凤凰网汽车

易车原创 国家的利好政策来了，符合30W及2.0L排量以内均可享受新政福利，根据相关的解读，购车价格包含增值税，也就是说价格数字上开票价格在33.9万以内的都可以。但是各品牌因为车价、优惠不同，导致增值税不同，新政刚刚发布，各家品牌4S店的执行情况也有所差异，所以到底能不能按33.9万薅羊毛？或者再直白点说，您的车优惠到33.9万能不能享受减半政策？

我们今天就北京地区的“置税减半政策”的落地情况，去盘点一下优惠政策的落实，让大家最大程度薅羊毛的品牌和车型，希望对您有所帮助。

BBA三巨头 奥迪“获利”或最大

如果不考虑销量，仅就BBA的车型布局，奥迪的几款热门主流车型能享受到红利，或成为BBA中，减税政策下最大的“获利者”；宝马X1可能会收获一波不错的销量，而3系虽然是BMW的“扛把子”选手，但仅有部分车型入列，利好不大；当然，奔驰的主销车型也均参与其中，奔驰C级虽有优惠，但也是中低配车型可享受新政，同时1.5T的动力也或多会影响观感，而作为BBA中的头牌，更高级别的产品才是奔驰卖座的市场。

BBA无疑是国内大部分消费者优先考虑的品牌，面对减税政策，虽入围车型数量相仿，但奥迪更多的优惠，加之减税的利好，会吸引更多消费者关注。

奔驰：面对新政策的调整，A级（全系）、B级（全系）、CLA（部分车型）、GLA级（全系）、GLB（全系）、C级（部分车型），开票价格进入30万，就可以享受到购置税减半的福利，让喜欢奔驰的准车主节省一笔费用。

不过像是E级、GLC等车型，因车型的优惠力度有限，无法享受减税待遇。

宝马：走访北京部分4S点店，得知X1(全系）、X2(全系)、 X3(部分车型)、 1系运动轿车（全系）、 2系（全系）、3系（部分车型），同样是30万以内可享受购置税减半政策。此外，宝马对于用户购车提供了悦享0首付购车，60个月超长贷款期限。

奥迪：不同奔驰、宝马的政策执行，走访部分奥迪4S店则表示开票价格33.9万元以内的车型即可享受新政，等于旗下Q2L、Q3、A3、A4L车型基本全系满足购置税减半政策。此外，购买Q2L、A3及Q3部分车型，可享受12期0利息0月供超值金融政策和618奥迪官方商城专属好礼。

对于奥迪来说，品牌力方面或许略输与奔驰与宝马，但几款符合标准的车型，入门车型最低使用1.4T的动力规格，优惠力度一向不错，购置税减半后市场热度或增加不少。

豪华“二阵” 减税之后性价比提升

今年以来对于二线豪华品牌显得并不友好，因疫情影响销量有所下滑。和BBA相比，二线豪华品牌旗下的C级轿车和中型SUV的终端优惠巨大，基本均进入了减税范围，或可借势收获一波销量。不过，还需要注意的是，经销商方面如果趁机回收终端优惠力度，怕是“搬起石头砸自己的脚”，自断后路。

凯迪拉克：得益于不错的优惠力度，近年销量和存在感都有所增加。按照现有优惠幅度能在33.9以内的，可享50%购置税，CT4、CT5、XT4三款车型基本均可享受新政福利，而像是CT6、XT5、XT6也因自身本就比较大的优惠，部分车型同样可以享受福利。

不过由于凯迪拉克的优惠一向“豪迈”，消费者的感知其实没有明显增强，其他福利只有置换补贴接近万元，医护工作者送4次保养，厂家无其他补贴。

沃尔沃：沃尔沃S60、XC40与XC60车型，在优惠后有车型可享受国家购置税补贴。如XC60入门的两款配置优惠后29.8万、32.8万，符合受国家减税新标准，可获得补贴；而像是S90智逸版车型，作为入门车型40.69万元，店内优惠9万元，价格可享国家补贴，同时还可进一步详谈。

其余价格超限车型，沃尔沃则提供了厂家的5000元购置税补贴。

红旗：豪华阵营中唯一的自主品牌，旗下的H5、HS5全系均有新政福利，而诸如HS7、H9高一级的车型，2.0T动力版本的价格虽然会在30W元左右，但享受优惠后开票价到达33万左右，也同样可以减税。不过，其3.0T车型因优惠力度不大，目前不支持减税政策。

另外福利方面，红旗HS7置换补贴12000元，H9置换补贴15000元。

林肯：作为近些年在市场非常受欢迎的豪华品牌，林肯Z、冒险家车型在优惠又均可享新政福利，而航海家的2.0T车型目前可享受2万元优惠，也同样能够参与其中。

捷豹路虎品牌：得益于大国产车型的优势，发现运动版、揽胜极光、捷豹XEL、捷豹XFL车型，4S店的终端优惠力度大，不少配置都能进入补贴范围。而捷豹F-PACE最低配车型2022款 P250优惠后，也高于购置补贴范围上限，只能会看个热闹。

捷尼赛思：G80全国全系都没有优惠，指导价36.38-45.78，价格与排量超政策标准，同时没有置换补贴，现车需看颜色和配置，存在一定等车周期。

合资品牌 本田、大众“收益”最大

借助减税政策，对于喜欢豪华品牌的消费者，无疑是降低了准入门槛。不过，对于巨大部分的消费者，10-30万间的家用车型才是主流的选择。当然，合资品牌的绝对主力车型基本都在新政策标准之内，消费者可以省去几千或是超万元的支出。在此并未罗列全部品牌，选取部分热门车型供您参考。

本田：此前本田的混合动力在此前并不享受国家性补贴，像是雅阁、英仕派、CR-V与皓影只在珠三角地区有相应的地区补贴，而此次因为同时满足2.0L及以下排量，且满足30万元以内的要求，购置税减半后，对于购车用户性价比明显提升。

而像是热门MPV车型——奥德赛，目前全系优惠2000元，中低配车型均可享受福利，而高配的福祉车型还需看您沟通的功力，如可以砍到满足30w开票价，也即享受政策。此外，置换补贴7000元，支持首付50%与最高24期免息的金融政策。

大众：在合资品牌领域，2.0T是大众主要的动力版本，包括探岳、途观L、迈腾、帕萨特等在内，价格与排量均符合标准，优惠幅度可观，再叠加此次的补贴，除了有正常的购置税减半外，厂家也为部分车型提供了额外购置税补贴，性价比提升十分明显。

而一汽-大众的揽境，上汽大众的途昂车系、威然与辉昂，其符合2.0T及价格要求的车型也同样享受福利照顾。其中，威然虽优惠5500元，不过存在加装饰5500元，等同无优惠，整体吸引力一般。

别克：GL8全系目前没有优惠，店内有5000块装饰赠送，同时旧车置换的话，可以购置税全免，原本的置换补贴5000取消。像是价格符合的陆上公务舱享受购置税减半，到店详谈可享受厂家额外提供的50%补贴，具体执行还需要您购车时沟通；31.79万的ES陆尊入门车型同样可以享受，其余车型如若您购车意愿十分强烈， 与销售“唇枪舌战”或也能得到接近33W元的价格，自然也能将购置税减半。

热门中型/中大型SUV 与新政“擦肩”

SUV市场中，除了20万级别的紧凑级SUV车型，合资品牌或是豪华品牌30万+的中型或者中大型SUV也是越来越多人的选择，不过仅有像别克昂科旗全系车型于大众途昂部分车型能够让消费者享受福利，而像是热门的汉兰达却因排量不符只好“望政兴叹”。当然沃尔沃作为积极跟进政策的品牌，倒是从厂家给出了购置税补贴，属实相当超值。

沃尔沃XC90：作为一款中大型SUV，XC90的指导价完全超出了新政的范围，然没能直接享受国家政策红利，但厂家方面却专门为XC90推出了同级唯一的购置税减半政策，与首任车主终身免费保养礼遇，福利可观。

别克昂科旗：目前全系优惠5万，优惠后满足政策要求车型，正常享受购置税减半，此外，到店详谈还可补偿25%的购置税，累计可减免75%。而昂科旗的置换补贴是8000元，与GL8不同的是，不享受旧车置换，购置税全免政策。

大众途昂：作为中大型SUV中销量不错的途昂，部分车型也可以享受到新政福利，同时目前现金优惠2.1万，但买车需出库费1500元，高配车型价格超标准，也可协商沟通。

丰田汉兰达、皇冠陆放：现款汉兰达、皇冠陆放与雷克萨斯一样配备了2.5L油电混动的动力，超排量限制，让准车主们略微尴尬。当然，有明确消息，汉兰达有计划在下半年重新投放2.0T车型，但时间未定，如果赶在年内上市，还能享受新政福利，但“加价”与否就不得而知。

福特探险者：虽然福特旗下大部分车型享受到了政策福利，但近年市场声量最强的探险者，却因2.3T排量超出政策标准，不能享受税费减半。

坦克300/500：坦克车型目前全国按指导价销售，无购车优惠。坦克300可享受国家减税福利，如旧车置换补贴7000元；而坦克500指导价价格33.5-39.5，虽有部分车型价格入围，但排量超标无法享受福利，同时订车排队等车至少半年以上。

减税福利来临 铁树开花选手

对于新政的免税标准，丰田热门的2.5L动力及2.L混动均因排量超标，错失良机；而也有像雷克萨斯、斯巴鲁这类一向以全系进口品质著称而鲜有优惠的品牌，终于让消费者可以稍微薅下羊毛。

雷克萨斯：当然“雷萨”是不少消费者钟爱的品牌，但价格与优惠的表现却劝退了不少买家。面对新政策，雷克萨斯主销车型里不少是2.5L混动系统或是搭载2.5L自然吸气发动机的车型。

所幸销量核心ES200搭载2.0L自然吸气发动机，为雷克萨斯留下一张“门票”，虽然动力上略有羸弱，但不追求动力又喜欢雷克萨斯风格的消费者也能省下一笔款项。

丰田：2.0L排量之内的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4荣放与威兰达等车型能进一步降低购车门槛，可以节省一笔费用。而旗下凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、皇冠陆放与雷克萨斯一样配备了2.5L或2.5油电混动的动力，因为超排量限制，直接“出局”。

斯巴鲁：虽然斯巴鲁有些小众，但全系进口的身份还是让它有不少追随者，同样面对新政，除22款傲虎因排量超限外，其余符合标准的车型均可享受新政减税政策，像是热门的森林人车型，可以免除超1.1万元购置税。

反常规操作选手

MINI：作为极具格调的品牌，Clubman，Countryman 两款车型全系无任何优惠，面对新政策玩了一出反向操作，Countryman与Clubman的 1.5T车型可以参与此次购置税减半。

另外，6月1日起MINI旗下2.0T产品价格上调2000元，从7月1日起生产的车，指导价也会上调，3门版MINI2.0T 涨14000元 ，1.5T上调19500元，Clubman2.0T涨3500元，Countryman 涨8000元，这批次生产的车会在9月份到店销售。

小结：MINI作为一个小众、小资的豪华品牌，好在还有部分车型能够享受福利，未来将迎来的一波涨价确实有些不走寻常路，但不乏也有其他车企借机回收优惠，还需买家谨慎。

总结：对于由于减税新政刚刚发布，有品牌存在主销车型在北京的优惠幅度有所缩减，或提车周期较长。对于近期急于购车的消费者可酌情等待，政策刚刚发布，难免有所“动荡”，毕竟半年的红利期，可以耐心等待。

毕竟以购买一辆排量为2.0L排量售价为30万元车辆为例，购置税减半后，可以节省1.3万元左右；20万元的车辆，购置税减半后可节省8850元，对于一般的家庭消费，这笔开支能省则省。