只在细节部分凸显混动车型独特的身份特征。

动力方面，帝豪L 雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X插电混动技术，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配3挡混动电驱变速箱。官方数据显示，新车在满油满电的情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，百公里亏电油耗仅为3.8L。在纯电续航方面，NEDC工况下续航里程为100公里。此前，新车已经正式上市，综合补贴后售价为12.98万-14.58万元。

飞凡R7

在这次的粤港澳大湾区车展中，飞凡汽车带来了旗下科技范儿十足的纯电动中大型SUV—飞凡R7。R7主打科技属性，在设计和配置上都有着浓厚的科技感。

飞凡R7使用犀利的线条来塑造形体，并且使用溜背式轿跑造型来突出动感，同时，搭载了无框车门进一步凸显质感。在对未来科技的表达上，飞凡R7配有隐藏式门把手、感应电动门等符合科技属性的配置。在内饰上，飞凡R7使用了巨大的一体式玻璃面板三联屏和AR-HUD平视系统，视觉效果令人震撼。动力方面，飞凡R7将提供双电机和单电机两种版本车型，其中双电机车型的前后电机最大功率分别为150kW和250kW；单电机车型的电机最大功率为250kW。在电池部分使用三元锂电池组，并支持换电功能。

全新一代宝马7系/i7

前不久，宝马在中国正式首发了全新一代宝马7系家族。作为宝马顶级旗舰轿车，宝马7系不仅在设计层面大胆创新，同时还在同一套架构内引入了燃油、纯电、插混三种不同的动力形式，以确保在今后的竞争中保持优势。

作为面向下个时代的顶级车型，宝马7系在外观和内饰中均采用了更为大胆的设计思路，外观上有着分体式的灯组、巨大的前脸格栅、更加宽大的三围尺寸，在内饰中则加入更具科技感的一体式联屏、后排31英寸的高清娱乐屏幕等，同时，在内饰中也使用了大量的水晶组件进行装饰，进一步提升了整个车内空间的豪华感。相信在未来上市之后，这代7系将吸引更多成功人士选择。

凯迪拉克Lyriq锐歌

自去年上海车展亮相以来，凯迪拉克首款纯电动SUV Lyriq就成为了凯迪拉克拥趸的新宠，作为上汽通用引入奥特能纯电平台的首款车型，Lyriq在车身尺寸、智能化程度、续航里程和动力性能上都有着突出的优势。

从尺寸级别上看，LYRIQ整车长超5米，轴距近3.1米，能够轻松跻身中大型SUV行列，而这样的尺寸加上纯电动车型本身的优势，LYRIQ在空间方面的表现十分令人期待。除此之外，得益于奥特能电动车平台，LYRIQ CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充。

LYRIQ还搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，提供9K超高分辨率，全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，也能够为驾驶者带来全新的驾乘体验。

保时捷Taycan Cross Turismo

保时捷Panamera的成功，让保时捷在电动化上决定也采用类似的解决方式：给一款车型推出不同形态的版本，以此来扩大市场份额。保时捷首款纯电动跑车Taycan自上市以来，获得了不错的市场反馈，在这种良好的市场氛围中，保时捷推出了跨界旅行版车型Taycan Cross Turismo。

保时捷Taycan Cross Turismo保留了Taycan的优势，比如令人振奋的性能和动感十足的设计。在车身形态上，新车与Taycan有所区别，旅行版的样式塑造了更厚实的尾部，让车辆保持优雅的同时也提高了后排的实用性。动力部分，Taycan Cross Turismo有四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW、360kW和460kW。电池部分，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

全新一代路虎揽胜

今年4月下旬，路虎旗下的全新一代路虎揽胜正式在国内上市，新车售价区间为146.8万-249.8万元。作为路虎品牌的旗舰车型，第五代揽胜设计更为简约，提供3.0升6缸双增压发动机和4.4升8缸双增压发动机两种动力水平，并且首次引入盛世加长7座版车型。

揽胜在国人心中的地位很高，即使面对尺寸相当的宝马X7、奔驰GLS等旗舰车型时，也始终能够占据上风。其中缘由除了常以“大哥”形象出现的揽胜用户画像以外，揽胜在塑造豪华感之外的全地形越野能力也是该车型独特的亮点。全新第五代揽胜不仅将设计发扬光大，同时也在全地形反馈适应系统、底盘悬架、转向系统中做了大量创新，因此，在未来能够获得更多用户支持也是意料之中的事情。

粤港澳大湾区车展时间将从5月28日开始，会持续至6月5日，由于篇幅有限，除了上面提到的这8款新车之外，还有非常多的新车未能提及。后续车展期间，我们也会带来更多关于重磅车型的报道，敬请期待。