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Hello各位小伙伴们大家吼啊，欢迎来到这一期的90君。最近这个汽车购置税减半政策一落地，各个车企也都纷纷借势推出了自己的优惠措施。

但有人告诉哥，说是宝马不讲究，在面对购置税减半政策的时候，居然偷偷摸摸涨价了！这样一来，虽然终端有优惠，但里外里算下来，其实没省钱。按理说，不能够啊，毕竟宝马也不是啥“野鸡品牌”啊。哥就赶紧去北京的一家宝马4S店转了一圈，去完才知道，宝马确实是在6月1日起对旗下部分车型进行了指导价上调政策。不过，这并不是面对购置税减半政策而推出的，实际上是以前早就规划好了滴~那么，这到底是为啥呢？别急，接着往下看您就知道了！

并非全系涨价，入门级车型依旧优惠满满

通过走访4S店，哥了解到，6月1日的这次调价主要是针对旗下5系、X3、4系、6系GT和X4等相关车型，上涨幅度在0.1万-1.01万元不等。这其实已经是今年宝马的第二轮涨价了，第一轮发生在4月份，当时是针对3系、X3、4系、X4以及Z4等车型进行了调价，涨价幅度在0.16万-1.1万元不等。有所不同的是，4月份那次涨价是恢复配置，像是手机无线充电、行车记录仪、自动泊车辅助系统等配置，原本在去年年底或今年年初就开始各种“阉割”了，当时也相应降了一部分价格。所以4月份的涨价其实不能算涨价，只是芯片短缺在一定程度上有所缓解，恢复配置的举措。但这一次却是实打实的纯涨价啊！究其原因，其实是原材料价格上涨，宝马有些绷不住了。算下来，其实和某些新能源车的涨价原因一致。

像是1系和2系，不光没跟着涨价，而且还有优惠！哥问了一下，优惠还真挺不少，尤其是1系，现金优惠高达6万多！而且，享受购置税减半政策，这个月的落地架比上个月的还低了七千多！并且不失这一家落地价更低，是大家落地价都更低！2系由于是进口车，优惠幅度稍微少了点儿，但也达到了2万多！而且，宝马还提供首付10%，最高5年的分期，这么算下来的话，买台1系，每个月只有两千多的月供；2系则是每个月四千多的月供，嘿，搞的哥都有点儿心动了！更关键的是，这俩“小家伙”的价格区间也是属于在购置税减半政策的范围内。至于为啥1系和2系没跟着涨价，哥也问了店内的销售顾问，销售顾问表示：“涨价本身其实是某些配置的涨价，而1系和2系是宝马比较入门的产品线，诸如自动泊车辅助PLUS、车载WiFi、手机无线充电这类配置本身就不提供，所以也就不受涨价的干扰了。”

入门级BBA，到底是否能成为年轻人的选择？

自从宝马1系、奥迪A3、奔驰A级这类入门级车型进入市场之后，入门级BBA到底能不能买的争议就从来没断过。哥在走访4S店的时候，就问了一嘴保养大概多少钱。毕竟在哥的印象中，BBA的保养价格可是很贵滴~但结果却让哥有点儿意外，像是宝马120i，由于用的是三缸机，机油用的不多，小保养大概是在900元左右；如果是125i或者2系，小保养的价格则在1200元左右。正好哥的姐姐开一汽-大众速腾1.4T高功率，买的时候其实和宝马120i已经差不了多少钱了。作为参考，速腾小保养一次的价格在800元左右。这么算下来，其实也没差多少钱！更何况，宝马毕竟是豪华品牌，无论是店内装修、服务还是品牌知名度，都更强。所以这么算下来，其实BBA的入门级车也是可以选择的嘛。

而且，哥从销售口中得知，宝马1系在他们店的销量还不错，目前已经连展车都没有了。销售带哥看车的时候，甚至都走到了官方二手车区域。当哥表示，想购买耀目金配色的时候，销售人员还表示，这个颜色属于定制色了，需要等两个多月才能提到车……如果是白色，可以从别的店调车。

咱仔细想想吧，其实大多数人在购买入门级BBA比较抵触的原因是很多人都在说：“咋买个最入门的产品？”“没钱还买BBA，装什么啊？”这类的话术，但在哥看来，买啥车是自己的权利，又没花他们的钱。反正看到价格和保养的成本，哥是挺心动滴~

最后说两句：

哥在前往这家4S店之前，也通过电话询问了几家其它的宝马4S店，光从电话里的报价来看，这家经销商给出的价格就已经比其它几家更有诚意一些了。仔细想想也对，哥前往的这家4S店，位于北京朝阳路南侧，自5月4日至5月28日，这片区域所有公共交通全部停运，并且还设立了电子围栏，出租车、网约车不得进入这片区域接单或送达。而就是这种一个月没啥生意的情况下，给出的优惠力度才是最大的，毕竟4S店之间也要拼业绩嘛。这么来看，最近想买车的朋友可以多逛逛，尤其是去一些经历了至暗时刻，刚刚解封的4S店转转，没准儿能有新的收获。