6月21日首发亮相 理想L9申报图曝光
日前，我们从工信部获取了理想L9申报图。作为理想汽车旗下第二款车型，新车定位大型SUV。据悉，新车将于6月21日首发亮相，7月全国所有店面均可以试驾体验，8月份将正式交付。
外观方面，新车车身轮廓与理想ONE比较相似，较高的车顶保证了车内良好的头部空间。前脸造型十分“智能化”，尤其是贯穿车头的LED日间行车灯，颇具科技感。
尾部造型十分简洁，没有太多花哨的设计，贯穿式尾灯与头灯相呼应，底部则采用隐藏式排气，略显低调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。
根据此前公布的预告图来看，新车内饰设计与理想ONE有着很大不同，首先新车在方向盘上方设计了一个小型的仪表盘，主要的行车信息将显示于此，同时新车还将配备HUD抬头显示功能。其次，中控屏和副驾驶屏幕采用一体式设计，屏幕尺寸要比理想ONE车型大很多，达到了15.7英寸，并配备高通骁龙8155车机芯片。值得一提的是，新车整体内饰依旧以白色为主，这一点与理想ONE相同，均体现出家用温馨的感觉。
后排方面，根据官方的描述来看，新车把智能车的视觉和娱乐体验提升到了一个全新的高度，并配备后舱娱乐屏和小桌板等配置。此外，舒适配置方面，新车还将配备座椅加热、通风、按摩、可加热/制冷的冰箱、256色氛围灯等等。
动力方面，理想L9将搭载全自研的旗舰级增程电动系统，配备44.5kWh的电池组，CLTC工况下续航里程将达到1315km，全自研的增程器热效率高达40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。理想L9采用智能四驱系统，其最大可输出330kW功率，620牛·米扭矩，0-100km/h加速时间仅需5.3s。此外，新车还将配备空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器，可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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