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中国海军已经服役6艘055型大型驱逐舰。

这六艘055型驱逐舰分别是101舰“南昌”、102舰“拉萨”、103舰“鞍山”、104舰“无锡”、105舰“大连”、106舰“延安”。

其中，101到104舰4艘055型驱逐舰隶属于北部战区海军，105、106两舰隶属于南部战区海军。

（055型驱逐舰是中国海军未来的主力战舰）

此外，107舰（可能命名为“遵义”）和108舰（可能命名为“咸阳”）也已经经过多轮海试工作，在近期可能就要交接入列。

至此，中国海军第一批8艘055型驱逐舰，已经全部出现在人们眼前，而且据一些消息称，中国海军第二批8艘055型驱逐舰也已经开始建造，在2025年以前将会下水和服役。

在未来十年间，055型驱逐舰将成为中国海军水面战斗舰艇的绝对主力，是2020年代全世界范围内最先进的水面战斗舰。

（055在中国海军发展史上有着里程碑式的意义，这是中国海军主战舰艇第一次超越西方海军）

即使是美国海军，其2020年代主力驱逐舰“伯克3”，在主要技术性能上也比055型差了一截。

能够和055相抗衡的美国DDGX驱逐舰（在部分性能上仍然落后），要到2030年才能在美国海军中服役。

055究竟有多强悍的性能，可以在2020年代横压全球驱逐舰，成为驱逐舰领先水平的代表呢？

1

独步天下的信息化水平

055型驱逐舰是中国海军二十年来技术发展的集大成者，也是中国海军对未来海战理论研究的成果。

信息化是未来战场的主导力量，所以中国海军在055型驱逐舰上，非常重视信息化技术的运用。

（信息化是055最为注重的性能）

相比起055给人视觉冲击的万吨舰体，火力充沛的112垂发单元，笔者认为，在055型驱逐舰上，最能代表和体现055战斗力的，其实是055驱逐舰的先进信息化装备。

055型驱逐舰上最具代表性的信息化装备，就是多波段雷达，包括4面S波段大型相控阵雷达、4面X波段小型相控阵雷达和整合在大型相控阵雷达中的C波段雷达。

此外，055型驱逐舰上还有用来反隐身作战的米波雷达阵面。多波段雷达不仅给055带来了强大的探测能力，还充分体现了中国在军舰电磁兼容问题上的技术水平。

世界各国海军很早就发现，双波段雷达可以结合不同波段雷达的优点，通过协作互补来提高军舰整体的探测能力和信息获取能力。

（055的多波段雷达有极强的探测能力）

但是双波段雷达需要面对一个严重的问题，这就是电磁兼容问题。

所谓的电磁兼容问题，主要发生在军舰身上，因为军舰装备的雷达、通讯天线等种类、数量比较多，功率比较大，就容易出现互相干扰的问题。

一般来说，雷达是军舰上功率最大的电磁辐射源，所以要解决两种不同波段雷达之间的电磁兼容问题，可不是一个简单的事。

此外，对于双波段雷达的信号处理，也是一个难点。如果只是让两个雷达各干各的，最后才把信息集中在一起，这样做的信息获取效率并不高，对双波段雷达来说是一种浪费。

只有把两个雷达获取的信号进行综合处理，才能充分发挥双波段雷达信息互补的优点。

（在“伯克3”驱逐舰上，只装备了简配版的双波段雷达）

双波段雷达的难度如此大，多波段雷达的难度可想而知。多少海军强国止步于双波段雷达，甚至还不是完整版的双波段雷达。

比如美国海军的“伯克3”驱逐舰，虽然装备了双波段雷达，但一来X波段雷达只是旋转单面阵，而不是4面阵，二来也没有做到对雷达信号综合处理，而是分开独自处理。

所以作为美国海军未来十年的主力战舰，“伯克3”的双波段雷达只是一个“简配”版本而已，和055豪华的多波段雷达配置没得比较。

至于其他国家的驱逐舰，甚至连4面大型相控阵+X波段雷达，也是就“伯克3”的配置都没有，那就更不用说和055驱逐舰相比了。

（其他国家驱逐舰甚至连“伯克3”的配置都没有）

055型驱逐舰信息化作战能力体现的另外一个方面，就是055的综合射频桅杆。

传统军舰的桅杆，为了布置各种天线等电子设备，同时还要兼顾电磁兼容问题，经常布置得比较杂乱，这种设计的代表就是“伯克”级的桅杆。

这种桅杆设计难度比较低，但是存在两个无法解决的问题。

首先是杂乱的桅杆非常破坏军舰的隐身外形，增强了雷达信号反射的强度，这在强调隐蔽。强调“发现即摧毁”的未来战场上是致命的。

其次是分散布置的电子设备即使解决了电磁兼容问题，解决的程度也有限，如果不断增加电子设备功率的话，电磁兼容问题会越来越难以解决。

综合射频桅杆则没有这两个问题，综合射频桅杆实现天线相控阵化，也就是把所有电子设备的天线整合到几个相控阵天线上。

（055外表整洁，非常注重隐身性能）

这样既可以让综合射频桅杆有整洁的外表，降低雷达信号反射强度，还能让电子设备的电磁兼容问题得到更好的解决。

目前世界上真正使用了综合射频桅杆的只有055驱逐舰和“朱姆沃尔特”驱逐舰，其他军舰都没有做到真正的综合射频桅杆设计。

美国“圣安东尼奥”船坞登陆舰虽然说也使用了综合射频桅杆，但是它只是拿一个罩子把桅杆罩起来，没有实现天线整合，和055驱逐舰相差甚远。

作为中国军队“信息主战”的典型代表，055强大的信息化作战能力，是它能够领先世界的第一个重要因素。

2

领先世界的火力性能

在未来海战战场上，除了信息化以外，火力性能同样重要。

作为防空火力以及未来反舰火力主要投送平台，055强大的火力性能是它能够领先世界的第二个因素。

（055是未来中国海上作战体系的中坚主力）

从80年代起，垂直发射装置成为现代军舰主要的武器发射装置，它的优点是占地小，通用能力强，可以装备各种不同的导弹。

美国的MK41垂直发射装置是一种非常经典的垂直发射装置，在美国海军中已经有三级上百艘军舰使用MK41，甚至在未来的DDGX驱逐舰上，美国仍然计划使用MK41垂发装置。

但是MK41垂发装置的问题也非常明显，比较小的内径限制了导弹的直径（只能容纳直径小于533毫米的导弹），热发射的排焰道占地空间大，深度不够等等。

而055装备的是中国海军的通用垂发装置，也就是军迷朋友们常说的“850大坑”。

就像军迷朋友说的那样，055的通用垂发装置内径达到了850毫米，而且使用了“同心圆冷热共架发射”。

（中国海军通用垂发装置冷发射HQ9B防空导弹）

也就是说，通用垂发装置设计上是以冷发射为基础，增加了能够扩展成为热发射的能力。

冷发射是把导弹“弹”出去以后，导弹才点火发射，而热发射是导弹在垂发装置里面直接点火发射，那055的通用垂发装置是怎么做到二者兼顾的呢？

055的通用垂发装置基础上是一个冷发射装置，也就是说在不做任何改动的情况下，通用垂发装置就可以冷发射弹径在750毫米以下的导弹。

如果要热发射的话，只需要在这个垂发坑中安装一套“同心圆”，里面较小的圆用来装导弹，小圆和垂发坑的大圆之间的空间就变成了热发射的排焰道。

（中国海军通用垂发装置热发射YJ18反舰导弹）

在这种情况下，通用垂发装置能够容纳的热发射导弹直径，外界估计也在533毫米以下。

也就是说，通用垂发装置可以满足一些导弹热发射的需求，在需要发射直径更大的导弹时，也可以改为冷发射，这就比被内径限制的MK41灵活多了。

比如说，美国海军此前计划研制装备标准3Block2B，这是一款性能优秀的反导导弹，能够有效拦截洲际弹道导弹（美国标准洲际弹道导弹，射程5500公里以上）。

但是因为标准3Block2B的弹径超出了MK41能够容纳的最大直径，所以标准3Block2B面临装备以后却没有船可以使用的问题。

055未来装备各种性能先进的新型导弹，就没有这个问题，750毫米的内径能够满足各种新型导弹的需求。

（中国海军新型反舰弹道导弹，图片里这艘船就是055）

比如前段时间出现的舰载反舰弹道导弹，如果这型导弹把可利用的空间都占满，达到750毫米的弹径，那么这型导弹的射程将会超过1000公里。

055的通用垂发装置不仅先进，数量还多，在055驱逐舰上一共有14套通用垂发装置，每套通用垂发装置有8个发射筒，一共112个发射筒。

作为对比，美国“伯克”级和DDGX都只有96个发射筒（早期伯克只有90个），比055驱逐舰发射筒多的只有美国“提康德罗加”级巡洋舰和韩国KDX3级驱逐舰。

这两级军舰中，“提康德罗加”级有122个发射筒，都是MK41垂发装置。KDX3级有128个发射筒，其中包括80个MK41和48个韩国国产垂发。

（“提康德罗加”虽然垂发单元多，但是本身信息化水平不行）

055虽然比“提康德罗加”级少了10个发射筒，但是单个发射筒的容积更大，而且055的信息化水平远超80年代的“提康德罗加”级

韩国KDX3的垂发数量，事实上是靠两种不同的垂发装置拼起来的，这是因为韩国只能由他们国产的垂发装置来发射巡航导弹。

而垂发装置的优点之一恰恰就是通用化，韩国人这样的做法和垂发装置的优点背道而驰。

所以在火力性能上，055完全可以成为世界第一。

3

2020年代最先进的驱逐舰

055相比其他国家海军的驱逐舰，还有一个巨大的优点就是极高的性价比。

055驱逐舰的性能，已经是毫无疑问的世界第一，而在世界第一的性能背后，055的造价却低得让其他国家海军非常羡慕。

（055造价相比国外驱逐舰来说很便宜）

据国内媒体报道，055型驱逐舰几年前的造价应该是60亿人民币一艘，考虑055后续的小改进合和其他音速，055现在的造价应该是60多亿人民币。

以现在的汇率来计算，055的造价不到10亿美元。

作为对比，美国海军现在的主力驱逐舰伯克2A，造价15亿美元。接下来10年的主力驱逐舰伯克3，造价已经超过20亿美元。

可以这么说，055在造价不到伯克3驱逐舰一半的情况下，性能还超出伯克3驱逐舰许多。

（美国海军现在建造的伯克2A，性能不如055都比055贵多了）

这背后最重要的因素就是中国先进且规模庞大的造船工业，让军舰的建造成本降得非常低。

正因为如此，055第一批次就建造了8艘，这在中国军舰建造历史上是前所未有的。就连中国海军现在数量最多的052D驱逐舰，第一批次也只有4艘。

055第二批次据称要建造8艘，这说明055第二批次可能是要进行比较大的技术调整，建造数量没有增加。

即使如此，在第二批次055建造完毕以后，055的数量也会增加到16艘，而那时候世界上能够和055抗衡的驱逐舰仍然是一艘都没有。

（未来055的建造数量还将进一步增加）

从各国海军的发展规划来看，整个2020年代计划建造的军舰当中，没有一款驱逐舰能够在性能上超过055的。

也就是说，055这型在2017年下水，2019年服役的先进驱逐舰，很大概率在整个2020年代都保持领先地位。

剩下的不确定因素是，在中国海军高速发展的情况下，保不齐中国海军在2020年代又研制建造了新一代驱逐舰，那这样的情况055就保不了第一的位置了。