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“龙舟水”时节中最胆战心惊的应该是有车一族们。

撰文丨郑雁鹏

责编丨指纹

设计丨PinZow

虽然端午已经过去了一周有多，但是“龙舟水”依然在全国多地着陆。比如珠江广州河段水位就出现了近2年来最高潮位，为此广州及周边多地也都发布了洪水预警。而且除了广东以外，广西、福建、江西、湖南等地区都发布了不同程度的洪水预警。

持续强降雨天气对于人们的生活造成了不小的影响，不过想必最胆战心惊的应该是有车一族们，时刻担心自己的爱车会遭遇不测，被大水淹了，或者被大风刮倒的大树或其他杂物砸了等等，一不注意损失惨重。

那么接下来轱辘哥就根据恶劣天气中车主经常会遇到的一些问题，给大家聊一聊如何避免或者减少天灾所带来的财产损失。

双闪勿乱开，除了这些情况

“龙舟水”时节最明显的特征就是持续的强降雨天气，而且你不知道突然的暴雨会在何时何地发生。

很多开车的朋友遇到暴雨天气时会习惯性地打开车辆的双闪，当我们看到别人打开双闪时，自己也会自觉地开启双闪，这也代表着我们都有较强的安全意识，但实际上，很多时候我们都是在错误的时机开了双闪。

首先要知道的是，双闪又叫做危险报警闪光灯，只有在遇到危险紧急的情况下才需要打开。

那么为什么说下雨时开启双闪是错误的时机呢？这是因为打开双闪灯之后，转向灯就失去了作用，后车难以判断你的动向，因此后方车辆还在较远时可打开双闪提醒其减速，而提醒作用达到后即可关掉双闪，然后打开穿透力更强更显眼的雾灯作为位置警示。

如果遇到超强雨势，也就是开启雨刮器最大档位都没法正常行驶的话，那才应该开启双闪并把车速降下来，慢慢等待雨势变弱。但需要注意的是，非不得已不要选择高速路路肩或紧急车道，以免后车失控撞上来引发事故。

理赔有陷阱，一不小心就没法赔

根据家庭自用汽车损失保险条款规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。

而且2020年9月19日之后车险进行了改革，机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险都归入到车损险主险中。但根据保险条款，对于发动机进水后导致的发动机损坏，保险公司不负责赔偿。

因此，车被水泡过以后，车主切记不要自行启动车辆，在第一时间拍照并且在48小时内通知保险公司报案。然后便是向投保的保险公司或4S店请求拖车救援服务，进行车间技术维修处理并对车辆进行定损。最后根据所提供的维修费用清单，修车、赔付和提车。

如果全车基本都泡在水中，这种情况修复的费用大多超过了购置新车的价格。所以，保险公司一般会与车主签订全损协议，把车子进行拍卖，按照约定的保额赔付给车主。

纯电动车能当潜水艇开?别太大意

其实在许多燃油车主还在为爱车被水泡而提心吊胆的时候，纯电动车车主就显得淡定许多，甚至从网络上的不少视频可以看到，暴雨中纯电动车丝毫不慌，甚至还能当“潜水艇”开。

的确，现在电动汽车主要是通过高压电进行转变，其密封等级一般是IP67级，由于不涉及进气装置，理论上电动汽车的涉水能力是燃油车没法比的。IP67级为防尘等级6级，可完全防止外物及灰尘进入；防水等级为7级，表明其在水中一定时间或水压在一定标准下，可确保不因浸水而导致损坏。此外电动汽车在生产时都会设置几套安全保护装置，防止漏电等情况。

虽然电动汽车防水性能强，但还是不建议长时间涉水行驶，一方面是因为涉水行驶时能见度极其有限，万一遇到大水坑或者其他看不见的尖锐障碍物，都很容易对车辆造成损伤，一旦安全保护措施被破坏，也难免会出现漏电甚至爆炸等情况。

而且据专家表示，电动车涉水对残值影响大，毕竟电动汽车成本中，电池、电控及电机电控的成本总和约占全车成本的6成以上。一旦三电系统遇到涉水故障，维修成本及二手车残值折损甚至会比燃油车更高。

很多时候，恶劣天气所造成的影响往往是难以避免的，但最重要的是大家要随时保持安全意识，特别是不要为了避免财产损失而以身试险。如今车险政策越来越完善，理赔流程也更便捷，车主都会得到合理的赔偿。