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谁都没有想到，今年的油价会疯涨到停不下来，甚至如今还未达到天花板。要知道的是，目前的油价早就步入了9元时代，可根据6月14日新一轮油价调整预测，95号汽油还将达到10元/升，从6元时代步入10元时代，似乎也没用多长时间。

一个不好的消息是，这样的情况在短期内还难以得到缓解。毕竟我国本就不是石油大国，所以国内的油价会因为国际市场油价的上涨而上涨，而当前俄乌冲突的问题还在继续，这意味着只要它们一直未达到和解，油价仍存在进一步上涨的可能。

在这样的背景下，燃油车的生存也变得更加艰难。尽管在国内汽车市场，燃油车依旧占据着比较重的份额，但谁叫新能源汽车追赶得非常猛烈呢？而且在各种利好政策的刺激下，新能源汽车也逐渐成为消费者的选择，难道说，现在放弃燃油车的时候真的到了？

从燃油车的用车成本来讲，油价上涨确实是一个很敏感的问题。倒不是说不能接受油价上涨，因为国内油价涨涨跌跌是很平常的事，可现下的情况是，今年油价马上就要10连涨了，这累计下来的费用是难以忽视的。以重庆地区举例，今年1月份重庆95号汽油的价格仅为7.91元/升左右，而现在却涨到了9.58元/升，加满一箱50L油要比起之前足足贵了80多元，按照当下油价的走势，距离95号汽油破“10元大关”的日子不会太远。

不得不承认，燃油车的大势早已过去，只是今年油价的疯涨让人们更加直面这个现状。而相比起燃油车，电动车的优势确实太多了，免购置税，可上绿牌，充电非常便宜等等，种种优惠政策以及用车成本完全足够抵掉大部分新能源汽车卖得更昂贵的价格。特别是你家里还有私人充电桩，而且平时也都是市区通勤的话，我都很难说服大家不去买电动车。

而对于有些固执于燃油车的消费者而言，不愿做出大改变的话，插电混动汽车也能做过渡。纵观当下的汽车市场，用插混作为突破新能源的车企也不少了，比亚迪、长安、长城、奇瑞等都在发展，尤其是比亚迪推出的DM-i车型，非常省油就不说了，最重要的是人家卖得便宜啊，秦PLUS DM-i可以将价格打到10万元左右，就注定了它会大卖。

说到底，如今时代是真的变了，以前大家还能用保值率低，电池续航短，质量不可靠，电池寿命短等问题来拒绝新能源汽车，但这些年的发展中，新能源汽车的成长是有目共睹的，不仅各大电动车的保值率在稳步上升，同时续航里程也是越做越长，甚至超1000km的续航也是有的。而像是很多人认为的电池寿命不行的问题，各大车企也在不断研发，更别说前段时间还出了一条“特斯拉新电池可用100年”的消息。

毫无疑问，发展电动汽车就是现在以及未来的大势所趋，所以人家能在车市寒冬的背景下，依旧实现两位数的增长率。而对于当下的电动车而言，或许当充电技术真正实现突破后，属于燃油车的时代就要一去不复返了。

小编语

不管大家承认与否，新能源汽车的大战其实已经打响，特别是在油价疯涨的冲击之下，燃油车的生存只会更加艰难。不过，虽说目前燃油车肯定不会被淘汰，但局势已变，它终有一天会被埋没在历史的长河之中，退市也只是时间问题。

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