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政策刚出，车企优惠缩减，600亿购置税到底补贴给了谁？

2022年06月05日 17:58:04

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来源：谈车工坊

国家阶段性补贴600亿购置税对于汽车行业来说无疑是一个绝对利好的消息，而且相较于往年几次补贴，这次补贴的标准放宽了许多，不超过30万2.0L排量及以下，基本可以覆盖大部分家用汽车。

从理论上来说，消费者确实能节约不少钱，以最主流的10万级市为例，一台开票价10万元汽车原本购置税需要缴纳约8547元购置税，在享受减半政策之后，则可以节约将近4300元，对于普通家庭来说，这笔钱还是能做不少事情的。而价格越高的汽车，省下来的购置税金额也就越大，30万元的汽车能省下1万多元。

其实站在任何一个角度，这都是一件百利而无一害的事情，汽车销量增长也意味着成功地刺激了国家经济上行，并带动上下游产业链以及人员的就业等问题，4S店多卖车，经销商、品牌方都赚钱，消费者也省钱。

但没想到的是有些4S店却借机提价，据很多车友反馈，自己看的车在5月份与6月份的优惠幅度明显不一样，6月份相对来说有所缩水，消费者最后购车的落地价并没有减少。也就是说，原本国家补贴给消费者的钱，最终可能还是落入了某些经销商手里头，消费者就赚了个名头。

话又说回来，其实如今还敢还这么玩的4S店无疑很头铁，事实上现在有消费者已经变得理性了许多，很能明辨是非，更不愿意被当成什么都不懂的傻子被玩弄，而且当下的选择性比过去多了很多，基本都不会吊死在同一棵树上。你这买不了，换别家就是。

当然一些销售顾问给予的回复是，5月底在冲量，而6月份才刚开始。照这么说，个人建议想要买车的不必急于一时购车，6月份作为上半年的最后一个月，以往经销商为了完成年中任务一般都放开优惠冲量，如果上半个月销量不理想，后面可能会为了销量加大优惠力度来刺激消费者。

不过也并不是所有4S店都这么无耻，还是有一些车企借助着国家补贴政策的春风，也进行了加码，甚至推出一些购置税全免活动，将优惠实打实地落地。总而言之，按照目前的信息来看，国家的购置税补贴政策是要到今年12月31日才会截止，不急于马上就要用车的话，买车人真的可以慢慢来没关系，但4S店的心态会不一样，他们有KPI，销量会影响厂家返点，你不买我不买他自然就会着急的。