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荣威的下一个新时代:全新RX5能再获全胜吗

2022年06月16日 09:37:06
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来源:车质网

曾经月销2万台的“互联网汽车”该如何保持后劲?

第一代荣威RX5诞生的时候,正值国内智能车机起步。荣威RX5通过语音系统整车识别以及大尺寸屏幕界面交互逻辑等产品亮点,贴上“互联网汽车”的标签。

然而,伴随车企产品智能化转型以及造车新势力的崛起,荣威RX5的市场面临挑战,出现一定程度的增长疲软。如今,上汽荣威RX5进行再次升级并在燃油车基础上推出混动车型,意借智能及新能源之势“卷土重来”。

6月11日,第三代荣威RX5与混动版本的eRX5同时首发,以12万元的价格接受盲订。在预售期,推出了8.8元盲订福利,包括官方直播间每日惊喜盲盒(有机会抽取“13香”手机、至高49,999元购车券)、1288元购车券(后续福利持续叠加)、至高4000元增换购补贴、iMAX巨幕影院畅享包(3年免费娱乐流量)、优先提车承诺等。按照官方介绍,这个8.8下订提供的福利价值万元。

对于荣威RX5的潜在购买者来说,或许8.8元盲订福利只是锦上添花、促成最后交易的小甜头,真正要让消费者买单,还必须是产品本身的实力。

第三代荣威RX5:两大首创、三大进阶

从“我想看星星”,开创“互联网汽车”先河,到给你好“屏”,首创“情感交互智舱”,荣威RX5系列自2016年诞生以来,历经三代进化。

荣威方面强调,每一代荣威RX5车型,都从用户需求与使用场景出发,不断升级产品实力,持续刷新出行体验。

全新第三代荣威RX5搭载同级首创的“情感交互智舱”,为用户带来“全舱交互,全景无界”的沉浸式情感智能交互体验。

同级首创的27寸全景智能交互滑移屏,拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域,并应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术,实现100,000:1超高对比度与精准控光,显示效果清晰细腻,配合三分频布局、拥有11个扬声器的沉浸式剧院级BOSE音响。

300mm超长滑移距离,将主副驾间相连接,让双方更便捷地共享与协作,在“智驾模式”与“智享模式”之间切换。

在HMI交互设计方面,全新第三代荣威RX5打破仪表屏与中控屏的界限,以“形、色、质、空”四个构成元素从中国山水的特征中寻找灵感,将古诗词中对于二十四节气的描述还原到绮丽山水场景中,作为沉浸模式下的桌面。

业界首款“小狮王”智能助理,能够进行多模态人际交流,提供有生命力、有情感的陪伴。此外,全新第三代荣威RX5还具备FOTA升级能力,为用户带来可持续成长、常用常新的座驾。

在智能驾驶方面,全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”,配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下,提供NGP(Navigation Guided Pilot)功能,成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。同时具备全场景无忧自动泊车功能。

全新第三代荣威RX5的NGP功能能够基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况。

基于“情感律动设计”理念打造,全新第三代荣威RX5采用进阶版“东方美学”。纵向立体的前脸布局,以大胆创新的数字化凤羽格栅为焦点,让车头更具冲击力。充满张力的车身侧面,结合2765mm同级最长轴距,彰显豪华动感比例。1890mm同级最宽车身,辅以全LED一体式晶眸贯穿尾灯。

全新第三代荣威RX5还倾情呈现情感交互格栅灯。全LED一字型贯穿前灯下方各有18个DRL模块组成“3x6”矩阵,使灯组巧妙融于格栅之中,组成各种灯语模式,提供多元化个性表达。

全新第三代荣威RX5采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS自动变速箱,运用多项豪华品牌同源技术,实力全面进阶升级,最大马力高达188匹,峰值扭矩达300牛·米,NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L。

安全方面,全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发,采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比高达79%。

荣威的另一新时代

2016年,号称全球首款量产互联网SUV的荣威RX5上市,正是它,开启了荣威的互联网汽车新时代。

RX5因为搭载了上汽与阿里共同打造的斑马系统,故而成就了其互联网汽车的名片。这一打通了阿里生态的车载系统,让RX5成为了一个不仅限于交通工具的产品。

在2016年上市后,RX5的销量表现可谓一骑绝尘,月销量超过2万台,同年,上汽乘用车销量突破32万辆,同比大涨89%,首次实现全年盈利,RX5的畅销是主要推力。

在2017年,全年累计销量达207689台,成为紧凑级SUV市场佼佼者。然而,如开篇提到的,由于智能车机的普及,国内自主品牌长安长城吉利等车企将智能化作为抗衡合资品牌的利器。

尤其是在主打性价比优势的紧凑级SUV细分市场,自2018年之后,荣威RX5在销量市场呈现疲态。

从销量数据来看,今年以来,荣威RX5最好的月销量为8千辆,相比于自己的巅峰期,以及哈弗H6长安CS75 PLUS等对手来说,不算特别亮眼。

如今第三代荣威RX5的亮相可以看作是荣威品牌的突破与革新。

从产品层面来看,第三代荣威RX5终于给出了完全告别过往的风格,并且基于此作出了很大的创新。

同时,第三代荣威RX5也就成为了业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。这套功能可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,目前已经覆盖了高速公路、城市快速路等多种路况,还能自主上下匝道、自动切换车道,变道策略流畅,车速控制线性,进出匝道稳定。

另外,第三代荣威RX5将还推出了混动车型,以迎合新能源市场的需求。全新第三代荣威超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上,加入超级电驱EDU G2 Plus,能实现10挡变速,NEDC综合续航高达1050km,NEDC综合油耗低至1.4L,百公里加速仅为6.9秒。

车云小结:

第三代荣威RX5提供燃油和插混车型两种动力选择,又在外观、配置等方面进行升级,全新荣威RX5/超混eRX5可谓诚意满满。新车上市后又会与哈弗H6传祺GS4等车型竞争这一次全新荣威RX5能否再获全胜值得期待。

就眼下荣威RX5推出的8.8元的盲订策略来说,称得上是一个创新的营销形式。每一款有着历史的车型在换代之时,都需要带来别样的元素

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