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[汽车之家 揭秘新车技术] 无论是车企，还是旗下产品，都会与开发者一样拥有独特的性格特点。对来自东方的雷克萨斯而言，镌刻在消费者心中的除了稳定的品质、独树一帜的造型设计，还隐藏着不易被察觉的突破属性。现在，他们再次用雷克萨斯RX(下文简称RX)换代的机会，彰显自己对豪华的理解。

● 全新RX也诞生自成熟的TNGA架构，与凯美瑞、亚洲龙、ES、NX同属GA-K平台，保证其搭载新世代技术，同时亦能拉开与丰田产品的差距；

● 全面换装新动力总成，包含燃油、混动、插电混动，且开始有针对性的提升驾驶乐趣；

● 搭载最新的雷克萨斯家族化设计语言，格局打开，“取消”纺锤形格栅；

对中国消费者而言，RX一直是雷克萨斯家族旗下的老熟人，在那个品牌还被称之为凌志的时代，它就以运动加豪华的特点征服了不少东南沿海地区先富起来的消费者。

今天的绝大部分新车都是平台，具体说是模块化平台下的产物，这意味着它们都有血缘关系的兄弟姐妹。技术的多车型延伸也带来了零部件的高通用率，由此降低的成本让它们更富竞争力。

新世代下的产品自然有着超越以往的素质，对消费者而言最显而易见的就是尺寸、空间的优化。官方数据显示车身尺寸与上代车型变化不大，但轴距有所提升，这意味着在继续扩大乘坐空间优势的前提下，也不会带来肉大深沉，不好驾驭的烦恼。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2023款 500h F SPORT Performance 美国版">

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　　应用平台化开发理念，让各层级产品站在巨人的肩膀上。依据前代车型在市场上取得的经验，进一步提升结构强度、提升静音性表现让新世代产品在传统优势领域继续进步。

当然，车型换代的意义还在于弥补此前产品短板，对于这个日系豪华品牌而言，似乎总有人说温顺有余，而刚猛不足。下面动力部分的更迭，足矣打破常规。剩下问题变成了你的钱包准备好了吗？