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提起福克斯，你首先想到的是什么？

风靡一时的马丁脸？

还是同级别轿车中一流的操控感？

这些，都是福克斯家族留给粉丝们的美好记忆。而现在，福特想要把这份美好给传承下去。

6月13日，全新福特福克斯正式开启预订，新车也已经陆续到店。与现款车型相比，新车在外观、动力、底盘调校等方面全面升级，正式上市之后，将成为国内轿车市场上新的潮流。

全新家族式外观，让你忘掉马丁脸

全新福克斯6月初已经正式亮相，最明显的变化就是采用了全新的家族化设计语言。虽然告别了“马丁脸”稍显遗憾，但全新的“势能美学”设计理念同样让人过目不忘。

全新福克斯采用的是欧洲福克斯的ST风格，灵感来自于空天飞行器。中网进行了熏黑处理，分为明显的上下两层，内部通过网格状结构进行填充，看上去有很强的设计感，辨识度也非常高。

新车采用翼展式大灯，配合引擎盖上隆起的筋线，整个车头都显得非常舒展。与经典的马丁脸相比，全新的设计语言更加年轻化。与同级别的思域等车型相比，也多了几分未来气息。

与现款车型相比，新车的车身侧面造型没有发生变化，只是对车身尺寸进行了调整，同时还将底盘高度降低了10mm，车身稳定性更强。

值得一提的是，新车照旧提供了两厢版和三厢版两种车身，并且首次提供了S版车型，这款车蓝色和黑色撞色赛车拉花以及黑色的尾部扰流板，同时还有专属的S徽标，可以看做是一款官方改装版本。

除此之外，新车还提供了6种十分个性化的车身颜色，均为福特性能车经典配色，其中炽火橙、机甲灰两款颜色更是首次登陆中国市场。很明显，全新福克斯在年轻化、运动化方面下足了功夫。

高度智能化的内饰

与外观相比，全新福克斯在内饰设计上变化较小，但这并不妨碍它对消费者的吸引力，因为它在智能化方向上达到了同级别车型的一流水平。

新车搭载8英寸液晶仪表盘和12.3英寸大尺寸触摸中控屏，支持带有模糊语义识别功能的智慧语音系统和OTA在线升级功能，拥有不断自主进化的能力，相当于为用户提供了一个贴身的行车伴侣。

智能化的另一个重要体现是驾驶辅助功能，全新福克斯提供了ACC自适应巡航、主动刹车、道路交通标识识别等各种驾驶辅助功能，达到了L2级别的高级驾驶辅助水平。车机交互、智能辅助，智能化目前两大应用方向，全新福克斯全齐了。

四缸发动机搭配赛道级调校

除了运动化的外观，全新福克斯还搭载了全新的动力总成。与此同时，全新福克斯在底盘调校上也进一步进化，整体的操控体验已经完全达到了赛道级水准。这一点，同样让年轻消费者心动不已。

全新福克斯全系标配1.5T EcoBoost180涡轮增压四缸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为243N·m。更让人惊喜的是，这款发动机还同时配备了超增压模式，可以在瞬间将扭矩提升至270N·m，完全是小钢炮级别的表现。这一点，也是同级别的本田思域做不到的。

国内搭载1.5T发动机的车型多如牛毛，不过能够靠动力取胜的却寥寥无几。全新福克斯百公里加速时间仅为7.9秒，正式上市后，这款来自“7秒俱乐部”的性能小车将会拥有大量粉丝。

与此同时，福特汽车官方还给全新福克斯装备了赛车级的底盘调校。这款车搭载了EBB电子主力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘，以及来自米其林的18英寸PS4运动轮胎，百公里刹车距离只有34.04米。动力强劲，操控一流，福特汽车的运动基因在全新福克斯上得到了完美传承。

能否重回巅峰？

福特福克斯自入华以来，一直都是国内轿车市场上的主力车型。除了外观、配置等方面的优势之外，同级别少见的运动基因也是这款车成功的关键。

这一次改款，全新福克斯在外观上全面进化，颜值大幅提升，同时还继承了历代车型的运动基因。更关键的是，它换掉了现款车型上不太讨人喜欢的三缸发动机，解决了短板，发挥了优势，相信这款车将会重新找回昔日的自信。

结束语：在经历了短暂的蛰伏之后，福特汽车在中国市场上的表现重新火爆了起来，全新一代蒙迪欧、EVOS等重磅车型接连登场，全新福克斯也是其中的一员悍将。作为美系车的代表，福特汽车仍然有着很强的竞争力，有望带着各种经典车型重回巅峰。