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消费者对汽车的需求各不相同，有一部分消费者不喜欢尺寸大的车型，却追求高级的行驶品质，Q5等中型SUV虽然有着不错的品质，但是其尺寸对于个人用车来说确实较大。而本田缤智等小型SUV虽然实用，但却算不上精品。接下来，懂哥给大家介绍几款口碑不错的小尺寸精品车型。

雷克萨斯-UX

厂家指导价：25.90-38.60万元

优惠后价格：22.32-35.06万元

虽然作为UX雷克萨斯最入门的SUV，一个月卖不出去几台，但这并不意味着它的表现不好。实际上，UX依然是一款充满雷克萨斯味道的小车，外观独特而不显锋利，内饰精致而不显浮夸，静态体验你基本可以给这台车打到很高的分数，雷克萨斯温润细腻的格调，其他豪华品牌真给不了。

当然，我知道你肯定会吐槽它的后排空间，但我想说的是，作为一台迎合女性审美的SUV，它真的不需要讲求实用，这就跟老公在外面拼命赚钱，而老婆只负责美一样，它充当的是老婆的角色，如果你因为空间这类实用性问题而否定它的话，很显然你不是它的目标消费人群。

并不是所有的雷克萨斯都加价，UX就是个另外。之前大家都吐槽UX的定价太高了，现在UX“自降身价”，给到了3.5万左右的优惠力度，以懂哥最推荐的2020款 260h 探·酷版，即混动最低配版为例，落地价格28万左右，这个价格如果用性价比去丈量的话，并不便宜，但如果你把后期保养维护费用以及极低的油耗优势考虑进去的话，它好像又还不错。

沃尔沃亚太-XC40

厂家指导价：26.48-38.58万元

优惠后价格：21.48-33.58万元

想当初XC40还是进口版本时，很多人包括懂哥都吐槽它的定价太贵，根本不值这个价钱。几年后XC40国产，指导价有一定程度的下降（虽然不多

），配合上沃尔沃向来给力的终端优惠，现在最低配裸车价格21万多就有交易了，这个价格就有点香了。毕竟同样的价格，你也只能买到CRV燃油版的中配，混动版的最低配，给到你的品质感肯定是没有XC40足。

懂哥拿到的试驾车是 T4 四驱智远运动版，也就是T4版本的中配。整体开起来还是一贯沃尔沃的风味，动力轻快平顺，转向轻盈准确，配合上坚实稳健的底盘调校，驾驶感受依旧爽朗，这点非常沃尔沃

。喔，对了，XC40身材本身也比较小巧，所以在深圳市区里穿梭显得异常轻松，滑溜得像一条黄鳝

。

当然，XC40小两口用着幸福感还是挺足的，但是如果要拖家带口的话就要慎重了。毕竟它的后排空间表现一般，座椅靠背硬且陡，后窗面积小而且是黑色顶棚，坐在XC40后排我一度认为我上错了车，上了一台C-HR（实际上，C-HR除了视野稍显压抑外，比它要舒服

），就是这种感觉。

长安林肯-冒险家

厂家指导价：24.68-34.58万元

优惠后价格：23.68-33.58万元

我说冒险家是这个价位里，性价比最高的一款SUV，我想没有人反对吧？优惠完24W不到的起售价，真不比自家的锐际贵上多少。拿着20来万的预算，你能买到中高配的CRV、RAV4荣放，但同时你也能买到林肯冒险家，整车由内到外散发出的那种美式豪华感，绝非这些合资品牌能比。

即便与同价位同级别的豪华品牌车型进行比较，冒险家性价比依然很有优势。举个最简单的例子，虽然官方非常谦虚地将冒险家定位为紧凑型SUV，但相比奔驰GLA、奥迪Q3等竞品车型，冒险家的尺寸整整大了一圈，在整车气场上也强出一截，即便将与高一级的GLC、Q5、X3比，也一点也不虚。

同价位的BBA车型，基本都采用1.3T、1.4T小排量发动机，还很吝啬地分成高低功率版。而冒险家上来就是全系2.0T，而且全是“满血”的高功率，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，匹配的是同级鲜有的8AT变速箱，动力规格直接拉满。这外观内饰，这车身尺寸，这硬件规格，卖这个价格，就一个字：「香」。