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以前，短暂逃离城市出去旅行，露营是大多数人的选择。这个过程中欧洲人大多选择休旅车作为他们的同行者。

在国内，露营基础上进化出来的钓鱼运动，俨然成为人们日常休闲娱乐新宠。放眼周围，这项活动的参与者也呈现出年轻化趋势。

爱上这项运动的原因很简单：释放压力。片刻闲暇间修身养性，让紧绷的状态得到放松，健康的方式可以让自己好好回血。容易入门上手的特性也让其很快成为年轻人的新社交方式。

要出去钓鱼，会对出行工具提出更多要求。长途跋涉是基础，空间宽大是重点。察觉到这一新兴市场需求，吉利带来了新豪越。

2022年5月27-29日，在全国钓鱼爱好者最多的湖北，豪越举办了第二届“探钓巨物，王者之战”垂钓大师赛。现场更有中国钓王邓刚亲临现场传授经验，瞬间推高了现场人气。

作为一款要获取汽车界钓友芳心的座驾，新豪越有什么优势呢？为了打造与之匹配的产品形象，品牌又做了哪些努力？

一切源于“因快乐而伟大”

早在去年8月初星越L上市的时候，李书福曾说过，“有一次，我在北欧试驾新车，看到美丽的雪山、奔跑的麋鹿，大家可以想象一下，汽车、动物与大自然完美融合，令人身心愉悦。”这段生动描述和吉利的全新品牌主张——“因快乐而伟大”，完美契合。

具体到新豪越，大才大用的它就是要用户体会到生活的更多美好，钓鱼就是其中一种。调研显示，豪越用户兴趣爱好广泛，而且更偏爱户外活动，其中喜欢钓鱼的用户占比达21%。

大空间是打动大多数人的主要原因。一位湖北的豪越用户每次去钓鱼都会在后备箱放“一艘钓鱼艇”，定位一台中型SUV，整车有2360L巨大装载空间。

除了钓鱼，很多用户也会开着豪越去露营。以鱼会友，不仅是年轻人社交的最新方式，也是吉利“因快乐而伟大”品牌主张的直观体现。

将“用户兴趣”纳入产品设计，也是用户共创的一种体现。

吉利打破传统汽车俱乐部模式，开创以“用户兴趣俱乐部”与“车型俱乐部“并行的用户俱乐部模式，后续吉利将逐一覆盖每一位车主的生活场景。此次携“天元战队”参赛的邓刚也成为“我们的垂钓俱乐部”首席明星导师。

其实去年11月豪越新车上市发布会就是以钓鱼形式开设。当时，首届“垂钓巨物”挑战赛就在豪越建德乐活岛举办。

开创行业内汽车钓鱼先河后，品牌主张和市场需求的结合，让吉利的用户共创更加紧密和谐。

开大车，钓大鱼

新豪越和户外运动的适配度有多高？大空间、多场景是首选项。7独立VIP座椅、2.2米超长平整化空间、19种灵活空间布局、46处灵便储物空间，不仅轻松容纳钓鱼的各种装备，甚至可以实现“躺着钓鱼”。2360L巨大装载空间和69%空间利用率也为多场景提供了空间基础。

作为大空间的普惠者，新车上市以来总销量已近9万辆，成为10-15万元B级SUV市场销量领导者。这个价位区间是大多数消费者能够接受的。

满足空间需求外，外在颜值同样不俗。今年3月，新豪越在原有4款车型基础上，还新增了黑金限定版，撞色设计让整车视觉冲击力更强。

采用的金色前格栅和钢琴黑前保险杠下饰板结合，19寸双五幅钢琴黑轮毂配合金色轮毂盖，加上车顶的行李架+水切，十分别致。D柱新增“Black & Gold”专属金色标识，增强了整车的时尚辨识度。

内饰除了延续普通版设计，加入了金色设计，瞬间拉满奢华感。智能科技上也是增加了手机APP远程控制、手机蓝牙钥匙、智能防夹电动尾门、前排座椅加热、整车FOTA云端升级等多项配置。

除了汽车本身配置为钓鱼提供了硬件基础，圈层营造也为之增添了更多软实力。

借助吉利汽车App的焕新升级，吉利基于具体车型成立了相应俱乐部。比如豪越XXXL Club、星越L雷神Super Club、博热派等多个俱乐部。

基于具体用户兴趣，吉利还细分成立了“我们的滑雪俱乐部”“我们的音乐俱乐部”“我们的摄影俱乐部”“我们的垂钓俱乐部”。后续还会根据用户需求开设更多板块，目的就是为了更多吉友找到自己的队伍和归属感。

钟述

其实挖掘细分市场的同时，吉利在新能源的主赛道也在加速前进。按照规划，今年吉利将推出3款油电混合、5款超级电混以及纯电共10余款新品。长续航是共性，比如帝豪L Hi·X超级电混，极限续航1300km+，星越L油电混动NEDC工况续航1279km，大大缓解了里程焦虑，拓宽出行半径。

不断提升的市占率是吉利加速新能源转型的最好证明。数据显示，今年1-4月新能源累计销量63622辆，同比增加470%，在吉利汽车总销量中占比16%，新能源渗透率持续提升。此外，高端系列中国星1-4月累计销量72938辆，占吉利品牌比重25%，累计销量突破35万辆。高端和新能源的两手抓，让转型节奏更加密集稳健。

以垂钓之名出发，是吉利洞察消费者需求的一个缩影。未来可能还会有更多契合市场的点出现，身处转型大潮下的吉利，届时还将会带来怎样的惊喜呢？