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日前，我们从官方渠道获悉，全球限量生产40台的超级跑车-帕加尼Huayra Roadster BC，将在6月16日至19日期间举办的米兰蒙扎车展（MIMO）上亮相。帕加尼Huayra Roadster BC作为2016年发布的Huayra BC的敞篷版本，在外观设计和动力性能方面都有改变和提升。据了解，帕加尼Huayra Roadster BC的售价约为350万美元（约合人民币2348万元）。

此外，还有其余两辆帕加尼超跑也会亮相。帕加尼伊莫拉 Imola 是一款全球仅限量五台的顶级超跑，命名灵感源于这款跑车进行微调测试的地点—意大利著名的 Imola 伊莫拉赛道。

Huayra NC 则会在斯卡拉广场（Piazza della Scala）前展出，与这个米兰的标志性地标交相辉映。这款独一无二的双门跑车由帕加尼的一位特殊客户和致力于特别项目与限量版车型的帕加尼特别项目团队合作打造。Huayra NC 不仅配备了不同的配色组合和车身专用涂装等特殊配置，还是一款有赛车灵魂的道路版超级跑车。此外，这款跑车还在结构、车身和机械性能上都进行了创新，提高了整体性能。

外观方面来看，帕加尼Huayra Roadster BC的前包围采用了贯穿式设计的进气口，两侧由碳纤维材质制成的风刀，其造型也有所改变。不过，标志性的四组柳叶形分体前大灯组，以及前包围上面的带状LED日间行车灯，包括形似昆虫触角的外后视镜都得到了保留。值得一提的是，帕加尼Huayra Roadster BC所采用的金属灰色搭配红黑饰条的车身涂装看上去也非常有质感。

从侧面及车尾部分来看，帕加尼Huayra Roadster BC采用双7辐造型的轮圈，同时针对侧裙、后扩散器和大尺寸的后扰流板都进行了设计优化。除此之外，帕加尼Huayra Roadster BC和Huayra BC之间最大的差别，自然还是可拆卸的车顶。

内饰部分，帕加尼Huayra Roadster BC依然保留了帕加尼一贯以来的充满了十足机械感的设计风格，换挡杆下方的传动机构全部裸露在外，粗犷的碳纤维纹路和棕色的皮质、木材以及Alcantara材质相辅相成，展现出了帕加尼品牌超级跑车独特的艺术美感。

另外，据官方表示，帕加尼Huayra Roadster BC在弯道中的侧向加速度可达1.9个g。而之所以能有如此高的极限，除了机械结构方面的基础优势，其采用的倍耐力P Zero Trofeo R定制轮胎也是功不可没。

在动力上，帕加尼Huayra Roadster BC继续搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0L V12发动机，最大功率811马力，峰值扭矩1050牛·米，比起Huayra BC来说有一定的提升。传动系统方面，与之匹配的是配有轻量化单离合器的7速Xtrac序列式变速箱，重量比传统双离合器降低了35%。

据悉，经过一系列的轻量化改进，帕加尼Huayra Roadster BC的整备质量仅有1217kg，相比Huayra Roadster敞篷标准版足足降低了63kg，但仍然还是比1199kg的Huayra BC硬顶版重了18kg。