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易车讯 6月13日，据国家市场监督管理总局反垄断二司公告显示，吉利收购魅族股权已经处于反垄断公示阶段。如果一切顺利的话，“吉利造手机”业务或基于魅族体系来完成，可以从一定程度上保证吉利系手机的整体水准。

此外，与魅族的合作可能也包括车机系统，未来吉利旗下吉利、领克等品牌的汽车产品，势必将会与智能手机产品进行深度绑定，在软硬件层面同时为消费者们提供更加智能化的移动出行服务。

公告显示，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）收购珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）股权案，星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议，星纪时代拟收购珠海魅族79.09%的股权。

据悉，在本次交易完成之后，淘宝中国将退出对于魅族科技的持股与控制，并且黄秀章对于魅族科技的持股将降低至9.79%，与此同时，收购方星纪时代将取得对魅族科技单独控制。

另外，通过已知的信息还能得知，星纪时代股东包括吉利集团（宁波）有限公司，宁波铂马企业管理合伙企业（有限合伙）、海宁万鑫科技合伙企业（有限合伙）、武汉经开星纪投资基金合伙企业（有限合伙），以及三名自然人股东沈子瑜、李书福和苏静。

早在今年1月份，就有吉利或将收购魅族手机的传闻流出。不过当时浙江吉利控股集团方面回应称，对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序进展，我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。

此前，浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示，计划在手机领域投入100亿元，因为手机产品能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。

根据此前透露的消息，在成功收购魅族科技之后，星纪时代或许会在2023年推出首款高端手机产品。同时，还有消息人士透露，未来吉利手机大概率会由富士康代工，“车机协同”战略也在内部提出，届时吉利、领克、极氪等集团旗下的汽车产品也许会获益。

作为MP3播放器时代“国货”代表品牌之一，魅族也是比较早转型做智能手机的，特别是2009年的第一款魅族智能手机M8，刚推出就获得市场追捧，在国内的风头要远超iPhone。

但后来因为种种原因，魅族没能成为“世界的魅族”，国内智能手机市场也早已被苹果、华为、小米、OPPO、VIVO等品牌占领。

吉利要做手机已经不是新闻，但面对刚才提到的对手们，优势在哪里？或许收购魅族可以获得1+1大于2的效果，对此易车也将持续关注。

根据易车App热度榜数据显示，吉利排名第5位。如