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易车原创 2022年度对荣威而言可谓动作频频，在刚刚过去的5月份，荣威就先后发布了荣威鲸、荣威龙猫两款全新车型，从命名到产品定调，荣威在如何取悦年轻用户上早已是炉火纯青，而荣威家族的销量担当第三代荣威RX5也即将在6月11日开启预售（盲订），新车不仅在外观、内饰以及动力上进行了革新，还带来了全球首款27英寸全景无界滑移屏，智能化水平再次进化。接下来，我们就针对第三代荣威RX5主打的智能座舱进行解读。

细节方面，可以看到第三代荣威RX5还做出了诸多调整，比如将荣威LOGO从现有车型处于格栅中央的位置移动到了发动机舱盖前端，从而让整个中网更具整体性。

此外，第三代荣威RX5还做出了诸多运动化的处理，比如前后大灯进行了熏黑处理，并加入了亮黑的前后包围和侧裙、隐藏式门把手以及分体式车顶扰流板等，在提升车型辨识度和运动感的同时，整台车型还在“国潮”理念的基础上，精准把握了年轻用户追求新潮流的心理需求，并强化了第三代荣威RX5在同级车型当中的竞争力！

第三代荣威RX5内饰最大的看点无疑是这块27英寸大屏，而按照荣威工程师给出的方案来看，他们认为车作为一个移动工具，屏幕并不是越多越好，而当下很多车型恰恰在屏幕上进行这种无意义的“内卷”，而第三代荣威RX5提供的这块27英寸可滑动的大屏巧妙的解决了“前排主副乘客”之间的“矛盾”。

值得一提的是，这块27英寸大屏分辨率达到4032RGB x 756整屏分辨率（4K），并支持152PPI像素密度，1670万种色彩以及85% NTSC广色域，同时它采用一体化玻璃面板，表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光的处理，就硬件水准来看毫无疑问是站在了目前同级的第一梯队。当然，这块27英寸大屏最拿得出手的还是“Local Dimming”技术。

可以这样说，Local Dimming技术是第三代荣威RX5真正体现“成本”的地方，尤其是作为车载时，Mini LED背光技术拥有的高亮度、宽色域以及轻薄等优势往往会被放大，这也是Mini LED在背光领域的应用越来越受业界重视的原因所在。

全新第三代荣威RX5带来了生命感的交互界面，系统内提供了丰富的应用程序，用户可以根据自己的需求，自由的编辑桌面的卡片模块，满足每一位用户的个性化需求；依靠8155芯片强大的算力，屏幕可以支持多个窗口同时打开操作，全方位的顾及车内乘客的需求喜好。

总的来看，第三代荣威RX5此次主打的智能座舱，就硬件水准来看无疑是站在了目前同级的第一梯队，在此基础上，第三代荣威RX5还带来了诸多差异化竞争，比如带有“Local Dimming”技术的4K屏，不仅支持左右滑动300mm，还配有非常智能的分屏操作和语音助手，这比同级车型只注重堆料而不在乎用户体验有本质区别，同时也是第三代荣威RX5的核心竞争力。

动力方面，第三代荣威RX5搭载的是蓝芯动力带来的最新一代产品——第三代GS61 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩为300N·m，变速箱匹配7挡DCT。这套发动机采用了电控可变喷嘴涡轮增压技术（VGT），涡轮响应速度相比上一代发动机提升了30%，同时得益于最新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统等技术，第三代荣威RX5的燃油经济性提升6%！

编辑点评：年轻用户总是喜新厌旧的，或者说年轻用户对新鲜事物永远保持着高热度的追求，而作为荣威旗下的核心产品，目前第三代荣威RX5所展现的核心竞争力来看，它无疑是迎合了年轻用户对“高颜值”、“硬实力”的追求，这方面，第三代荣威RX5首先对“荣鳞设计”进行了更新，在第一印象上给了用户新鲜感，而“硬实力”方面它则带来了业界首款27英寸全景无界滑移屏，不仅在硬件配置上处于同级顶尖水准，更是在用户体验上下足了功夫。所以总结一句话：在汽车消费市场，如果能时刻捕捉年轻消费者的喜好，并给用户以惊喜，那么它总能收获回报！