凤凰网汽车

提起目前国内市场上的热销轿车，你肯定想到神车轩逸、朗逸、卡罗拉等热销榜上的车型，但熟不知，几年前在国内轿车市场上还有一款绝对神车级别的车型，那时候轩逸还未崛起，朗逸更是连续几年被其吊打，它就是福特的福克斯。

提起福克斯，很多人会想到它引以为傲的操控性能，尤其是两厢福克斯带给很多追求性能和操控的用户，带来很多乐趣。在2013-2016年的几年间，凭借着在中国市场的绝对领导地位，福克斯两厢车型+三厢车型，毫无疑问的坐上了热销轿车榜首，也让其力压卡罗拉等神车，成为全球最畅销的轿车。

不过随着福特的一大失误，导致了其销量下滑甚至一度腰斩，这个重大失误就是其在国内推行三缸机，不管是1.5L还是1.5T动力版本，其都开始推行三缸机，三缸机的推行也让其彻底掉出了热销榜，甚至吹响了福特销量腰斩的号角。

国内消费者对三缸机向来不感冒，通用系三缸机的大溃败以及福克斯在国内跌落神坛，都证实了这一点，通用的英朗就是受损最严重的车型，随着英朗四缸机的切换回来，其销量也重新回到了轿车热销榜单上。而终于还是扛不住了，福特新福克斯将上市，三缸被打脸只好重上四缸。

近日，笔者在长安福特经销商处了解到，新款福克斯将会在6月份迎来正式亮相，7月份将会正式上市。新车最大的变化是弃用目前的三缸机，重启全面启用四缸机，以此来挽回市场。那不妨让我们再来看看福克斯这款新车吧。

福克斯新车采用了全新的设计语言，整体造型更年轻运动和时尚，根据此前工信部申报信息来看，前脸采用了蒙迪欧“同款”设计，可以说是焕然一新。

新车车身尺寸有所增加，其中三厢版车型的车身尺寸分别为4672*1842*1460mm，轴距依然是2705mm，相较现款在售车型，车宽、车高有一定提升，但车长和轴距并没有变化。两厢版车型的车身尺寸还有待官方最终确认。

新车最大的变化是动力上弃用了此前1.5L和1.5T的三缸机，新车将会搭载代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机，该款发动机与老款蒙迪欧属于同一系列，最大扭矩或能达到243N·m，最大功率134kW，最大马力182Ps，全面满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的将会是6速手动和8速自动变速箱，至于此前的6AT还会不会用，还有待验证。

根据乘联会数据显示，今年4月份，福克斯销量仅为844辆，1-4月份累计销量也不过万辆，仅有5003辆，月均销量在千辆左右。翻看2021年的成绩单，福克斯一年累计销量仅有22310辆，还不如一款热销车单月销量，和几年前力压神车朗逸、轩逸、卡罗拉时的风光相比，令人唏嘘。

此次全新福克斯重新拿回四缸发动机，能否让福克斯重新找回信心，能否会挽回市场，目前来看，还是个未知数，毕竟风云善变的市场早已不是几年前的市场，况且随着新能源市场的爆发，也将会进一步挤压燃油车份额，全新福克斯到底会有怎样的市场表现，让我们看其上市后的情况吧。