凤凰网汽车

作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

从2017年开始，领克和WEY的相继到来揭开了国产品牌冲击中高端市场的序幕，而在新能源时代下，多年的政策扶持、技术发展以及市场挑战让国产品牌既能造出优质、低使用成本的新能源车，又可以提供个性、高端化的产品和服务，所以国产车更是有了进军高端市场的资本，比如最近曝光的三款新能源就将卖到30万以上，最高甚至接近50万，完全不虚豪华品牌。

AITO问界 M5e

每当汽车市场出现一个新品牌时都免不了遭受质疑，但AITO问界似乎跳过了这个阶段，自发布后其热度就居高不下，原因自然是因为有着华为鸿蒙系统车机、电驱动系统以及销售渠道等资源的加持，不过AITO问界此前推出的两款车型均为增程式混动车，并没有涉足纯电动车领域，而随着M5e的到来，这一尴尬局面终于被打破。

为了凸显与增程版的差异化，问界M5e采用了封闭式车头的设计，官方称之为“鲨鱼鼻”造型，配合上全新的灯腔设计，整个前脸更具精致感和科技感，侧面和尾部则并没有明显变化，其车身长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。值得一提的是，新车将标配低风阻设计的19英寸轮圈，高配提供大面积封闭的20英寸轮圈。动力方面，问界M5e将提供双电机版车型，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、200千瓦，配备磷酸铁锂电池，续航则暂未透露。至于价格，懂哥猜测可能要30万以上了，这样一来它将直面与Model Y竞争，你更看好谁呢？

比亚迪 唐DM-i/DM-p

预售价区间：28.28-33.28万元

作为比亚迪的旗舰SUV车型，这一代唐在上市后的表现非常亮眼，如今燃油版车型停产后，混动版和纯电动版便成了主力车型，其中新款唐EV此前已正式上市，而最近唐DM-i和DM-p也开启了预售，前者的预售价为28.28万元，DM-p的预售价区间为29.28-33.28万元，不知各位如何看待这个价格呢？

虽然售价和现款相比涨了不少，但新车在产品力上也有提升，比如两者的纯电续航均大幅上涨，其中唐DM-i将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电动续航里程达到252公里；唐DM-p则将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，纯电续航达到215公里，纯电续航增加的好处在于可以进一步降低车辆的后期使用成本，城市短途出行甚至是一些跨区出行可以用电动模式完成。除此之外，新款唐DM-i和DM-p在设计细节、做工用料以及配置方面均有升级，只是价格大涨后，你还会考虑它吗？

蔚来 ES7

前面两款国产新能源车卖到30万都会有很多人觉得贵，而蔚来即将推出的ES7则直接将竞争对手瞄准了上市不久的国产宝马X5，其价格或将达到50万的级别，据悉新车会在6月15日上市，第三季度正式交付，未来还将出口海外市场，值得期待。

蔚来ES7与ES8有着诸多不同之处，比如它基于NT2平台打造而来，沿用了ET7上的设计语言以及诸多技术，在辅助驾驶配置上具备与ET7相同的智能硬件，可以说是蔚来现阶段的集大成者。此外ES7将定位于大5座车型，其长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，填补了蔚来ES8没有五座车型的市场空白。而在动力方面，新车将采用前后双电机四驱布局，系统总功率为480kW，0-100km/h的加速将在4秒以内，这也是蔚来目前加速最快的SUV车型。在续航部分，ES7将搭载75kWh以及100kWh的电池包，CLTC工况续航里程可能在480km、600km左右。综合来看，你觉得新车有希望在50万的价格区间站稳脚跟吗？