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全国疫情多发反复，造成东北、长三角地区的整车及零部件企业复工复产困难，市场供给压力进一步加大，同时疫情又导致许多人收入缩水，而这时的人们就急需一辆价格不算昂贵且省心的车，雪佛兰科鲁泽就这样进入了消费者的视野。

雪佛兰科鲁泽是雪佛兰在紧凑型车中的头牌产品，因为其漂亮惊艳又不缺乏厚重大气的外观设计，很好地满足购车群体对外观愈来愈重视的需求，同时巨大的优惠额度也让雪佛兰科鲁泽在市场的地位一直不可动摇。那么作为购车预算10万元左右栏目的第四期车型，现在是购入雪佛兰科鲁泽的好时机吗？接下来我们就结合买车优惠、购车情况，以及产品力，来探讨购买雪佛兰科鲁泽的一些注意事项。

全款优惠4.2万元，部分车型需等半个月

雪佛兰的很多车型在中国一直都有较大优惠，旗下的科鲁泽相比22款刚上市时，优惠进一步增大达到了4.5万元左右，不过前些日子购置税政策出来后又稍微回收了一些，目前稳定在4.2万左右，另外需要注意的是这个价格并不是全国都有，部分高库存的地区才有此优惠（北京及周边及长三角地区）。具体优惠行情如下：

一、全款购车

雪佛兰科鲁泽全系优惠42000元，一直以来科鲁泽的优惠就比较大，疫情以来库存增加优惠越来越多。以“2022款 轻混 RS 330T 自动畅快版”为例，一些硬性费用有保险费（约6000元）、上牌费（500元）、购置税（约6628元），最后落地价约87688元。

二、分期购车

雪佛兰科鲁泽分期购车推荐两种贷款方式：贷3.6万，两年免息，贷50％，低息，但需要注意的是用户如果有征信问题就只能走厂家金融，需要买保值换新服务，另外贷款手续费用4000元。在这里我们以两年免息做预算，按揭落地54511，按揭月供约1500元。目前雪佛兰科鲁泽现车较为充足，优惠自今年以来还算平稳，主要还是因为库存太大且售价本来就不贵，总的来说提车还是比较快捷的，有近期购车需求的朋友，希望能规划好时间。

1.3T卖的最好，两款车型标配倒车影像

通过我们走访的雪佛兰4S店得知，目前每天10组客户进店，至少有3组是冲着科鲁泽来的。该店一个月的总销量为53台，其中科鲁泽26台占了一半，就目前来说科鲁泽应该属于雪佛兰的销量担当了。

另外在雪佛兰科鲁泽车系中，销量最好的是厂商指导价11.49万元的1.5L四缸320 自动悦享天窗版版和厂商指导价11.79万元的轻混 RS 330T 自动畅快版，这两款车型占了总销量的7成左右，且颜色方面白色卖的最好。主要原因是：雪佛兰科鲁泽的版本虽然丰富，有3个动力版本，但1.0T与1.5L的动力参数区别不大，对于城市代步需求的年轻人而言并无差异。去掉1.0T不做选择，消费者能够购买的车型不多，无非就是在1.3T三缸发动机与1.5L四缸发动机之间做选择。喜欢动力强劲的不在乎三缸发动机的消费者就选择售价11.79万元的轻混 RS 330T 自动畅快版，认为四缸更可靠的消费者则选择售价11.49万元的1.5L四缸320 自动悦享天窗版。

两者配置的主要区别为，前者相比后者多了前排侧气囊、后驻车雷达、运动套件以及主座椅上下调节。另外需要说明，在手机互联映射的选择上，两款车型均支持支持Carplay与Carlife功能，上述两款车型还标配倒车影像以及巡航系统。

最多对比别克英朗，RS外观套件是优势

根据调查了解，在价格上雪佛兰科鲁泽的竞品定位为大众朗逸、日产轩逸等车型，实际上到店对比最多的确是别克英朗。英朗和科鲁泽属于同宗同脉，优惠下来和科鲁泽的价格差不多甚至更低，而雷凌、朗逸这些车型的价格明显要高出两万左右（算上优惠价格），消费者一般都会做好功课不会拿来做为对比。

别克的英朗1.5L典范进取和精英型是对比最多的两个配置，消费者选择英朗的原因也很直接，虽然跟别克同平台，动力总成都一样，但是许多消费者认为别克的品牌明显好于雪佛兰。当然了，两者拿来对比的原因还有两点，一是价格：目前别克英朗的价格优惠幅度也比较大，同比较下来甚至比科鲁泽还便宜，二是设计和配置：科鲁泽的RS外观套件相比别克英朗更有优势，其次就是同价位下英朗的配置较低。

最后我们总结科鲁泽的用车信息

科鲁泽小保养都为464元，且在保养费用上的主要差别体现在更换刹车油项目上。科鲁泽的首次保养是免费的，第二次保养需要423元，除了更换机油和机油滤芯之外，还要更换空气滤芯和空调滤芯。另外保养周期是半年或5000公里。哪怕是4万公里的大保养一次也只需要1120元，行驶60000km总保养成本大约是9079元，平均一年为3026元。

写在后面：

十万左右消费者最看中的品质是什么？我相信雪佛兰科鲁泽能够给你答案。抛开1.3T的三缸发动机不谈，该车动力、舒适性配置比较高，不过该车的保养成本相比日系车而言高出不少，但考虑到巨大的优惠幅度总的来说买它家用非常合适。