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最近一段时间丰田新作频发，引发多方热议。日前其正式发布4Runner四十周年纪念版车型，成为诸多媒体竞相报道的焦点。该系列被国内消费者称之为“超霸”，凭借强悍性能与粗犷外表赢得一众拥趸。为进一步凸显其独特身份，此次纪念版新车将仅仅限售4040台，在越野爱好者之间引发热议。

纪念版新车主要以4Runner SR5 Premium车型打造，在外观设计上延续粗犷硬朗风格，线条运用比较凌厉。该车主要以黑色车漆覆盖，但是在前格栅与侧面加入一条黄橙红“拉花”，不仅时尚感有所增加，辨识度也更为明显。前脸部分大灯组造型方正，内嵌光源布局合理，在开启之后具备较好的照射效果。而前杠区域很是厚重，填充结构以熏黑手法处理，看起来更为犀利。

新车侧面则是以笔直线条勾勒轮廓，越野属性直接拉满。A柱处45度夹角尺寸适中，能够有效扩大驾驶者观察视野。车顶行李架则扩展储物空间，部分时刻能够携带帐篷与自行车等大件行李。轮眉力度高度很是不错，在复杂路况下拥有较好通行性。轮毂样式比较新颖，在古铜色装饰下更为精致。

尾部方面，纪念版新车注重打造层次感。其后扰流板尺寸可观，后杠区域略微向外凸起，能够起到较好防护作用。尾灯组虽然不是贯穿式结构，不过红白光源在点亮时易被觉察。其右下角增加四十周年纪念标识，进一步强调该车独特身份。可该车仅仅是单边单出排气结构，这一点降低不少越野气息。

内饰部分，纪念版新车主体布局和普通版车型基本保持一致。在全黑配色之下，其整体观感更具质感，档次上有所提升。除却宽裕的活动空间之外，该车还以SofTex特殊材质皮革覆盖座椅，能够有效改善驾乘舒适性。多功能方向盘稍显过大，部分客户在操控时可能会有些不便。新车科技水准差强人意，中控屏幕周边保留大量传统物理按键与旋钮，同时上方横贯式空调出风口也比较突兀。

动力方面，纪念版车型搭载4.0L V6自吸发动机，能够提供270马力最大功率和377牛·米峰值扭矩。其数据表现值得认可，5AT变速箱操控时也很是顺滑。为了满足不同消费者喜好，其还推出后驱版与四驱版可选，其中四驱版车型离地间隙达到244mm，在多种复杂路况下都能轻易通行。

总结

整体来看，4Runner四十周年纪念版车型主要变化来自于外观方面，以专属车漆与标识吸引外界关注。其内饰配置还有动力输出则基本没有变动，科技水准欠佳，但实用性值得认可，特别是越野属性不会让人失望。考虑到其仅仅在全球范围内限量4040辆，该车售价应该会超过人民币60万元，但国内消费者很难买到新车，只能远距离感受其魅力。