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作者：博彦；

自微博等社交媒体风靡大江南北以来，网络上诞生了不少“大V” ，他们引领着互联网的浪潮和话题，天生自带热度。 不过如今再说到“大V”二字，懂哥脑海中首先想到的却是一款来自东风日产启辰的重磅车型——大V，其中固然有职业习惯使然，但也离不开它出色产品力所带给懂哥的深刻印象。

5月26日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动东莞站正式开启，懂哥借此机会与启辰大V来了一次亲密接触，在开着它打卡了东莞的各大地标后，懂哥觉得启辰大V完全有能力担当新时代下年轻人的潮流座驾。

对于年轻人而言，颜值可谓是第一生产力，尤其是在极具个性的90后以及00后的眼里，传统审美已很难符合它们的需求，而对于车企来说，颜值则能体现出品牌文化和性格，重要性不言而喻，在社交网络发达的当下更是如此，好不好看甚至决定了它的传播力度和覆盖面。

很显然，启辰大V的颜值就有着让人想主动拍照分享的魅力，极具冲击力的前脸让人过目不忘，超大面积格栅搭配锐利的大灯组气势十足，格栅内部的三角形设计元素还与“大V”的车名相呼应。

来到车身侧面和尾部，流畅的线条以及双色搭配带来了强烈的运动氛围，得益于宽大低矮的车身，其风阻系数仅为0.3Cd，数据相当亮眼，此外全黑色多辐轮圈、大尺寸镂空扰流板、贯穿式尾灯和略带溜背的车顶线条也都凸显了它年轻化的定位，就颜值这块相信没人会持反对意见。

内饰部分，启辰大V选择了简洁的美，24英寸一体式大联屏、双色材质、精致的镀铬装饰以及超大天幕烘托出了颇为豪华高档的氛围感，车机则搭载了启辰V-Link星云智联系统，不但有更年轻化的UI设计，智能网联功能也足够丰富。此外启辰大V还拥有包括启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的13项智能驾驶功能，在智能化方面，它同样能满足年轻人挑剔的胃口。

空间表现上，启辰大V同样不让人失望，2700mm的轴距和1917mm的车身宽度极大的保障了车内乘坐空间，几乎纯平的地台以及1476mm超宽肩部空间则是锦上添花，值得一提的是，启辰大V拥有最大1520L的行李厢空间，在炎炎夏日出去露营或者短途旅行，它都能给你强有力的信心。

当然，车作为一辆交通工具，光有好看的颜值和拔尖的配置也只能称之为花瓶，开起来、用起来让人感到舒心才是王道。此次懂哥在打卡东莞的过程中，基本都是在城市道路行驶，启辰大V在车流之中穿梭可谓游刃有余，这自然离不开它强大的动力配置。

启辰大V搭载了1.5T四缸发动机+7速双离合变速箱的组合，其中发动机的最大功率高达140kW（190马力），绝对动力在同级别中堪称出色，而在起步或者低速阶段，强劲的低扭输出让它能给予快速响应，官方表示其百公里加速仅需8.8秒，总体表现令人满意。

而且让人意想不到的是，启辰大V采用了前麦弗逊后五连杆的全独立悬架配置，前后均配备防倾杆，这在同价位中可不多见，再配合上扎实的底盘调校，开起来颇像是一台欧洲车，这种驾驶快感也正是年轻消费者所追求的。

在行驶过程中，懂哥自然也体验了一把它的智能驾驶辅助系统，该系统包含ICC全速域自适应巡航、车道保持、车道纠偏等功能，实际体验相当优秀，无论跟车还是对于道路标识线的识别都很精准，能极大的缓解驾驶压力，当然切记双手还是要时刻紧握方向盘，万万不可松懈。

总结

虽然此次体验启辰大V的时间不算长，但懂哥对于它的方方面面都有了一定的了解。在重新回归东风日产的体系后，启辰终于开辟了一条新赛道，未来它将承担起东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化。启辰大V的到来则是品牌现阶段的集大成之作，它构建出了年轻群体的理想之车，9.98-13.08万元的售价、越级的尺寸、丰富的智能化配置以及强劲的动力系统都极具竞争力，对于这么一款兼具高性价比和高品质的SUV，你会选择它吗？