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说起我们国内汽车市场的“官车”，你能想到什么？相信第一个想到的车型肯定就是A6了，这点不接受任何的反驳，所以在那个年代，奥迪A6的地位某种程度上来讲是可以媲美奔驰S级般的存在！毕竟坐在车里的人，你永远都不可以小看它的身份。

但随着时代发展，奥迪A6也开始变得更加的大众化，而且新车换代后，传统的商务元素已经消失殆尽，更多的是以一种运动元素呈现在我们面前。

近日，2023款奥迪A6L现身工信部申报，实现了多维度产品力进化。新车脱胎于MLB-Evo平台，新车整体上依旧保留了奥迪车型豪华稳健的工业设计美感，新车主要针对前脸进行了一定幅度的修改，提供两套不同风格的前脸，并提供S-Line版本。

长期以来，兼具科技美感与实用性的灯组设计一直都是奥迪A6L的一大优势。两套不同风格的前脸主要区别在于前格栅内的中网样式，一种为密条辐型，另一种为有间隔排列的条幅造型。前包围两侧的散热通风开口造型也有所区分，两侧的前大灯组样式也和现款车型的内部光源设计有所区别。此外，全系标配的矩阵式LED大灯，采用32个独立光源。

相比之下，新款奥迪A6L侧面部分的整体设计没有太多改变，新车的车身长、宽、高分别为5038(5050)mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。

与此同时，饱满的尾部造型继续强调稳重风格，新车尾灯轮廓修长，尾部直接延伸到了车身的左右两侧，与前灯一样采用了矩阵式分布的光源。尾部最明显的变化就是换装了全新后包围，贯穿式的镀铬饰条向下延伸形成排气造型，与整体造型相得益彰。而致雅型采用双贯穿式装饰条，更有层次感。

至于动力，新款奥迪A6L将继续提供两种调校的2.0T发动机（40TFSI/45TFSI）和3.0T V6发动机+48伏轻混系统（55TFSI）。其中，45TFSI车型发动机最大功率从165kW提升到180kW，与国产上汽奥迪A7L保持一致。而40TFSI和55TFSI车型发动机最大功率依旧为140kW和250kW不变，传动系统则继续匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型提供quattro四驱系统。

今年以来，奥迪A6L从昔日的榜首一路下跌，1-5月累计销量44724辆，同比下滑43.4%。其逐渐被宝马5系、奔驰E级拉开了差距。而奥迪也不能坐以待毙，于是新款奥迪A6L应运而生。有消息称，新车有望在本月25日开幕的重庆车展发布，并于7月中旬上市。作为参考，目前在售奥迪A6L的售价为41.98-65.60万元。那么，对于新款奥迪A6L能不能就此翻身，您有什么看法呢？