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12万元起,全新第三代荣威RX5和eRX5两款车型开启盲订

2022年06月15日 23:36:01
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来源:此地无垠

6月11日,全新第三代荣威RX5和eRX5车型正式开启盲订。

盲订这个词大家已经不陌生了,以前只是新势力车企玩盲订,现在越来越多车企开始这么玩。作为一种销售策略,盲订肯定要给予消费者更多的实惠——“威5超感宠粉计划”,8.8元下订即可解锁5大特权万元福利,包括官方直播间每日惊喜盲盒(有机会抽取“13香”手机、至高49,999元购车券)、1288元购车券(后续福利持续叠加)、至高4000元增换购补贴、iMAX巨幕影院畅享包(3年免费娱乐流量)、优先提车承诺等。

RX5车型于2016年诞生,到现在已经到第三代车型,全新第三代荣威RX5和eRX5的前脸进气格栅尺寸很大,官方称前脸部分采用百鸟之尊的“凤凰”造型,格栅上的片片凤羽精致且闪亮。它的中网设计很复杂,并且向四周扩散,视觉会被拉伸。

车身侧面运用了双腰线设计,上半身笔直有力,下腰线采用有弧度的折线设计。

尾部设计了分体式扰流板,并采用贯穿式尾灯。

内饰27英寸液晶屏这个尺寸确实很大,从显示效果来说,这款液晶屏的清晰度很高,分辨率达到4032RGBx756,也就是大家通常理解的4K,并且具备Local Dimming技术,它比传统的Global Dimming的静态对比度更高,成本也会更好。就像玩数码产品的朋友肯定知道,没有Local Dimming的HDR显示器购买价值并不高。

其次,这块屏能够滑动,距离达到300毫米。驾驶者和副驾驶可以”共享”屏的功能,并且可以设置属于自己的模式。车机搭载高通骁龙8155芯片,这也是当下的主流配置。

硬件只是一方面,交互和功能也很重要,因为毕竟这块屏偏扁平,操作便捷性如何,这个需要实车体验。从官方给的信息来看,交互逻辑支持点按、拖动、放大缩小、滑动、两指三指操作等,自由的编辑桌面的卡片模块,这些就很类似于平板电脑的操作方式。

当然,你也可以支配“小狮王助理”,全新HMI设计、山水UI、二十四节气沉浸式场景等等会带来更好的体验感。

在智能驾驶方面,全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”,配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下,提供NGP(NavigationGuided Pilot)功能,同时具备全场景无忧自动泊车功能。

汽油版本车型,搭载上汽蓝芯动力GS61发动机,它是上汽蓝芯动力总成的第三代产品,峰值扭矩300牛·米,动力输出达到188匹最大马力,采用米勒循环,热效率较高。

发动机动力响应更快,配备VGT的发动机的扭矩输出,可实现高速上的持续功率输出。更低的油耗表现,官方公布全新第三代RX5油耗数值为6.0L/100km(NEDC)。通过发动机本体结构的加强和曲柄连杆机构的轻量化设计,以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用,提升NVH表现。根据官方信息,GS61 1.5T发动机历经60多项专项试验,台架测试累计超过55000小时,在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的道路试验,可靠耐久性较高。

DM21 PLUS自动变速箱在效率、平顺性和可靠性上全面升级优化。它采用独立油腔润滑系统,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保平顺的动力输出。

全新第三代荣威eRX5混动系统的结构是1.5T发动机与单永磁同步电机的组合,后者动力输出180千瓦,峰值扭矩270牛·米,系统输出功率综合为432马力,峰值扭矩570牛·米,官方公布的零百加速时间为6.9秒,NEDC综合续航达到1050公里以上。

这套混动系统中,有个很重要的机构:EDU G2 Plus 2×5智能变速箱,它具有自适应换挡,电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦,达到2×5的10挡变速。

直白点说,电机部分匹配有2挡,传统发动机端对应5挡,它们两者可以达到10挡的效果,如此多挡位的优点就是可以让动力与能效达到更好的平衡。

作为PHEV车型,具备多种模式,在不同模式之间的切换需要,我们可以看到上图e-Shift换挡速度为280ms,这个速度确实很快,在驾驶层面能够带来的感受就是平顺性,不会出现顿挫感。

根据官方的信息,6月11日晚,全新第三代荣威RX5/eRX5开启盲订后1小时订单即突破1万张,相当于平均每秒新增3位盲订车主。当然,最终两款车型正式上市后的定价和销量如何,我们拭目以待。

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