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5月上旬，奇瑞瑞虎8 PRO正式上市，共推出9款车型，售价区间为12.69-17.19万元。新车除了采用了全新时空矩阵设计语言外，还针对内饰、动力等方面进行了升级，但没有看到实车确实有点遗憾。

这不，今日（5月28日），瑞虎8PRO品鉴会正式举行。《车壹圈》也第一时间针对新车进行了实拍体验。下面，就跟圈哥一起来看看新车都有哪些亮点吧。

设计更偏年轻化

第一眼看到瑞虎8 PRO时，你会发现该车的风格明显区别于现有瑞虎8家族的设计，整车看上去更加年轻、大气。新车采用了全新时空矩阵设计语言，大尺寸的“X”型黑色格栅，内部则是条形元素进行点缀，带来极强的视觉冲击力。前脸两侧则配备了光子能量智能仪式灯组，为年轻用户带来满满的仪式感。

车身侧面也是典型的SUV风格，看上去还是比较硬朗。但依旧有几点值得一说：一是19吋运动飞行轮毂，带来了不错的运动感。二是车窗、车门下方等细节处，采用了镀铬饰条进行了点缀，进一步提升了整车的精致感。

最后，我们来看看车尾。该车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步提升了整车的辨识度。而本次实拍车型为2.0T版本车型，采用了碎星四出排气设计，同时“AWD”标识加持，也表明了该车配备了四驱系统，这在同级中比较少见。

“女皇”副驾是亮点

大空间一直都是瑞虎8家族的强项，瑞虎8 PRO自然也不例外。新车的车长超4.7米，轴距也超过了2.7米，很好地保障了车内的驾乘空间。从实际体验来看，在前排调整到合适的位置后，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间超2拳，头部空间超1拳。

这里同样有几点值得一说：一是座椅的长度、软硬度适中，对圈哥这样的体格的腿部、腰部支撑都非常足。二是，后排地板近乎纯平，对后排中间顾客的舒适性也得以照顾。三是同级独有的“女皇”座驾加持，无缝式电动腿托、背部气动按摩、便捷式腿托等功能加持，让你秒变“暖男”。

配置更强调智能

打开瑞虎8 PRO的车门，你会发现整车的内饰设计更加有科技感。中控台等细节处采用了极具质感的装饰板，豪华感营造得比较不错。当然，更吸引人眼球的还是同级少有的24.6吋曲面屏，直接把车内的科技感拉满。

值得一提的是，该车还配备了AI情感超级交互系统，除了进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀外，还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能，妥妥的贴心小助手。同时，奇瑞首发的W-HUD显示功能，能将车速、动态ADAS、导航、电话等功能进行显示，最大限度保障了用户驾驶的安全性。

此外，诸如六感香氛弥漫系统、、SONY豪华10扬声器环绕音响、氛围灯组、360度全景影像、L2.5级智能驾驶辅助等配置也没有缺失，为用户带来更加愉悦的用车生活。

多种动力系统可选

动力方面，在鲲鹏动力的赋能下，瑞虎8 PRO先期推出了鲲鹏1.6TGDI、2.0TGDI燃油动力供消费者选择。其中，实拍车型为2.0T版本，其2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m，零百加速可以跻身“7秒俱乐部”。

同时，瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞全场景智控四驱系统，支持普通、运动、雪地、越野等6种全场景路况模式，助力消费者轻松应对各种路况。此外，圈哥还了解到，鲲鹏DHT混动版车型将于今年正式跟大家见面，拥有“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，纯电续航超100公里，亏电油耗仅5L，大家可以期待一下。

《车壹圈》认为，作为奇瑞瑞虎8家族的新成员，瑞虎8 PRO以年轻化为切入点，在丰富瑞虎8家族产品线的同时，也通过造型设计、科技配置、动力系统等方面的差异化，很好地与现有产品形成了区隔，更好迎合了年轻家庭用户的用车需求，有望成为SUV市场的又一爆款产品，助推奇瑞汽车销量再上一个台阶。