凤凰网汽车

随着二胎、三胎政策的落地，越来越多的车企开始将目光转向MPV市场。当然，其中很多都是冲击中高端领域，大都定价在10万以上。不过在这个时候，五菱却将目光瞄准了10万以下的MPV市场，近日上市的五菱佳辰正是这样的作品。

新车是五菱银标的第三款车型，指导售价区间为6.88-9.98万。要知道，想要在10万以下选一款令人满意的家用MPV，并不容易，毕竟这里面大多数是偏向商用或者拉货用的，那么五菱佳辰到底有何看点，下面就带大家一起来了解。

新车提供2+2+3车内座椅布局，而空间是一台MPV的重要考核指标。五菱佳辰的长宽高为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，比凯捷稍微小一点，现在分别来看看它每一排座位的表现。

第一排

全系第一排主/副驾配备4个环抱式安全气囊，顶配车型还有侧气囊，安全性有一定的保障；

座椅配备10毫米双密度发泡舒适坐垫，可以提供更好的乘坐体验，其中顶配第一排主驾还配备了六向电动调节；

中高配车型搭载10.25英寸悬浮式中控屏（丐版没有，低配是8英寸），搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，内置网易云音乐、喜马拉雅等应用，并支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等语音交互功能。

此外，新车还能实现车辆远程控制（次/顶配），支持远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享、监测车辆状态等。作为一款不到10万的家用MPV，在智能化上能有如此积极态度，值得点赞。

配置方面，除了丐版，其它配备了上坡辅助、倒车影像（顶配是360全景影像）、后驻车雷达、车窗一键升降、车顶行李架等，次/顶配车型还配备无钥匙启动和进入，以及电子手刹等。

第二排

五菱佳辰的第二排为两个独立座椅，可支持前后120mm的移动距离，并且靠背可实现150度的调节。值得一提的是，它的第二排座椅还带内侧扶手，并且设有出风口、手机槽和USB口。

佳辰第三排座椅支持4/6放倒，放倒后还支持翻折，根据官方数据，其后备厢扩展空间容积可达1177L，储物能力无需担心，并且像空调出风口、杯架、USB口等也有配备。

还有一个细节，新车的三排座椅采用“剧院阶梯式”布局，前中后排每层落差80mm，这样有提高后排乘客的视野，不会太压抑。

动力方面，五菱佳辰提供1.5L+6MT、1.5T+6MT以及1.5T+ CVT （模拟8速）三种动力组合，其中1.5L自吸发动机的最大功率和最大扭矩为73kW/143N·m，1.5T则为108kW/250N·m。在悬架方面，采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架组合。

只看这些账面数据，并不算抢眼，但对于这个价位下的家用MPV来说，其实也什么可以挑剔的了，毕竟经济实用才是硬道理。

写在最后

众所周知，五菱在7座车的造诣还是比较高的，早前推出的五菱宏光系列，便被称为五菱神车。不过现在都在消费升级，都在聊品牌向上和产品升级，当年的神车光环，如今已经开始褪去，对于五菱来说，也需要紧跟时代潮流。

从五菱凯捷，再到如今的佳辰，可以看出五菱确实有在做出改变。可能有人觉得凯捷和佳辰的定位还不够高，产品力还不算突出，对此我想说的是，一步一脚印，如果过度拔高自己，那可能一不小心就会翻船，五菱深知自己的定位在哪里，也知道目前10万级家用 MPV 缺少代表性车型，所以找到自己适合的发展道路，其实才是最重要的。