凤凰网汽车

易车讯 2022粤港澳大湾区车展上，宾利新添越长轴距版完成了亚洲首秀。作为首款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车，新添越长轴距版延续了此前慕尚车型的后舱乘坐体验，轴距和座舱后排在第二代添越车型的基础上加长180毫米，并打造出拥有优雅风格的外观，以及傲视同侪的座舱空间。

宾利新添越长轴距版展现出宾利品牌对中国市场的倾听和承诺，也是今年宾利品牌在华20周年庆祝的重要组成部分。就此，我们有幸采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生与宾利汽车中国内地及香港、澳门 市场及公关总监，荣雪霏女士。

以下为宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生的采访问答。

Q1：新添越长轴距版将吸引哪类客户人群？它与添越标准轴距版客户相比的核心区别是什么？宾利将如何平衡两者的客户群体？

彼夕乐先生：宾利新添越长轴距版主要满足那些希望拥有更多后排座舱及腿部空间的客户，还有那些关注家庭、健康愉悦出行及商务出行的客户。当然，该车也会吸引部分对现有添越车系感兴趣的宾利客户，并且得到更多新客户的青睐。

关于两个车系客户群体的区别，正如我刚才所说，每一台宾利汽车都是独一无二的、基于客户需求打造的。我们始终鼓励客户选择符合自己偏好的心仪座驾。如今，我们已经为客户带来丰富的超豪华SUV出行选择，例如，添越V8拥有性能实力、奢华舒适、符合家庭出行的实用性，以及出色的越野实力；添越S旨在诠释添越车系的非凡性能实力和灵敏操控性；添越插电混动版将电动奢华之旅演绎至极；新添越长轴距版则将奢华舒适的驾乘体验提升至全新高度。

在我看来，现有添越和新添越长轴距版两个车系对于宾利品牌同等重要，能够充分覆盖客户对于超豪华SUV座驾的多样需求和至高期待。随着新添越长轴距版的加入，我们将进一步拓展宾利品牌客户群体。

Q2:宾利是否会将新添越长轴距版的销售配额向中国市场倾斜？标准轴距版添越在中国的销售是否会减少或停产？

彼夕乐先生：首先很荣幸借此机会与大家分享，宾利新添越长轴距版现已在全球大部分市场接受客户订购，中国也是首批开启客户订购的市场之一。但由于该车系在今年5月才刚发布，并开启订购不久，更多信息我们将在随后适时分享，还请大家保持关注。

作为宾利品牌第五个车系，新添越长轴距版将与现有标准轴距版的添越车系一同销售。从全球市场来看，我们预计这两个车系的销量将平分秋色，也期待SUV车型的整体销量再创新高，继续领跑宾利品牌销量表现。随着新车的发布，未来，我们会与总部保持密切沟通，将中国市场的反馈及时更新给总部。

Q3:新添越长轴距版仅推出了V8动力，请问未来还会推出W12动力吗？以及V6插电混动版预计什么时候推出？

彼夕乐先生：目前，宾利添越车系中，W12发动机仅搭载于Speed车型，该车型仅在全球部分市场销售。我们认为Speed版本更适合于标准轴距的添越车型。

我们目前的关注点在于引入搭载V8发动机的新添越长轴距版车型，同时继续推进此前其他添越车型的客户交付。此外，我们尚在评估何时为新添越长轴距版推出插电混动版车型，请继续保持对宾利品牌的关注。

Q4:过去三年内，宾利在华销量在全球市场的占比情况如何？

彼夕乐先生：从2019年到2021年，宾利品牌在华销量在全球市场的占比呈持续增长趋势，详细数据为，2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。这表明中国市场已经成为宾利品牌最重要的市场之一。

我个人也非常热爱中国，在这里工作和生活了17年，也看到了宾利品牌在中国市场的稳步发展。多年来，我们看到中国市场展现出惊人的发展速度，高净值人群的规模持续增长，宾利座驾也日益受到中国客户的青睐。

Q5:宾利今年第一季度取得出色财务表现的原因是什么？在疫情的影响下，宾利在华销售是否有压力，今年又有怎样的市场预期？会不会在市场战略或销售目标方面做出调整？

彼夕乐先生：宾利汽车全球在今年第一季度取得良好开局，营业利润达7亿欧元，同比增长162%，预示着2022年度有望紧追去年的营业利润最高纪录；营业收入达到8.13亿欧元，创历史新高；每台宾利汽车的营业收入从去年同期的184,000欧元增长至212,000欧元，销售回报率达到21%。

出色的财务表现主要得益于强劲的营业收入增长，具体则归功于多个因素，例如极具吸引力的产品组合、大幅提升的个性化定制服务需求，以及插电混动车型销量的快速增长。营业收入表现结合重塑商业模式所带来的协同效应，稳固了宾利品牌在销售利润率和投资回报率层面的行业竞争力。

谈到中国市场，受全球一系列不确定性因素的影响，2022年一季度宾利在中国市场的销量，相比去年同期下降了29%。不过我们也看到，5月刚发布的新添越长轴距版正稳步赢得客户关注。近期的疫情也给我们经销商日常运营带来了一定的影响，接下来我们将保持谨慎乐观的态度，以实现在华业绩目标。

Q6:您如何看待宾利当下在中国超豪华汽车细分市场中的定位？能否从在华战略、市场规模、品牌销量等方面，谈谈未来几年宾利品牌的发展规划？

彼夕乐先生：宾利“Beyond100”商业战略清晰承诺了品牌的未来发展路径。我们不是去适应行业趋势，而是致力于引领未来符合可持续理念的超豪华出行方式。

尽管市场环境较为复杂，我们正在基于全系产品加速电气化转型。除了关注市场的发展规模，我们也着眼于技术的进步，宾利在这方面已经做好充分的准备。随着插电混动车型和未来纯电动汽车的陆续引入，我们有信心在电动化市场占据有利位置。

此次车展上亚洲首秀的新添越长轴距版，也是宾利品牌拥有开辟新细分市场的前瞻视角的有力例证。这款傲视同侪的超豪华SUV着重诠释健康愉悦的出行理念，旨在重新定义超豪华SUV细分市场。

Q7:有关电气化的发展，请分享宾利首款纯电动车型的进展，比如研发平台、电池技术、产品落地方面的规划。请问是全新开发还是基于现有车型打造？轿车还是SUV？

彼夕乐先生：宾利将自2025年底至2026年初推出首款纯电动车型，以及计划自2026年起在5年内每年推出一款纯电动车型，所有的设计、开发和生产都将在克鲁总部进行。为了确保积极落实这一战略，宾利也做好了相应的准备，例如：计划10年内为可持续发展投资25亿英镑，用于宾利全系产品阵容及生产设施的全面转型；正在重塑生产运营以打造专属的纯电动车生产线；打造全新的工程测试中心，用于支持插电混动和纯电动车型的研发。

同时，我们也在加速电动化相关的研发工作，例如“OCTOPUS研究项目”，通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构；还有“RaRE研究项目”，其将建立在英国伯明翰大学的研究基础上，研发出一种从废弃电子器件中回收提取磁铁材质的创新技术，可以运用到辅助电机的制造过程中。

现在讨论宾利首款纯电动车型的具体细节还为时尚早，但毋庸置疑的是：它意味着宾利品牌历史上一个全新的时代，是宾利革新性的“Beyond100”战略计划的关键一步，将拥有不输燃油车的出色性能和豪华格调。未来我们会就此与总部保持密切沟通，敬请关注。

Q8:今年初宾利正式归入奥迪旗下，后续在双方的运作、产品开发和技术平台等层面，会给宾利品牌带来什么不同吗？

彼夕乐先生：长期以来，宾利与奥迪在平台和技术开发领域有着密切合作，这一协作关系也让两个品牌获益匪浅。

目前，宾利品牌正凭借“Beyound100”商业战略加速迈向全面电动化的发展目标，致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式，而奥迪在电动化领域的成功实践为宾利品牌提供了宝贵经验。

宾利品牌是大众汽车集团旗下的重要汽车品牌之一，这一定位在未来仍将持续。事实上，这也彰显了大众汽车集团对于宾利品牌未来发展的进一步承诺。

以下为宾利汽车中国内地及香港、澳门 市场及公关总监，荣雪霏女士的采访问答。

Q1:今年是宾利在华20周年，在市场和产品层面会有哪些计划来纪念和庆祝这一时刻？

荣雪霏女士：在市场营销方面，我们在2022年初举办了宾利品牌历史上首次在华冰雪体验活动，呈现了宾利全系车型在极端条件下，所提供的奢华舒适以及出色操控体验。在活动中，我们也发布了在华20周年专属徽标，其基于宾利标志性的双飞翼“Ｂ”字徽标反方向旋转设计而来，将被应用于今年的线上及线下品牌活动中。

在产品层面，我们为中国客户引入了极具吸引力的产品组合，以回馈他们给予的认可和支持。首先就是在本次车展亚洲首发新添越长轴距版。作为宾利在华20周年的重要呈现之一，该车基于中国客户需求打造而成，是第一款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车。我们为今年的粤港澳大湾区车展带来了全系最新力作，期待与客户实现更近距离地交流。

此外，基于中国客户对于个性化定制的期待，以及对于英国文化渊源的青睐，我们也于今年，为宾利四个车系定制了四款20周年限量版车型，分别为：“The Guard”（基于欧陆GT）、“The Carnaby”（基于欧陆GT敞篷版）、“The Savile Row”（基于添越）、“The Pall Mall”（基于宾利飞驰），每一款车型都蕴藏匠心工艺，与精妙设计。随着新车引入，我们计划于今年下半年开展一系列市场活动。

Q2:宾利穆莱纳定制部门在服务形式或内容上有哪些创新？未来会不会为中国客户增加有针对性的设计、材料或其他元素？

荣雪霏女士：“Beyond100”战略也为备受赞誉的宾利汽车个性化定制部门穆莱纳（Mulliner）开启了新的篇章，该部门现在主要涵盖以下三项业务范畴：

穆莱纳经典车型（Mulliner Classic）：例如2019年，穆莱纳团队手工打造了12台宾利Blower赛车延续版车型，以此致敬战前赛车传奇。该团队同年还匠心修复了在1939年打造的宾利Corniche车型。

穆莱纳车身定制（Mulliner Coachbuilt）：该项业务令宾利客户有机会与专业设计师团队密切合作，通过丰富多样的甄选材质与独特配置提升座驾的专属特质，宾利Bacalar穆莱纳版车型便是例证之一。

穆莱纳车型（Mulliner Collections）：该部门持续为宾利核心车系扩展全新可能，现在已经推出宾利飞驰穆莱纳版、欧陆GT穆莱纳敞篷版和欧陆GT穆莱纳版。

可以说，穆莱纳部门能够将客户的个性化定制想象化为现实。以亮相本次车展的新添越长轴距版为例，这款车型可以为客户提供数万亿种配置组合，其中仅内饰配置组合就高达240亿种，可以说，新添越长轴距版是最独特、最具个性化的添越。另外一个例子是，今年是宾利品牌在华20周年，我们与克鲁总部同事基于宾利汽车四个车系，展开密切合作，专为中国客户打造了限量版车型。

目前，所有宾利客户都可以亲身参与到与穆莱纳设计师共同创作的过程之中。客户有机会审阅设计模型和效果图，并与设计团队讨论想法和具体要求。目前，只有宾利穆莱纳部门能够在全球范围内提供如此非凡的服务。每一件穆莱纳作品的背后凝聚了250多年的手工匠造底蕴，未来穆莱纳部门将以历久弥新的精湛工艺，满足全球客户的至高期待。

Q3:据了解，宾利品牌在华客户的平均年龄只有39岁，他们最喜欢哪些方面的定制，选装思路相比国外客户有怎样的区别？

荣雪霏女士：相比国外而言，我们看到日益增多的中国客户乐于尝试更为大胆、鲜明的配色。

除此之外，宾利品牌始终提供多样化的个性化定制选择，以此满足客户对于超豪华座驾的不同期待。例如，我们时常看到不同年龄段的中国客户，选购同一款车型，但因为不同的配置选择，最终车辆呈现出截然不同的格调。

如果客户不满足于现有配置选择，宾利汽车个性化定制部门也可凭借精湛手工技艺和革新技术，将客户的定制梦想化为现实。