凤凰网汽车

作者：博彦

近几年虽然汽车市场整体环境较为低迷，但豪华车却热度不减，市场规模不断扩大，各大车企也在不断加快新车投放速度，而在6月初，豪华SUV市场更是扎堆上新，我们一下迎来了三位全新换代的重磅车型，不知道各位土豪们的钱包准备好了吗？

雷克萨斯 RX

在第四代车型发售7年之后，雷克萨斯RX终于迎来了换代，作为品牌旗下最畅销的车型之一，雷克萨斯RX一贯以优雅、豪华的面貌示人，换代车型在此基础上进一步凸显了运动”和“跨界”属性，适应新时代的电气化科技也有所增强，毫无疑问，它有能力持续与第一梯队的“BBA”展开竞争。

看到全新雷克萨斯RX的前脸，一种莫名的熟悉感便油然而生，车头的凸起以及无边界格栅很“本田”也很“长安”，懂哥还是觉得老款的纺锤式前脸更为顺眼，车身侧面基本维持了老款的风格，尾部则换装了贯穿式尾灯，如今这已是雷克萨斯家族化元素的一部分，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1920 /1695mm，轴距2850mm，轴距相比上代车型提升60mm。内饰终于与时俱进，环抱式座舱以及简洁的布局营造出了恰到好处的科技和豪华氛围，没有一味堆砌大屏要给好评。

动力部分，全新雷克萨斯RX提供RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h可选，分别搭载2.4T发动机、2.5L油电混动、2.5L插电混动系统，顶级的RX 500h F SPORT Performance则搭载基于2.4T发动机的混动系统。可以说这一代车型基本以混动为主，在电气化时代下的竞争力大大增强，你看好它的前景吗？

奔驰 GLC

作为奔驰在SUV市场的销量支柱，GLC发布已有7年时间，虽说其整体实力放在当下依然能打，但奈何奔驰也熬不过七年之痒，于近日发布了全新一代GLC，新车将与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产，年内正式上市，国产长轴距版本的GLC L也已在路上，而它的衍生车型全新奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63则将于2023年推出。

全新GLC的信息其实早就曝光的差不多了，新车的整体风格变化并不算大，主要改动在于满天星中网格栅的轮廓、上扬的C柱腰线以及全新样式的大灯、尾灯等细节之处，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm，因此乘坐空间和后备厢空间都有提升。当然变化最大的无疑是内饰，新车终于用上了最新的家族风格，12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏占据了主体，同时还内置了第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，豪华感和科技属性仍是同级标杆。

动力部分，全新奔驰GLC全系标配2.0T发动机和新一代4MATIC四轮驱动系统，其中发动机配备了第二代48V ISG集成式启动发电机技术，底盘采用了前四连杆、后多连杆式独立悬架，新车还将拥有4.5度的后轮转向技术。目前宝马X3和奥迪Q5L才完成中期改款不久，全新奔驰GLC凭借着时间差完全可以打它们个措手不及，你认为呢？

宝马 X1

看到各大豪华品牌纷纷出新车，宝马也坐不住了，于同一时间带来了全新一代宝马X1以及纯电动版本的iX1，新车基于由UKL升级而来的FAAR平台架构打造，将于2022年第四季度在海外正式发售，而国产版本的宝马X1此前也已曝光路试谍照，凭借着越级的尺寸以及宝马的号召力，它将在豪华品牌紧凑型SUV市场继续大杀四方。

和现款宝马X1相比，新车的双肾前格栅尺寸进一步增大，车身线条明显要更加硬朗方正，整体的运动气息以及精致程度甚至比大哥X3更强，纯电动版本的iX1则变为了封闭式前格栅，并在车身多处加入了表明身份的蓝色点缀。内饰部分，宝马X1用上了最新的家族语言，10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控屏组成了双联屏，内置宝马最新的iDrive 8车机系统。动力上，全新宝马X1将推出燃油版，插电混动版以及纯电动三种版本，其中燃油版车型分别搭载了1.5T三缸、2.0T+48V以及2.0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，纯电动版的续航里程为410-435公里。

除了入门版本仍是1.5T三缸发动机外，全新宝马X1的提升是显而易见的，无论设计还是配置都让人感到惊喜，等到国产版本上市后，你会考虑它吗？