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就在端午假期的最后一天，理想汽车的创始人李想公布了新车L9的具体信息，包括发布时间、门店试驾时间、首批交付时间以及大家最为关心的产能问题。

根据内容可以得知，理想 L9 的正式发布时间是 6 月 21 日，7 月全国所有店面都可以试驾，8 月正式交付给用户，9 月交付量可以过万。

与此同时，李想也表示已经在常州基地的生产线上投产了上千辆L9的量产车，会在7 月会陆续运输到全国 108 个城市的 233 家零售中心，届时会进行有限的邀约试驾，但仅限于预订了理想L9的用户体验。另外在交付日期上，李想也表示虽然做不出什么承诺，但是理想 L9 的产能爬坡速度会非常快，他们有信心 9 月实现过万的交付量，在全尺寸旗舰 SUV 里再创造一个新的记录。“当然，前提是疫情可以尽快控制下来。”

关于理想L9这款车相信大家都比较熟悉了，外观造型维持了理想ONE的基础轮廓设计，但前脸进行了重新设计，采用了封闭式的进气格栅，中间贯穿式灯带一直延伸到两侧日间行车灯，进一步拉伸横向视觉效果。尺寸方面长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距为3105mm，提供6座设计。

车内使用大尺寸抬头显示来替代传统仪表，这算是一项突破，同时在方向盘区域设置了一块小尺寸屏幕用于显示车辆的详细信息。除此之外，中控多媒体触控屏和副驾驶娱乐屏尺寸均得到提升，观感更加出色。

动力方面，理想L9依然会使用增程式动力，程器从原来的三缸1.5T升级到四缸结构，相信运行品质会有明显提升。采用双电机布局，前电机功率为130kW，后电机功率为200kW，峰值扭矩620Nm，百公里加速时间仅需5.3秒，比理想ONE还要出色。续航方面，CLTC工况下纯电续航达到了215km，满油满电情况下可实现1315km。

备受关注的理想L9终于是提上日程了，从去年猜到现在，终于算是把这辆新车给盼来了。看完了理想L9，让我想起了另一家新势力要推出的中型SUV，没错，那就是小鹏G9。

小鹏G9最早亮相于去年11月的广州车展，当时亮相时候可以说吸引了极高的关注度，不少人都对这款车抱有极高的期待。原以为这次粤港澳车展会公布内饰以及一些更详细的信息，但事实上并没有，还是广州车展的那台展车，大半年时间没有明显进展，不禁让人怀疑G9是不是有些难产，短时间想要量产还不太现实？

从产品力表现方面，小鹏G9的确很出色，外形方面延续家族式设计语言，分体式大灯配备了双激光雷达模块。侧面以直线为主，高腰线让车身变得更为修长且高大。同时轮毂为低风阻五辐设计。车尾采用贯穿式尾灯设计，里面的灯组相当精致简洁，科技感很强。

得益于激光雷达的加入，小鹏G9支持X Pilot 4.0，同时它的充电平台非常高级，电压达到800V，充电功率可以达到480kW，官方称充电5分钟可以得到200公里的续航。

虽然G9上使用了很多新技术，也让很多人认为G9是一台仅存在于PPT的车型，但我对G9这款车的未来还是颇感信心的。毕竟从小鹏汽车每月销量来看的话，它在新势力阵营里面还是处于第一梯队，月交付量也能完成破万。因此我对于G9的未来还是非常放心的，也期待小鹏能给出准确的发布预售时间。