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近日，日产官方对外发布新款Altima车型官图，新车共提供S、SV、SR、SL及SR VC-Turbo5种外观版本车型。外观方面，新款Altima采用了最新的家族式设计，5种外观版本主要区别是对细节处进行了调整。动力方面，新款Altima提供2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种动力组合，其中2.5L发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩244Nm；2.0T发动机的最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm，全系将匹配CVT变速箱。

日产Altima即为东风日产天籁，日前新款天籁已在国家工信部完成申报，预计新车将在今年内上市。新车作为中期改款车型，在外观和内饰上均有较大的变化。

外观方面，新车采用全新的设计风格，前脸新车取消了现款车型U形前脸设计，取而代之的是扁平化多条幅样式，内部使用了横向镀铬饰条，两侧则填充了羽翼状的镀铬饰条，相比于现款车型，新车更年轻时尚。

车身侧面，新车与现款车型基本保持一致，车身整体看起来十分修长，车门下侧凌厉的车身线条呈现出字母“L”的设计，变化的点在于新车换装了全新款式的轮毂以及黑色的车顶，营造出了悬浮式车顶的车身造型。车尾部分，新车依旧使用了分体式尾灯组设计，但灯组内部造型进行了重新设计，新车采用了LED光源，换上了新的后保险杠，采用了双边两出式排气，分为外露排气筒和镀铬装饰排气口。除此之外，新车“ALTIMA”标识从此前车尾的左上角位置移动到了尾灯的中间，进一步增加了车尾的辨识度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4906/1850/1447（1450）mm，轴距为2825mm，与现款车型基本一致。配置方面，新车提供了235/40R19、215/55R17、205/65R16三种轮胎规格以及四种（2.0L和2.0T各两种）轮圈样式，并拥有不同样式的后保险杠、排气管等配置。

内饰方面，新车整体变化不大，细节上可以看到其换装了一组尺寸更大的悬浮式中控屏，预计其内部或也将会更新新的娱乐信息系统。另外，中控区域也进行了大幅度调整，杯架由此前的圆形改为了方形，并且空调出风口也缩小了尺寸。遗憾的是，新车并未采用2022款日产轩逸上最新的电子档杆，依旧是上一代车型的“圆头”档杆。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0L四缸自然吸气发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为197N·m；2.0T涡轮增压发动机最大功率为179kW，峰值扭矩为371N·m。传动系统上，预计匹配CVT变速箱和模拟8挡的CVT变速箱。

对于新款天籁的外观，网友也纷纷发表自己的看法。综合来看，新款天籁特别是外观造型的改动还是让人为之一振，也有网友觉得它看上去就像一台大众，直呼”众里众气“。当然这种改变是退步还是进步也是仁者见仁智者见智。至于价格，参考现款车型的售价17.98-26.98万元，预计新车可能会有一定的调整但不会很大。

众所周知，凯美瑞、雅阁、天籁并称为“日系三杰”，三款车型在中型车市场表现还是有目共睹的。不过，就凯美瑞、雅阁、天籁三款车型而言，天籁的表现始终不如凯美瑞、雅阁，后两者早已率先推出中期改款车型抢占市场，而天籁再次姗姗来迟。2021年2月，中期改款凯美瑞正式上市。新车共推出10款车型，官方指导价17.98-26.98万元。2021年10月，中期改款雅阁正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为16.98-25.98万元。

最新数据显示，5月东风日产天籁销量为9042辆，位居5月份轿车销量榜单中的第24名。作为对比，5月份丰田凯美瑞销量为16694辆，本田雅阁销量为14053辆。