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在韩国，LPG车型是拥有一定市场规模的，现代，起亚旗下的车型也推出过很多LPG车型。与传统的的车配燃料（车用汽油和柴油机）对比，液化石油气（LPG）具备良好的物理特点，是全球公认的清洁燃料。

过去在韩国市场，LPG车型只允许部分用户购买，如国家功勋者、残疾人、出租车，或者普通大众的轻型车、混合动力车和房车。因为LPG的价格非常便宜，很实惠。

但是，作为韩国国家清洁战略的措施的一部分，2019年3月起，取消使用液化石油气车辆的限制。法律经过修改，任何人都可以购买。​​​

于是现代推出了Staria的LPG型号，从外观上看它与普通的版本其实没有什么区别。造型依然是很圆润的，方正的设计。

从车身侧面看，它的巨大侧窗很吸引人，侧窗面积和车门的比例几乎是1：1。保证了车内良好的视野。

在车身尺寸方面，车身长度5,255mm，高度1,990~2,000mm，宽度，1,995mm，轴距3,275mm。比目前市面上的MPV还要大一圈。

车尾也是方方正正的，后尾灯排布在尾门两侧，尾灯也采用了现代汽车的数字化设计，因此科技感不错。

由于是LPG型号，因此它的油箱，准确的来说是气罐，加气口是这个样子的。油箱容量达到85L，一次加气可行驶560km。

Staria LPG配备韩国最大的3.5L大排量LPG发动机。配备 8 速变速器。

最大输出功率240马力，最大扭矩32kg.m，综合油耗6.7km/L。

现代汽车家族式四幅式方向盘，方向盘后面是悬浮式的仪表盘。

与传统的汽油和柴油车辆相比，液化石油气车辆排放的细粉尘更少。作为二次微尘的主要原因的“氮氧化物”的排放量也非常低。

​​​按车型分类的氮氧化物排放量，LPG汽车的排放量为0.006g/km，仅为柴油汽车氮氧化物排放量0.560g/km的1/93。

在韩国市场，汽油为1,126韩元/升，柴油为601韩元/升，而LPG为246韩元/升，价格非常低。​

最后，LPG汽车越受欢迎的另一个原因是韩国有很多的LPG加气站，大约有2000多个。比充电站拥有更方便的基础设施，而且加气的过程就像加油。

试驾的车型采用的是2+3+3的设计，也就是车内有8个座位，实用性更强。但是第二排就不是独立座椅了，因此豪华感会降低，也没有腿托了。

现代 Staria LPG 车辆由装载型货物（3/5 座）、旅行车（9/11 座）和豪华轿车休息室（7/9 座）组成。

其中，Staria LPG Cargo（三人座和五人座）可通过“LPG新车购买支持项目”获得400万韩元的补贴。

如果您报废柴油车并购买环保液化石油气货运车作为新车，您可以获得高达 1000 万韩元的福利，包括提前报废车辆的补贴。