大众全新ID.Buzz下线，网友一片负面评论，难道是国人不懂MPV？
大众全新ID.Buzz MPV车型已在海外市场正式下线。它是一款纯电动MPV。有的人认为，这是一款可以改变MPV市场格局的车型，但是有更多的人认为，这款车就是一个奇葩，实用性很低。
大众全新ID.Buzz（乘用标轴版）长宽高分别为4712×1985×1937mm，轴距为2988mm。看着轴距不短，但车身长度确实不高，看起来也不气派。但车身宽度以及高度均超越了别克GL8车型。
这款车也没有很高的性能，大众全新ID.Buzz将采用单电机进行驱动，并配备并配备82kW·h电池组，最大输出功率可达150kW，峰值扭矩310N·m，WLTP工况下最大续航里程可达424km。
据悉大众汽车会在2023年内推出长轴距，并且是前后双电机版车型供消费者选购，届时其动力参数也将得到大幅提升，并陆续推出不同规格电池组供消费者选购。
由于此次下线的是标准轴距，单电机的车型，因此整体性能，续航里程并不出色。我看到网上对这款车的评论以负面评论居多，没有太多的正面评价。
网友的评价无非就是尺寸小，续航短，性能也不高，这样的话。但平心而论，我却认为这款车很有市场。
首先，MPV最重要的不是车身尺寸的大，而是车内空间的大。由于是纯电动汽车，ID.Buzz的车头很短小，把空间都留在了后面。因此它的车长仅4.7米多。但是车内依然有三排座椅布局，并且还能保证车内空间很大。这简直是就是城市中最理想的MPV形态了。
其次，续航里程目前确实是它的短板，WLTP工况下最大续航里程可达424km。要是在中国市场，肯定是不实用的。但是在欧洲，这样的续航就已经算是不错的了。因此这款车今后想要进入中国市场的话，那么需要增大电池容量，起码续航达到700公里左右，才能满足长途出行的需求。
第三，ID.Buzz并非是商务MPV，因此它的第二排是三个座椅，当然也可以有2个座椅的版本。所以第二排没有腿托，全车也没有真皮座椅。而且是非常耐用且耐脏的织物座椅，透气性非常好，而且也更加温馨舒适。所以它是一款家用的，尺寸不大的MPV。
如果这款车今后国产，相信只要价格合理的话，那么会有很大的市场前景，前提是把续航里程进一步提升！
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